Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 107909
تاریخ انتشار : 13 خرداد 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 6

قطار محلي مسافري خرمشهر - اهواز - انديمشك به راه افتاد

اين قطار روزانه در يك برنامه رفت و برگشت، با طي 262كيلومتر مسافت 500نفر را جابجا مي كند. مهندس عليرضا احتشامي مديركل راه آهن ناحيه جنوب در آيين آغاز به كار اين قطار با اشاره به ميزان تقاضاي مردم براي سفر با قطار و نيز توسعه خطوط ريلي و اتصال آن به راه آهن سراسري، اعلام كرد: در 2 ماه گذشته بيش از 256 هزار مسافر توسط راه آهن ناحيه جنوب جابجا، شده اند كه سهم قطار محلي و جابجايي مسافران در سطح استان خوزستان 140 هزار نفر است. وي افزود: واگن هاي ريل باس خود كششي جديد در 2 ماه آينده در خطوط داخلي استان مورد بهره برداري قرار مي گيرد. مهندس احتشامي درباره برنامه هاي توسعه راه آهن در جنوب گفت: خط آهن خرمشهر - شلمچه در دست اجرا است. خط دوم راه آهن اهواز - خرمشهر نيز در سال جاري اجرا مي شود و مطالعات و خط آهن شلمچه به بصره عراق نيز پس از انجام توافقات لازم ايران و عراق انجام خواهد شد. وي با اشاره به مطالعه خط آهن بندر امام به خرمشهر از طريق شادگان و آبادان، تصريح كرد: تلاش مسئولان راه آهن ايجاد شرايط ارائه خدمات و تسهيلات به مردم خوزستان است و جابجايي 5/2 ميليون مسافر در سال گذشته نشان از استفاده مردم از اين خدمات دارد. در اين آيين درويش زاده مديركل راه آهن ناحيه لرستان نيز با اشاره به پروژه خط دوم مسير اهواز به انديمشك، گفت: راه آهن ناحيه لرستان نيز در راستاي اين پروژه در 9 ايستگاه خود اصلاح و بازسازي آثار ابنيه را انجام داده است كه اميدواريم با راه اندازي اين خط شرايط بهتري براي مردم منطقه فراهم شود. راه اندازي در مسير اهواز - انديمشك سرويس شهرستانها: مديرعامل راه آهن لرستان ابراز اميدواري كرد با بازسازي راه آهن اهواز - انديمشك و دو خطه كردن آن، در آينده نزديك قطاراتوبوس ريلي(ريل باس) در اين مسير راه اندازي شود. درويش زاده در مراسم راه اندازي قطار محلي مسير خرمشهر - اهواز - انديمشك، تصريح كرد: در سالهاي اخير معاونت حمل و نقل وزارت راه و ترابري توجه ويژه اي به راه اندازي قطارهاي محلي داشته كه اين امرموجب راه اندازي چندين قطار محلي در مناطق مختلف كشور شده است. وي در گفت وگو با افزود: راه آهن منطقه لرستان از منطقه انديمشك تا درود، به طول 215 كيلومتر را شامل مي شود. اين ناحيه ريلي، گلوگاه راه آهن ايران محسوب مي شود و خط آهن اين ناحيه از پيچيده ترين مناطق ريلي كشور است و اين ناحيه 58 كيلومتر تونل و 8 كيلومتر پل دارد. درويش زاده افزود: براي بهينه سازي ناحيه ريلي لرستان در سال گذشته 9 منطقه بحراني را بازسازي كرديم. وي تصريح كرد: در سالهاي گذشته با كوچكترين مشكل ايجاد شده در اين ناحيه، كل ناوگان ريلي مسير اهواز - تهران با مشكل مواجه مي شدكه خوشبختانه با فعاليتهاي بهينه سازي كه در اين مدت انجام شده است بروز سوانح در منطقه لرستان در مقايسه با سالهاي 84 و 85، 50 درصد كاهش يافته است.