Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 113549
تاریخ انتشار : 29 شهریور 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 38

به همت پژوهشگر ايراني

دستگاه انداره گیری خودکار ضریب اصطکاک ایستایی ساخته شد

علیرضا نجفی مجری طرح در خصوص این طرح گفت: این دستگاه به صورت خودکار بوده و وظیفه آن اندازه گیری ضریب اصطکاک ایستایی بین دو سطح می باشد و با ایجاد یک سطح شیب دار با هر زاویه ای بین صفر تا 90 درجه می تواند در صورت لزوم tan,cos,sin هر زاویه ای را با دقت 10 رقم اعشار حساب کند... پژوهشگر کرمانشاهی موفق به ساخت دستگاه انداره گیری خودکار ضریب اصطکاک ایستایی شد که علاوه بر محاسبه خودکار ضریب اصطکاک ایستایی توانایی ایجاد یک سطح شیب دار با هر زاویه ای بین صفر تا 90 و محاسبه tan,cos,sin هر زاویه ای را با دقت 10رقم اعشار حساب می کند. به گزارش خبر گزاری مهر، علیرضا نجفی پژوهشگر مجری طرح در خصوص این طرح گفت: این دستگاه به صورت خودکار بوده و وظیفه آن اندازه گیری ضریب اصطکاک ایستایی بین دو سطح می باشد و با ایجاد یک سطح شیب دار با هر زاویه ای بین صفر تا 90 درجه می تواند در صورت لزوم tan,cos,sin هر زاویه ای را با دقت 10 رقم اعشار حساب کند. وی به عملکرد این دستگاه اشاره کرد و افزود: برای استفاده از این دستگاه ابتدا جسمی که اندازه گیری ضریب اصطکاک آن مورد نظر است را روی سطحی که قابلیت حرکت دارد قرار داده می شود سپس با فشار دادن دکمه F1 روی صفحه کلید موجود روی دستگاه، سطح مذکور شروع به حرکت می کند و زاویه آن از صفر درجه شروع به افزایش می کند تا جسم به آستانه لغزش برسد ، در این زاویه سطح از حرکت باز می ایستد ، در این حال زاویه آستانه لغزش و "تانژانت" آن که برابر با ضریب اصطکاک ایستایی است، نمایش داده می شود . نجفی با بیان اینکه این دستگاه از دو قسمت الکترونیکی و مکانیکی تشکیل شده است، ادامه داد: قسمت الکترونیکی دستگاه دارای دو بخش نرم افزارو سخت افزار است که بخش نرم افزار همانند مغز کامپیوتر دستگاه می باشد و وظیفه کنترل، اندازه گیری، دریافت اطلاعات و نمایش اطلاعات را بر عهده دارد و بخش سخت افزاری از یک AVR برای اجرای دستورات قسمت نرم افزاری و دیگر قطعات تشکیل دهنده دستگاه به کار برده می شود. مجری طرح خاطر نشان کرد: قسمت مکانیکی دستگاه از نیروی مو تور الکترو نیکی استفاده کرده و با استفاده از مکانیزم پیچ و مهره ، زاویه ی سطح را افزایش می دهد. نجفی در ادامه با اشاره به مکانیزم پیچ و مهره اضافه کرد : موتور دستگاه با چرخاندن پیچ ، مهره را به جلو و عقب حرکت می دهد ، به این ترتیب با حرکت مهره به سطح شیب دار تو سط یک لوله ، زاویه سطح شیب دار کم و زیاد می شود و هنگامی که توسط صفحه کلید، فرمان حر کت به دستگاه داده می شود موتور شروع به حرکت کرده و پیچ چرخانده می شود ، بر روی پیچ خارهایی وجود دارد که هنگام رد شدن ازمقابل سنسور مادون قرمز پالس هایی را به ریز پردازنده ها ارسال کرده و به این ترتیب میزان چرخش پیچ مشخص شده و زاویه سطح نیز معین می شود . نجفی این طرح را یک و سیله اندازه گیری و آزمایشگاهی دانست و گفت: این و سیله در بسیاری از صنایع از جمله صنایع مرتبط با مکانیک و نیز در ساختمان سازی برای اندازه گیری ضریب اصطکاک با دقت بالا مورد استفاده قرار گیرد.