Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 113221
تاریخ انتشار : 23 شهریور 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 22

براي نخستين بار در ایران

اولین دستگاه كنترل آتش "دلتا اس" طراحي و ساخته شد

در مراسمي محصول "delta s "كه به همت پژوهشگران شركت ايمن سوخت سپاهان و در مدت سه سال تلاش به موفقيت و محصول نهايي رسيد در جمع خبرنگاران رسانه هاي گروهي استان اصفهان پرده برداري شد...
خبرگزاري فارس : به همت متخصصان توانمند داخلي براي نخستين بار در كشور دستگاه و ماده ايمن سوخت با نام" دلتا اس "در كشور طراحي و ساخته شد. به گزارش خبرگزاري فارس از اصفهان، شب گذشته در مراسمي محصول "delta s "كه به همت پژوهشگران شركت ايمن سوخت سپاهان و در مدت سه سال تلاش به موفقيت و محصول نهايي رسيد در جمع خبرنگاران رسانه هاي گروهي استان اصفهان پرده برداري شد. در مراسم پرده برداري از اين محصول، مديرعامل شركت ايمن سوخت سپاهان در سخناني با اشاره به اينكه پرده برداري از اين محصول حاصل سه سال تحقيق و پژوهش و تلاش مستمر وشبانه روزي است، تصريح كرد: پس از سه سال تلاش مستمر و انجام تحقيقات و بررسي هاي متعدد بر روي نوع خارجي اين محصول نهايتا با تلاش و همكاري تمام متخصصان اين شركت محصول دلتا اس در اصفهان طراحي و ساخته شد. رامين تقي زاده با اشاره به اينكه محصول ياد شده تنها در كشور آمريكا توليدشده و تعداد معدودي از كشورهاي صنعتي جهان تحت ليسانس كشور آمريكا در حال ساخت اين محصول هستند به تشريح علل ساخت اين محصول پرداخت و افزود: با توجه به گسترش مخازن سوختي و حساسيت خطوط انتقال نفت و گاز و افزايش تانكرهاي سوخت رساني و با توجه به خطرساز بودن و قابليت اشتعال و انفجار در اين مخازن و وسايل سوخت رساني، لزوم بهره مندي از ماده اي كه اينگونه خطرها را به حداقل ممكن برساند امري اجتناب ناپذير بوده و اين مسئله مسئولان و متخصصان اين شركت را بر آن داشت تا براي ساخت اين ماده براساس نوع خارجي موجود در بازارجهاني چاره انديشي كنند. وي با اشاره به اينكه دلتا اس آلياژ مخصوصي از آلومينيوم و مقاوم در برابرخوردگي بوده و قابليت نصب در تمام انواع مخازن براي جلوگيري از انفجار گازهاي قابل اشتعال يا مايعات ديگر را با استفاده از اصل هدايت حرارات دارد، گفت: اين محصول به چند صورت قالب مكعبي، كروي و رول توليد و نسبت به نوع جايگاه استفاده محصول مكعبي و رولي كارخانه براي استفاده در مخازن بزرگ ذخيره سوخت هاي مايع و گاز و مخازن در حال ساخت و محصول كروي در مخازني همچون كپسول گاز، باك خودر، مخازن نگهداري بنزين و يا هر نوع مخزن ساخته شده براي جابجايي مايعات قابل اشتعال يا گاز كه داراي دريچه كوچكي باشد، قابل استفاده است. تقي زاده با اعلام اين نكته كه براي انجام اين كار از برخي متخصصان داخلي، اساتيد دانشگاه صنعتي اصفهان و جمعي از دانشجويان رشته هاي فيزيك، متالوژي و شيمي اين دانشگاه بهره گيري شده است، تصريح كرد: اين محصول تا چند سال گذشته تنها در انحصار ناساي آمريكا بوده و تا دو سال پيش فقط به صورت محرمانه در سازمان ناسا صرفا براي بكارگيري در موشك ها و ادوات نظامي بكار گرفته مي شده و اخيرا نمايندگي هايي در كشورهاي اسپانيا، ايتاليا و اتريش تحت ليسانس آمريكا مشغول به كار شده بوده اند. وي در ادامه سخنان خود به تشريح برخي ديگر از قابليت هاي اين محصول پرداخت و تصريح كرد: محدوديت در ايجاد حوادث ناگوار در اثر اشتعال يا انفجار سوخت ناشي از حرارت بالا، پوشش مناسب براي جلوگيري از خردگي و اكسيداسيون، فراهم كردن امكان جوشكاري مخازن بدون نياز به تخليه، افزايش مقاومت ساختاري مخازن، مقاومت در برابر جابجايي مايعات و حفظ تعادل وسايل حمل سوخت در پيچ ها تا 95 درصد، كاهش هزينه هاي اطفا حريق و افزايش ايمني در مخازن سوخت موجود در پالايشگاه ها، خطوط لوله، مجتمع هاي پتروشيمي، مخازن نگهداري سوخت و سيلنرهاي خانگي و ... از ديگر مزاياي اين محصول است. وي گفت: انتخاب نام دلتا اس براي اين محصول برگرفته از مثلت گرما، ماده سوختني و اكسيژن براي احتراق بوده كه با توجه به حفظ يك عامل براي آتش نگرفتن اس نيز به آخر اين كلمه افزوده شده است. تقي زاده سرمايه گذاري بر روي تهيه صنعتي اين محصول را بيش از 95 ميليارد ريال عنوان كرد و با اشاره به اينكه براي انجام اين كار از هيچ گونه منابع و تسهيلات دولتي استفاده نشده، اظهار داشت: بيش از 20 ميليارد ريال براي انجام تحقيقات و بررسي هاي لازم براي تهيه محصول و مابقي براي احداث كارخانه مذكور سرمايه گذاري شده است . وي ظرفيت فعلي ساخت اين محصول را براي بيش از 50 هزار ليتر در روز بيان داشت. تقي زاده با اشاره به وقوع حريق در برخي خودروهاي ساخت داخل و همچنين حريق در اثر واژگوني برخي خودروهاي حمل سوخت در كشور، نحوه استفاده از اين آلياژ را ساده دانست و گفت: در مخازن بزرگ سوخت، نصب اين آلياژ بدون نياز به تغييرات در محل امكانپذير بوده و در برخي خودروها همچون پژو 405 و206 و پارس به سادگي امكانپذير است اما در برخي ديگر از وسايل نقيله اين مسئله نيازمند بازگشايي مخزن و باك است. وي با دعوت از تمام شركت هاي خودروسازي و همچنين پالايشگاه ها و مخازن سوخت براي بهره مندي از اين محصول تصريح كرد: محصول تهيه شده علاوه بر افزايش و تأمين امنيت در مكان ها و خودروهاي يادشده، نسبت به هم نوع خارجي خود قيمت بسيار كمتري دارد.