Index
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 120796
تاریخ انتشار : 16 بهمن 1387 0:0
تعداد بازدید : 45

برای نخستین بار در ایران

اولين محموله 20 هزار تني ريل ملي تحويل راه آهن جمهوري اسلامي شد

اين محموله 20 هزار تني در راستاي تفاهم نامه فني مشترك بين ذوب آهن اصفهان و راه آهن جمهوري اسلامي ايران براي اولين بار در صنعت فولاد كشور انجام شد و برگ زرين ديگري در تاريخ پرافتخار نظام اسلامي توسط متخصصين و كارشناسان داخلي رقم خورد... اصفهان ـ خبرنگار روزنامه جمهوري اسلامي : همزمان با سومين روز از ايام الله دهه فجر و در راستاي خودكفايي كشور اولين محموله ريل ساخت ذوب آهن اصفهان تحويل راه آهن شد. اين محموله 20 هزار تني در راستاي تفاهم نامه فني مشترك بين ذوب آهن اصفهان و راه آهن جمهوري اسلامي ايران براي اولين بار در صنعت فولاد كشور انجام شد و برگ زرين ديگري در تاريخ پرافتخار نظام اسلامي توسط متخصصين و كارشناسان داخلي رقم خورد. در مراسمي كه به همين مناسبت در سالن اجتماعات ذوب آهن اصفهان و با حضور مسئولين راه آهن و ذوب آهن جمعي از مسئولين استان و كارشناسان اين مركز صنعتي برگزار شد مدير عامل شركت ذوب آهن اصفهان در سخناني با اشاره به امضا تفاهم نامه توليد ريل ملي بين اين ويژه راه آهن را u 33 شركت و راه آهن جمهور اسلامي گفت : كمتر از 40 روز از امضاي اين تفاهم نامه مي گذرد كه به لطف الهي موفق شديم ريل طراحي و توليد كرده و اولين محوله آن را امروز تحويل دهيم . مهندس بهرام سبحاني با اشاره به اينكه كارهاي مطالعاتي اين طرح در سال هاي قبل انجام شده و استانداردهاي روز دنيا را نيز دارد افزود : 15 سال پيش ذوب آهن وارد مطالعات اين طرح شد ولي با استقبال مواجه نشد اما به لطف الهي امروز اين نگاه در راه آهن با شدت و تعصب حاكم است . البته ممكن است در مقدمه كار اشكالاتي در توليد وجود داشته باشد كه قطعا در ادامه راه رفع خواهد شد. وي با اشاره به اينكه سالانه چهار صد هزار تن ريل كشور نياز دارد گفت : اين مقدار ريل با نرخ كاهش يافته امروز دنيا بالغ بر پانصد ميليون دلار ارزش دارد كه نشانگر اين است ريل يك كالاي استراتژيك اقتصادي مي باشد. وي افزود : استكبار جهاني به هيچ عنوان نمي خواهد كالاهاي استراتژيك در اختيار جمهوري اسلامي قرار گيرد و لذا هر روز به بهانه اي ايران اسلامي را تحت فشار قرار مي دهد. وي ادامه داد انعكاس خبر ساخت ريل ملي در كشور توليد كنندگان ريل در جهان را انعطاف پذير كرده و قطعا براي جلوگيري از پيشرفت و عدم دست رسي ما به تكنولوژي هاي مهم حاضر مي شوند قيمت هاي خود را ارزانتر نمايند تا بتوانند ايران را به زمين بزنند. مهندس سبحاني گفت : همين كار را در زمان ساخت فولاد مباركه انجام دادند و اعلام كردند هرچقدر ورق فولادي خواستند ما در اختيار شما قرار مي دهيم اما امروز پس از دو دهه از فعاليت اين صنعت نقش فولاد در توليد و اشتغال توسعه صنعت و رفع مشكلات كشور بخوبي روشن شده است . وي دستيابي به دانش فني و تكنولوژي روز دنيا را مورد تاكيد قرارداد و افزود : اگر فكرمان فقط تهيه و وارد كردن مواد اوليه بود امروز نمي توانستيم كارهاي بزرگ را درون كشور انجام دهيم . مدير عامل ذوب آهن اصفهان توليد ريل ملي را گام بزرگي در جهت كسب دانش فني توليد ساير نيازهاي تخصصي كشور دانست و گفت : فاز مي باشد است وانشاالله با طرح توسعه ذوب آهن كه از 6 3 به 5 ميليون تن افزايش u 33 كه پيشرفته تر از UAC 06 بعدي ذوب آهن توليد ريل مي يابد بتوانيم علاوه بر تامين نياز داخلي نياز منطقه را رفع كنيم . مهندس سبحاني تبديل تهديدها به فرصت ها را ضروري خواند و گفت : بر همه اثبات شده كه مي توانيم موقعيت هاي بزرگي را براي كشور ايجاد كنيم در صورتيكه خودباوري پشتكار داشته باشيم . وي در پايان از تلاش ها و زحمات شبانه روزي كارشناسان متخصصان و كاركنان اين مركز صنعتي تقدير نمود. در ادامه اين مراسم دكتر كي منش قائم مقام راه آهن جمهوري اسلامي در سخناني بااشاره به لزوم استفاده از پتانسيل هاي داخلي گفت : در صنعت هوايي فقط به دستگاه هاي ناوبري احتياج داريم اما در راه آهن وابستگي مان بيشتر است و از تلاش ذوب آهن اصفهان در ساخت ريل ملي استقبال كرديم . وي با اشاره ايمني 65 درصد صنعت ريلي از امضا تفاهم نامه توليد ساخت لوكومتيو ملي در كشور خبر داد و گفت در مرحله اول 35 لوكومتيو سبك در داخل توليد خواهد شد و بعد از آن وارد مرحله ساخت لوكومتيو سنگين خواهيم شد. دكتر كي منش افزود : در حال حاضر با هشت هزار كيلومتر مسير راه آهن سالانه به چهار صد هزار تن ريل نياز داريم كه اين مقدار با اجراي طرح هاي توسعه راه آهن تا 600 هزار تن قابل افزايش مي باشد . نيز سالانه يكصد هزار تن نياز داريم كه ذوب آهن در اين خصوص هم مي تواند مشكل كشور را رفع uic 06 وي ادامه داد به ريل كند. قائم مقام راه آهن جمهوري اسلامي در بخش ديگري از سخنانش اتصال راه آهن ايران به عراق افغانستان پاكستان قزاقستان و اروپا تا 2 سال آينده خبر داد و گفت : بايد در سطح منطقه حرف براي گفتن داشته باشيم و اين مسير راهي غير از تلاش جديت پشتكار و استفاده از نيروهاي متعهد داخلي ندارد وي در پايان از صنعت گران ذوب آهن صميمانه تقدير كرد در ادامه مهندس نيلي معاون پشتيباني و نيروي انساني استانداري اصفهان به نمايندگي از سوي استاندار اصفهان با تقدير از زحمات تلاشگران عرصه صنعت گفت ذوب آهن دانشگاه صنعت است به طوريكه كاركردن در اين مركز برگ افتخار است . وي با اشاره به اينكه مشكل توليد برخي محصولات در داخل كشور هزينه بيشتري داشته باشد اما براي رفع نيازهاي داخلي و قطع وابستگي از غرب بايد اين كارها را با قوت و قدرت ادامه دهيم تا آينده را از دست ندهيم . وي افزود : ما ناگزيريم براي رفع مشكلات كشور اشتغال زايي و قطع وابستگي توليد داخلي را تقويت نمائيم . وي با اشاره توسعه حمل ونقل ريلي طي سه دهه حاكميت انقلاب اسلامي گفت : تا پايان برنامه 90 بايد شبكه ريلي از هشت هزار كيلومتر فعلي به 25 هزار كيلومتر افزايش يابد و ذوب آهن اصفهان در زمينه تامين ريل مورد نياز نقش مهمي دارد . در پايان اين آئين اولين محموله 20 هزار تني ريل توليدي ذوب آهن تحويل مسئولين راه آهن جمهوري اسلامي شد . * روزنامه جمهوری اسلامی، چهارشنبه ١٦بهمن ١٣٨٧، ص ١٢