Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 108798
تاریخ انتشار : 29 خرداد 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 154

اولين در ايران، بى نظير در جهان

گفت و گو با دکتر بابك صيرفى
اشاره: بهره گيرى از نوآورى و شکوفايى يکى از اهداف عاليه دولت عدالت محور است تا همه ايرانيان به طور مساوى در تمام نقاط ايران اسلامى بتوانند از خدمات دولت و نظام مقدس جمهورى اسلامى بهره مند شوند. براى نوآورى و شکوفايى نيازى هم به امکانات در حد اعلا نيست زيرا اگر چنين باشد هرکسى مى تواند با داشتن اندک استعدادى مخترع و مبتکر باشد. محققين و پژوهشگرانى که در شرکت تحقيقاتى و صنعتى ماشين هاى هوشمند لوندويل فعاليت دارند با اينکه در منطقه اى به نام خرمدشت مستقرند اما از حداقل امکانات بى بهره اند. در اين خصوص با دکتر بابک صيرفي، مديرعامل و بنيانگذار اين شرکت گفتگويى صورت داده ايم که از نظرتان مى گذرد. س : آيا اختراعات شما براساس نياز جامعه است؟ ج : در جريان پژوهش هاى علمى که در شرکت انجام مى دهيم نيازهاى ضرورى جامعه در بخش هاى مختلف را مى سنجيم و براساس نتايج به دست آمده با حداقل امکانات براى رفع نياز و خودکفايى در کشور گام بر مى داريم. به دليل اينکه اعتقاد راسخ داريم که ايرانى مى تواند و براى رسيدن به قله هاى علم و دانش در جهان با سعى و تلاش و کوشش فعل خواستن را انجام مى دهد. در جريان اختراع سامانه هوشمند و مکانيزه صدور قبوض جريمه هم با توجه به نيازى که در پليس راهنمايى و رانندگى ديديم گام به اين عرصه گذاشتيم و اين سامانه را که در دنيا بى نظير است اختراع کرديم. س : در کارگاه تحقيقاتى شرکت شما تا چه حد از تکنولوژى هاى نوين بهره مى بريد؟ ج : شرکت ما به عنوان اولين مرکز تحقيقاتى در کشور، تکنولوژى SMT را وارد کرده و در حال حاضر از آن بهره مى گيرد. اين تکنولوژى است که مى توان تلفن روميزى را تبديل به موبايل و بى سيم کرد. تجهيزات و تکنولوژى که در اروپا و آمريکا و حتى کشورهاى پيشرفته دنيا از آن بهره مى گيرند هم اکنون بدون نياز به تکنولوژى و تجهيزات خارج از کشور در ايران توليد مى کنيم. اميدواريم با توجه به سند چشم انداز 20 ساله که دولت الکترونيک در آن پيش بينى شده است بتوانيم کمکى مطمئن براى دولت براى رسيدن به اين هدف عاليه باشيم. س : توليدات و اختراعات شما به توليد تجارى هم رسيده است؟ ج : خوشبختانه فرماندهى پليس راهنمايى و رانندگى و بخش اعظم زير مجموعه ايشان به اختراع ما ايمان و باور دارند ولى همان طور که گفته شد بخش کوچکى که فقط به توليدات خارجى اعتقاد دارد تاکنون مانع از بهره گيرى از سامانه هوشمند و مکانيزه صدور قبوض جريمه و به روز کردن اطلاعات اجراييات (جريمه ها) در پليس شده است. اين در حالى است که در هيچ کجاى دنيا نمونه و حتى مشابه اختراع ما وجود ندارد و از سوى کشورهاى ديگر نيز به ما پيشنهاد همکارى شده است اما ما مى خواهيم دولت و مردم کشور عزيزمان از تفکرات و علم ما بهره بگيرند. در راه توليد تجارى اختراعاتى که از سوى قشرهاى مختلف کشور صورت مى گيرد مشکلات اعتبارى حرف اول را مى زند. س : قيمت اين اختراع در صورت توليد تجارى چقدر است؟ ج : در حال حاضر پليس راهور با پرداخت بيش از 80 ميليون ريال دستگاه PDA آمريکايى را وارد مى کند. رمز حفاظتى اين دستگاه فقط در اختيار کشور آمريکا است و دقت عمل آن هم هرگز به اندازه سامانه هوشمند اختراعى ما نيست. قيمت سامانه هوشمند اختراعى ما فقط 200 هزار تومان است ضمن اينکه هر سازمانى که بخواهد از اين سامانه استفاده کند مى تواند رمز حفاظتى مخصوص به خود داشته باشد. س : شما مشکلات مالى را چگونه برطرف مى کنيد؟ ج : تاکنون هرچه داشتيم فروختيم، خانه و ماشين را فروختيم تا اختراع ما ناقص نماند. ما دنبال تکنولوژى هاى نوين براى کشور هستيم اما عده اى دلال با زد و بندهايى که با شرکت هاى مختلف داراى اعتبار مالى و گروه هاى هدف طرح هاى تحقيقاتى ما، مانع از ارتباط مستقيم توليد کنندگان با محققين مى شوند بايد اين حلقه واسطه حذف شود. س : غير از اختراعى که به ثبت رسانديد طرح ديگرى هم در دست اختراع داريد؟ ج : پروژه تحقيقاتى و اختراعى را در دست اجرا داريم که اگر به سرنوشت سامانه هوشمند براى توليد تجارى دچار نشود. تحول عظيمى در امنيت، حفاظت و عملکرد انتظامى و قضائى کشور به دنبال دارد. اين طرح که Vings نام دارد ابتدا مشخصات و شناسنامه خودرو را به طور کامل به آن مى دهند که اين اطلاعات به هيچ وجه قابل مخدوش شدن نيست. در صورتى که دستگاه گيرنده Vings بر روى خودرويى نصب باشد و اين خودرو به سرقت برود با تماس تلفنى مالک با 110 اولين ماشين گشتى که به فاصله 25 مترى خودروى مورد نظر حتى به صورت تصادفى هم رد شود به راحتى مى تواند خودروى سرقت شده را شناسايى کند. اين دستگاه در ارگان هاى نظامي، حفاظتي، امنيتي، انتظامى و حتى به لحاظ مديريت ترافيکى در پليس راهور هم قابل بهره بردارى است. هر خودرو گيرنده مختص به خودش را دارد و قيمت گيرنده و فرستنده در مجموع 120 هزار ريال است و زمان نصب بر روى خودرو هم تنها 15 دقيقه است. س : نمونه خارجى اين دستگاه در جهان وجود دارد؟ ج : اين دستگاه نمونه خارجى ندارد. البته دستگاه GPS برخى از قابليت هاى اين دستگاه را دارد اما حتى GPS هم به دقت و ظرافت Vings نيست زيرا کشور آمريکا هر لحظه را که بخواهد مى تواند خودرويى که GPS بر روى آن در هر نقطه از دنيا نصب شده است را به راحتى از طريق ماهواره هايش رديابى کند. س : طرح سامانه هوشمند و مکانيزه صدور قبوض و به روز کردن اطلاعات اجراييات پليس راهنمايى و رانندگى چگونه شکل گرفت و نحوه فعاليت آن چگونه است؟ ج : بگذاريد اين سامانه را بدين صورت تشريح کنم که اين طرح شامل دو بخش سخت افزار و نرم افزار مى باشد که به طور خلاصه در زير توضيح داده شده است. به طور کلى و بسيار خلاصه مى توان گفت که وسيله قابل حملى براى مامور پليس راهور طراحى شده که طرز کار بسيار ساده و دقيق و سريع جرايم رانندگى را ثبت و ذخيره مى کند، در صورت نياز به الصاق و يا تسليم يک نسخه از آن را چاپ مى نمايد، به لحاظ ذخيره بسيارى از اطلاعات به صورت پيش فرض در پردازنده دستگاه اطلاعاتى چون زمان ثبت جريمه، نام و نام خانوادگى مامور پليس ، توضيح نوع تخلف انجام شده، پيام هاى فرهنگى و غيره به صورت خودکار توسط پردازنده دستگاه به جريمه ثبت شده اضافه مى گردد. همچنين شماره شناسه ، بارکد و شماره سريال مخصوصى نيز روى قبض چاپ مى گردد و به متخلف تحويل داده يا الصاق مى گردد. در پايان شيفت کارى دستگاه به پايانه ويژه تعبيه شده در مراکز پليس راهور متصل مى گردد و کليه جرايم ثبت شده از طريق پورت هاى استاندارد USB و 232RS و نرم افزار رابط InterFace وارد شبکه پليس مى گردد. جرايم تسليم و يا الصاق نشده نيز در مراکز پليس چاپ و به آدرس شهروند متخلف ارسال مى گردد. شهروند متخلف نيز بلافاصله پس از دريافت قبض جريمه، مى تواند از طريق اينترنت و هر يک از پرتال هاى پليس مثل www.epolice.ir با استفاده از شماره شناسه چاپ شده بر روى قبض جريمه بوسيله هريک از کارت هاى الکترونيکى بانکى عضو شبکه شتاب در هر ساعات از شبانه روز و از هر مکانى اقدام به پرداخت قبض جريمه خود بنمايد، و يا از طريق دستگاه هاى ATM شبکه بانکى کشور بوسيله بارکد چاپ شده برروى قبض نسبت به پرداخت آن اقدام کند. در بدترين شرايط نيز شهروندان مى توانند مانند گذشته با مراجعه به بانک با در دست داشتن قبض جريمه به روش سنتى اقدام به پرداخت قبض جريمه در شعب بانکها نمايند.. از طرفى شهروندان مى توانند با مراجعه به همين پرتال در هر ساعت شبانه روز از وضعيت خلافى خودرو خود مطلع شوند و نيز فهرست تخلفات خود را نيز به صورت Online مشاهده کنند، حتى در صورتى که قبض جريمه به هر دليلى به دست شهروند متخلف نرسيده باشد با مراجعه به اين پرتال مى توانند تخلفات احتمالى خود را استخراج و توسط چاپگر خانگى چاپ نمايند. در صورت وجود هرگونه اعتراض نيز مى توانند از طريق همين پرتال يا پست الکترونيکى Email و يا حتى تلفن گويا اجرائيات شکايات خود را مطرح و پيگيرى کنند، با اين تفاوت که صورت وضعيت خلافى شهروندان به اين روش به روز است. (بر خلاف اکنون که مربوط به بيست روز گذشته است.) س : در خصوص سخت افزار سامانه توضيح دهيد؟ ج : براى اين طرح پس از بررسى نياز پليس راهور و محدوديت هاى موجود در تجهيزات موجود در داخل و حتى خارج از کشور (تجهيزاتى مانند PDA ها و Pocket PC ها) سخت افزارى طراحى شده است. ابعاد و وزن دستگاه به لحاظ استفاده از باطرى هاى ليتيومى و تکنولوژى SMT در ساخت تجهزات الکترونيکى آن بسيار مناسب مى باشد. که مشخصات دقيق تر آن در ادامه آمده است. اين نکته نيز قابل توجه است که کليه دانش فنى سخت افزارى (به غير از قطعات چاپگر و باطرى ليتيومي) و نرم افزارى در رابطه با طراحى و فناورى توليد تجهيزات مکانيکى و الکترونيکى اين سامانه بومى و منشا آن داخلى مى باشد. * منبع : روزنامه رسالت، چهارشنبه ٢٩ خرداد ١٣٨٧