Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 105074
تاریخ انتشار : 28 فروردین 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 11

محصولات سايپا 25 درصد افزايش کيفيت داشته است

مدير عامل شرکت سايپا گفت:محصولات اين شرکت در سال گذشته 15 تا 25 درصد افزايش کيفيت توليد داشته است . به گزارش خبر نگار ما بذر پاش در برنامه گفتگوي خبري شبکه 2 سيما با بيان اينکه سال گذشته حدود 540 هزار دستگاه خودرو در سايپا توليد شده است افزود:دراين مدت حدود 100 ميليون دلار صادرات داشتيم که براي سال 87 رشد 300 درصدي در صادرات و رشد 22 تا 25 درصدي در حوزه توليدرا هدف گذاري کرده ايم. وي با بيان اينکه در سال 86 سايپا حدود 51 درصد سهم بازار را به خود اختصاص داد افزود : راهبرد ما در سايپا سياست تثبيت قيمت خودرهاست. بذر پاش با اشاره به اينکه در تعيين قيمت خودرو مسائل مختلفي دخالت دارد که مهمترين آن قيمت تمام شده محصول است گفت : در 10 سال گذشته شاخص قيمت ها در مواد اوليه خودرو رشد 400 درصدي داشته است که قطعه سازان را دچار مشکل کرد و فشار به خودروسازان منتقل شد. وي درباره کيفيت محصولات سايپا گفت: شاخص ها ارتقاي کيفيت محصولات ما را نشان مي دهند که اين شاخص ها را نيز خودروسازان تعيين نکرده اند و خود آنها نيز اين شاخصها را اندازه گيري نمي کنند. بذر پاش افزود:شاخص سي 100 که يک شاخص کيفيت است و ميزان قطعات معيوب را نشان مي دهد در طول سه سال از 169 به 99 رسيده که اين عدد براي محصول پرايد در کشور کره 80 بوده است. وي گفت : نمرات منفي بازرسي تصادفي نيز در طول 4 سال از 750 به 290 رسيده است که 80 درصد آنها عيوب ظاهري هستند که براي مشتري مهم نيست. بذر پاش با بيان اينکه خودروهاي ما از نظر آلايندگي برطبق استاندارد يورو 2 توليد مي شود گفت : در نظر سنجي که انجام داده ايم 90 درصد مردم خودروهاي سايپا را راحت مي دانند. وي با بيان اينکه محصولات داخلي و خودروهاي صادراتي کيفيت يکسان دارند گفت:تنها تفاوت ممکن است در بازرسي هاي قبل از تحويل به مشتري باشد. وي با اشاره به اينکه درصنعت خودرو در رده 17 جهاني قرار داريم افزود: در صنعت خودروي کشور حدود يک ميليون نفر بطور مستقيم شاغل هستند و سياستهاي ما در زندگي آنان اثر گذار است. بذر پاش افزود:در ساير کشورها 4 درصد درآمد حاصل از فروش را صرف تحقيق و توسعه مي کنند که اين رقم در کشور ما 1 و 9 دهم درصد است . وي با اشاره به ضرورت طراحي خودروي ملي گفت:براي توليد يک خودروي ملي که همه مراحل طراحي و توليد آن در داخل صورت بگيرد حدود 350 ميليون دلار هزينه نياز است که براي مقرون به صرفه بودن اين كار نياز به توليد با تيراژ بالا دارد.