Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 113023
تاریخ انتشار : 17 شهریور 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 38

براي نخستين بار در جهان

استخراج دي اكسيد تيتانيوم از لجن رنگ

دكتر سيد مصطفي خضري، استاد راهنماي طرح ابتكاري استخراج دي اكسيد تيتانيوم از لجن رنگ گفت: با توجه به اينكه اغلب واحدهاي صنعتي علاقه اي به تصفيه لجن ندارند، بنابراين لجن خود را به تانكرهاي حمل لجن مي سپارند و اين تانكرها به صورت غيراصولي اقدام به دفع لجن مي كنند...
آزاده اخوان بلورچيان، دانشجوي دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقيقات براي نخستين بار در جهان موفق به استخراج دي اكسيد تيتانيوم از لجن رنگ شد. به گزارش خبرنگار علمي «شبكه خبر دانشجو»، دكتر سيد مصطفي خضري، استاد راهنماي طرح ابتكاري استخراج دي اكسيد تيتانيوم از لجن رنگ در نشست خبري كه صبح امروز در دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم و تحقيقات برگزار شد، گفت: با توجه به اينكه اغلب واحدهاي صنعتي علاقه اي به تصفيه لجن ندارند، بنابراين لجن خود را به تانكرهاي حمل لجن مي سپارند و اين تانكرها به صورت غيراصولي اقدام به دفع لجن مي كنند. وي در ادامه تاكيد كرد: دفع لجن نيازمند محلي قابل قبول براي جلوگيري از نشت شيرابه لجن به آب هاي زير زميني است؛ که ايجاد چنين محلي مستلزم صرف هزينه هاي زيادي است. دكتر خضري با اشاره به تجربه كشورهاي پيشرفته در تصفيه لجن گفت: در برخي كشورهاي پيشرفته مانند ژاپن و آمريكا از لجن براي ساخت عايق، درزگير و مواد ضربه گير استفاده مي شود. وي با بيان اينكه صنايع خودروسازي نقش عمده اي در توليد لجن ايفا مي كنند، گفت: لجن رنگ حاصل شستشوي اتاق رنگ و ساير فرايندهاي رنگ بدنه خودرو است. استاد راهنماي طرح ابتكاري استخراج دي اكسيد تيتانيوم از لجن رنگ با بيان اينكه به ازاي هر خودرو 10 كيلوگرم رنگ توليد مي شود، افزود: در كارخانه اي مانند سايپا كه روزانه 800 تا 1000 اتاق خودرو رنگ مي شود، 7 تا 8 تن لجن رنگ توليد مي شود. وي همچنين با تاكيد بر لزوم تصفيه لجن رنگ گفت: لجن رنگ به دليل وجود فلزات سنگين، عناصر سمي، تينر و ساير مواد آلي قابليت آلوده سازي محيط زيست را دارد. دكتر خضري با اشاره به منحصر به فرد بودن اين تحقيق در سطح جهان گفت: تاكنون هيچ كشوري از لجن رنگ خودرو، دي اكسيد تيتانيوم را كه عنصر ارزشمند صنعتي و اقتصادي است، توليد نكرده است. وي در ادامه بيان داشت: در اين تحقيق از تركيب لجن رنگ آستري و لجن رنگ اصلي، تركيب دي اكسيد تيتانيوم استخراج شد. استاد راهنماي طرح ابتكاري استخراج دي اكسيد تيتانيوم از لجن رنگ در خصوص ارزش اقتصادي دي اكسيد تيتانيوم گفت: يك گرم دي اكسيد تيتانيوم آزمايشگاهي 1000 تومان و يك كيلوگرم، دي اكسيد تيتانيوم صنعتي 65 هزار تومان ارزش اقتصادي دارد. وي با اشاره به رايزني هايي كه با برخي شركت هاي خودروسازي صورت گرفته است، اظهار اميدواري كرد اين طرح به مرحله توليد نيمه صنعتي برسد. در ادامه اين نشست خبري، آزاده اخوان بلورچيان، دانش آموخته دوره كارشناسي ارشد رشته علوم محيط زيست دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم تحقيقات در تعريف لجن گفت: لجن شامل همه جامدات موجود در پساب آب است؛ كه به صورت لخته از پساب جدا مي شود. وي همچنين گفت: لجن رنگ حاوي رزين هاي پليمري و مواد اصلي موجود در اسيدهاي فلزات سنگين است كه باعث آلودگي محيط زيست مي شود. اخوان آلوده كردن چاه ها و آب هاي زير زميني را ناشي از دفع لجن رنگ صنايع خودروسازي دانست و افزود: با توجه به توليد سالانه يک ميليون و 500 هزار خودرو در ايران منجر به توليد سالانه 15 ميليون لجن رنگ در كشور شده است. وي در خصوص اهميت تيتانيوم گفت: تيتانيوم چهارمين عنصر فراوان در پوستر زمين است كه به دو صورت فلزي و دي اكسيد تيتانيوم استفاده مي شود. اين دانش آموخته دوره كارشناسي ارشد رشته علوم محيط زيست دانشگاه آزاد واحد علوم تحقيقات با اشاره به مصارف زياد دي اكسيد تيتانيوم گفت: مقاومت، درخشندگي، پايداري شيميايي و غير رسمي بودن از جمله ويژگي هاي اصلي اين تركيب است. وي در ادامه گفت: قيمت مناسب دي اكسيد تيتانيوم باعث كاربردهاي زيادي در صنايع كاغذ، توليد پلاستيك، لاستيك و صنايع دارويي و آرايشي شده است. لازم به ذكر است، آزاده اخوان بلورچيان، دانش آموخته دوره كارشناسي ارشد رشته علوم محيط زيست دانشگاه آزاد اسلامي واحد علوم تحقيقات در تحقيق خود با عنوان «بررسي آلودگي لجن رنگ حاصل از صنايع خودروسازي و ارائه راهكار جهت كاهش آن» موفق به جداسازي دي اكسيد تيتانيوم از لجن رنگ شد. اين تحقيق با راهنمايي دكتر سيد مصطفي خضري و مشاوره دكتر سيد مسعود منوري و دكتر فريده عتابي به انجام رسيده است.