Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 111771
تاریخ انتشار : 27 مرداد 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 8

انتقال كامل تمامي اتوبوس هاي چپ در خارجي خريداري شده به تهران

خبرگزاري فارس: معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران از ورود تمامي اتوبوس هاي چپ در خارجي از بندر عباس به تهران خبر داد و گفت : كار آماده سازي اتوبوس هاي جديد براي ورود به ناوگان حمل و نقل عمومي شهر هم اكنون در حال انجام است. به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي شهرداري تهران (سما) سيد جعفر تشكري هاشمي تصريح كرد: از آنجا كه سطح اتوبوس هاي تندروي خارجي كاملا با سطح ايستگاه ها يكسان است و پله اي در اين اتوبوس ها وجود ندارد؛ معلولان و جانبازان مي توانند با ويلچر به راحتي از اين اتوبوس ها استفاده كنند. وي با بيان اين كه معلولان نيز جزء شهروندان اين شهر هستند و حق دارند مانند سايرين در شهر زندگي و تردد كنند، اظهار كرد: امكان دسترسي و همسطح سازي در اتوبوس هاي تندرو، نخستين گام در راستاي مناسب سازي وسايل نقليه عمومي براي معلولان و جانبازان بوده است و در تلاشيم معلولان و جانبازان بتوانند مانند ساير شهروندان از وسايل نقيله عمومي استفاده كنند. معاون شهردار تهران همچنين در مورد سيستم سرمايشي و گرمايشي متروباس ها، گفت: در اتوبوس هاي داخلي، گرما و سرما از چند نقطه در كف يا بدنه خارج مي شود اما در اين اتوبوس ها سيستم گرمايشي و سرمايشي كاملا كاناليزه است به گونه اي كه دماي هوا در تمام نقاط اتوبوس به يك اندازه بوده و مي توانيم در تمام روزهاي سال هوايي معتدل و مناسب را در اتوبوس هاي جديد داشته باشيم. وي با اشاره به اينكه سيستم سرمايشي اين اتوبوس ها 46 هزار كيلو كالري هواي سرد بر ساعت و سيستم گرمايشي آنها 32هزار كيلو كالري هواي گرما ايجاد مي كنند، گفت: سيستم سرمايشي و گرمايشي اين اتوبوس ها نسبت به اتوبوس هاي ساخت داخل بسيار قوي ترند به گونه اي كه سيستم هاي گرمايشي و سرمايشي اتوبوس هاي موجود نهايتا قادر به ايجاد 32 هزار كيلو كالري سرما و 28 هزار كيلو كالري گرما هستند. وي افزود: اتوبوس هاي دوكابين خارجي تمام امكانات رفاهي اتوبوس هاي مدرن را بر اساس استانداردهاي اروپايي دارا بوده و شهروندان تهراني مي توانند سفري راحت و ايمن را با اين اتوبوس ها تجربه كنند. تشكري هاشمي با اشاره به اينكه درهاي اتوبوس هاي جديد به سيستم مونيتورينگ مجهز است، تصريح كرد: رانندگان اتوبوس ها به وسيله سيستم مونيتورينگ درها، سوار و پياده شدن مسافران را در مونيتوري كه مقابلشان قرار دارد مي توانند به خوبي ببينند و تمام درها را كنترل كنند تا هنگام باز و بسته شدن درها مشكلي براي مسافران به وجود نيايد. وي افزود: اتوبوس هاي جديد مجهز به سيستم ويدئو هستند كه از طريق اين سيستم رانندگان مي توانند در مانيتور مقابل خود فضاي بيروني پشت اتوبوس را ببينند و با اتوبوسي كه 18 متر طول دارد به راحتي بتوانند دنده عقب بگيرند. معاون حمل ونقل و ترافيك اظهار كرد: همچنين نشانگرهاي ديجيتالي در قسمت جلو و كنار داخل اتوبوس نصب مي شوند كه ايستگاه ها را كاملا مشخص و موقعيت اتوبوس در هر ايستگاه را نشان مي دهند پيش از رسيدن به هر ايستگاه نام ايستگاه بعدي نيز اعلام مي شود تا مسافران خود را براي پياده شدن در ايستگاه مورد نظرشان آماده كنند. وي در پايان گفت: در حال حاضر اين اتوبوس ها مراحل آماده سازي و PDI (بازديد نهايي قبل از تحويل) را مي گذرانند و به زودي فعاليت خود را در ناوگان آغاز خواهند كرد.