Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 116030
تاریخ انتشار : 21 آبان 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 16

نخستين تونل ارتباطي امن تهران افتتاح شد

خبرگزاري فارس: بهره برداري از نخستين تونل ارتباطي «كريدور» امن تهران كه پايانه مسافربري جنوب را به ايستگاه متروي مجاور اين پايانه متصل مي كند، در مراسم ويژه اي با حضور مسئولان شهري و مسافران رسماً آغاز شد. به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك، بهنام خوشنودي، قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در اين مراسم با تأكيد بر نقش كلان شهر تهران به عنوان پايتخت كشورمان، اظهار داشت: تهران به عنوان مركز اقتصادي، اجتماعي، سياسي، فرهنگي و آموزشي كشور به محل «انباشت سرمايه هاي ملي» و «تأمين نيازهاي ملي» تبديل شده است. خوشنودي افزود: روزانه حدود 200 هزار نفر و سالانه بيش از 70 ميليون نفر يعني معادل جمعيت كل كشور از اقصي نقاط ايران به تهران مراجعه مي كنند كه بالغ بر 70 درصد از اين تعداد از طريق پايانه ها وارد پايتخت مي شوند. وي تعداد سفرهاي درون شهري در تهران را روزانه 15 ميليون و 300 هزار سفر اعلام و تصريح كرد: ارائه خدمات ملي به واسطه تمركز بسياري از امور در تهران باعث تحميل هزينه هاي اضافي به مديريت شهري پايتخت شده، در حالي كه منبعي به منظور تأمين اين هزينه هاي اضافه در نظر گرفته نشده است. قائم مقام معاون شهردار تهران پر كردن خلأ موجود در زمينه «انتظار ملي» از تهران را مستلزم «توجه ملي» به پايتخت دانست و اضافه كرد: تهران بايد از عنايت مجلس و كمك هاي دولت بهره مند شود. خوشنودي از «گسيختگي فرهنگي» به عنوان معضلي جدي در زمينه ترافيك كه نيازمند فرهنگ سازي است نام برد و خاطرنشان كرد: امروزه مشكلات ناشي از ترافيك نه تنها يكي از دلمشغولي هاي اصلي شهروندان محسوب مي شود بلكه به يكي از اصلي ترين دغدغه هاي مديريت شهري نيز تبديل شده است. قائم مقام معاون شهردار تهران از طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران به عنوان «مرام نامه» مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيك نام برد و افزود: «سامانه حمل و نقل شهري يكپارچه» در پايتخت به نوعي كه به فوريت بتواند پاسخگوي اقشار مختلف شهروندان باشد، در طرح جامع پيش بيني شده است. خوشنودي پايانه هاي مسافربري را يكي از 18 سيستم خروجي طرح جامع برشمرد و تصريح كرد: در حال حاضر پايانه هاي مسافربري از نظر مكان يابي و از منظر مشكلات ترافيكي و آلودگي هاي زيست محيطي پاسخگوي نياز امروز تهران نيستند و به عنوان نمونه جانمايي پايانه جنوب چندان منطقي به نظر نمي رسد. وي با اشاره به پيش بيني احداث 15 پايانه نيمه متمركز و غير متمركز در قالب طرح جامع حمل و نقل و ترافيك تهران اضافه كرد: «مديريت تقاضاي سفر» در جهت تامين آسايش و رفاه مسافران، از جمله اهدافي است كه در طرح جامع براي پايانه ها در نظر گرفته شده و در دستور كار مديريت شهري قرار دارد. همچنين در اين مراسم مديرعامل سازمان پايانه هاي مسافربري شهرداري تهران از پايانه جنوب به عنوان يكي از بزرگترين كانون هاي حمل و نقل بين شهري كشور نام برد و اظهار داشت: ساماندهي اين پايانه كه با 28 سال قدمت و 17 هكتار وسعت نقش عمده اي در جا به جايي مسافران دارد. اقدامات ويژه اي را مي طلبد. ولي الله آذروش ارتقاي كيفي و كمي خدمات به منظور تامين آسايش و آرامش مسافران ورودي و خروجي را از جمله اهداف مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيك برشمرد و افزود: به اين منظور برنامه هاي گسترده اي براي نگهداري و بازسازي تاسيسات زيربنايي و زيباسازي پايانه ها در دست انجام است. مديرعامل سازمان پايانه هاي پايتخت با بيان اين نكته كه سالانه 700 ميليون سفر بروي شهري در سراسر كشور انجام مي شود كه از اين تعداد 50 درصد از طريق پايانه هاي درون شهري صورت مي گيرد، اضافه كرد: پايانه هاي تهران براي 350 كيلومتر مربع وسعت و سه ميليون و 500 هزار نفر جمعيت طراحي شده اند. در صورتي كه در حال حاضر مساحت تهران به بيش از دو برابر و جمعيت آن به حدود سه برابر اين ميزان افزايش يافته است. وي در پايان مجموع مساحت چهار پايانه مسافربري تهران را 96 هكتار ذكر كرد و خاطرنشان كرد: با احداث پايانه بزرگ شرق كه احداث آن به زودي با حضور شهردار تهران آغاز مي شود پايانه متمركز جنوب غرب و 15 پايانه نيمه متمركز و غيرمتمركز در طول برنامه 5 ساله، وسعت پايانه هاي مسافربري تهران در جهت توسعه و تحول فعاليت ها و ارايه خدمات هرچه بهتر و بيشتر به مسافران صد در صد توسعه، خواهد يافت.