Index
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 100539
تاریخ انتشار : 4 بهمن 1386 0:0
تعداد بازدید : 136

٣٠ درصد قطعات موتور ملي در اصفهان توليد مي شود

قائم مقام شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو در جمع خبرنگاران اصفهاني گفت: 30 درصد از قطعات موتور ملي در اصفهان توليد مي شود. به گزارش خبرگزاري فارس از اصفهان، عباس پوربصير شامگاه چهارشنبه در جمع خبرنگاران اصفهاني با بيان اينكه ايران اسلامي اولين كشور در جمع كشور هاي اسلامي است كه به علم توليد موتور رسيده است، افزود: در اصفهان 33 شركت براي توليد قطعات براي شركت ايران خودرو مشغول فعاليت هستند كه اين شركتها جزء شركتهاي برتر مجموعه طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو به حساب مي آيند. وي ادامه داد: موتور ملي طراحي شده توسط شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو بر پايه گاز سوز طراحي شده است كه از جمله تفاوت هاي آن با موتور هاي معمولي مي توان به عدم استهلاك قطعات و افت شتاب و قدرت موتور اشاره كرد و اين موتور در هنگامي كه بر پايه گاز فعاليت مي كند با كاهش شتاب و قدرت روبرو نمي شود و در هنگام استفاده از بنزين نيز اين قدرت و شتاب حفظ مي شود. قائم مقام شركت طراحي مهندسي و تامين قطعات ايران خودرو با اشاره به خودكفائي و به روز سراني موتور پيكان تصريح كرد: ما در توليد موتور پيكان به خودكفائي رسيده بوديم و موتور به روز شده پيكان اكنون بر روي خودرو ROA استفاده مي شود و اين موتور دوگانه سوز است و در اوايل هفته جاري نيز با حضور وزير صنايع و معادن توليد پژو آريان دوگانه سوز را كه 40 هزار دستگاه از اين نوع پژو در اروپا تردد مي كنند،آغاز كرديم. وي با بيان اينكه با ورود سمند به بازار ايران، ما به بازار طراحي بدنه خودرو نيز وارد شده ايم اظهار داشت: براي نيروي محركه خودرو سمند در ابتدا از موتور پژو استفاده مي شد كه اين سيستم داراي مشكلاتي بود و ما با توان مهندسي ايران خودرو و با مشاوره يك شركت آلماني به فن آوري توليد موتور خودرو نيز به صورت بومي دست پيدا كرديم. پوربصير تصريح كرد: اين موتور ملي با نام EF و در سه مدل EF1.7 ليتري با تنفس طبيعي، 1.7 توربو و 1.4 براي خودرو هاي سبك طراحي و پس از انجام آزمايشات فني به توليد انبوه خواهد رسيد. وي در پاسخ به خبرنگار فارس در خصوص اينكه اگر به سازمان تجارت جهاني W.T.O ملحق شويم و خودرو هاي خارجي به صورت گسترده به كشور و با قيمت هاي اصليشان وارد شوند، آيا توان رقابت بين اتومبيل هاي ايراني و خارجي وجود خواهد داشت، پاسخ داد: براي ملحق شدن به W.T.O ما راهكار هاي خود را پيش بيني كرده ايم و تغيير تعرفه ها در طول زمان اجرا خواهد شد و ما آمادگي و قابليت ايستادگي در برابر مناسبات پيش آمده را خواهيم داشت. وي ادامه داد:ما با داشتن 5 سايت فعال در خارج كشور و حركتهاي جديد، خود را براي ورود به بازارهاي جهاني آماده كرده ايم.