Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 120812
تاریخ انتشار : 16 بهمن 1387 0:0
تعداد مشاهدات : 11

افزايش 2.5 برابري توليد فرآورده هاي نفتي پس از انقلاب

خبرگزاري فارس: مديرعامل شركت ملي پالايش پخش فرآورده هاي نفتي گفت: توليد 5 فرآورده مهم نفتي كشور در سال 57 حدود 99 ميليون ليتر در روز بوده كه اين رقم در سال جاري به 230 ميليون ليتر افزايش يافته است. به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، سيدنورالدين شهنازي زاده در نشست خبري با خبرنگاران با اشاره به دستاوردهاي سي ساله صنعت پالايش كشور اظهار داشت: طول خطوط انتقال فرآورده در سال 57 حدود 4هزار و 800 كيلومتر بود كه در حال حاضر اين ميزان به 9هزار و 500 كيلومتر افزايش يافته و خطوط انتقال نفت خام نيز از 3 هزار كيلومتر به 3هزار و 536 كيلومتر افزايش يافته است. وي افزود: مجموع خطوط انتقال نفت و فرآورده در سال 57 در كل كشور حدود 7هزار و 800 كيلومتر بود كه در سال جاري به 13هزار كيلومتر رسيده است. به گفته وي كاركرد مجموع خطوط در سال 57 حدود 16هزار و 500 تن كيلومتر بوده كه در سال جاري به 41هزار و 173 تن كيلومتر افزايش يافته است. تعداد ايستگاه هاي راديويي نيز در اين مدت از 150 تا 215 ايستگاه رسيده است. به گفته وي، 9 پالايشگاه موجود در حال حاضر حدود 1.6 ميليون بشكه در روز ظرفيت تصفيه نفت خام دارد در حالي كه در سال 57 تنها 6 پالايشگاه در كشور با ظرفيت 806 هزار بشكه در روز به فعاليت مشغول بودند. با برنامه ريزي هاي صورت گرفته اميدواريم ظرفيت تصفيه نفت خام كشور به 3.2 ميليون بشكه در روز برسد. معاون وزير نفت در ادامه با اشاره به آخرين وضعيت توليد فرآورده هاي نفتي طي 30 سال گذشته اظهار داشت: توليد گاز مايع، بنزين، نفت سفيد، نفت كوره و نفت گاز در سال 57 به ترتيب 3.4 ميليون ليتر، 14.4، 13، 25 و 43 ميليون ليتر در روز بود كه در سال جاري ميزان توليد گاز مايع كشور به روزانه 7.4 ميليون ليتر بنزين 45، نفت سفيد 21، نفت گاز 85 و نفت كوره به 75 ميليون ليتر در روز رسيده است. به گفته وي، در مجموع 5 فرآورده مذكور در سال 57 حدود 99 ميليون ليتر در روز توليد مي شدند كه اين رقم در سال جاري به 230 ميليون ليتر افزايش يافته است. شهنازي زاده در تشريح آخرين وضعيت توزيع فرآورده هاي نفتي طي 30 سال اخير يادآور شد: در سال 57 به طور كلي 10 منطقه توزيع فرآورده در كشور داشتيم كه شامل 83 ناحيه زيرمجموعه بود. طي سي سال اخير تعداد مناطق توزيع كشور به 37 منطقه با 230 ناحيه رسيده است. مديرعامل شركت ملي پالايش پخش فرآورده هاي نفتي تعداد انبارهاي ذخيره سازي فرآورده در سال 57 را 46 انبار و در سال جاري 91 انبار اعلام كرد و گفت: تعداد جايگا ه هاي عرضه فرآورده از 451 جايگاه به 2هزار و 400 جايگاه افزايش يافته كه شامل 25 جايگاه عرضه LPG و 332 جايگاه دو منظوره CNG مي باشد. شهنازي زاده افزود: تعداد مراكز سوخت گيري هواپيمايي در سال 57 در كل كشور 16 مركز بود كه در سال 87 اين تعداد به 37 مركز رسيده است. در سال 57 حمل و نقل فرآورده هاي نفتي از طريق تانكرهاي جاده پيما با 140 نفت كش صورت مي گرفت كه اين تعداد به 10هزار نفت كش افزايش يافته است. وي در ادامه در تشريح آخرين وضعيت مصرف و توزيع فرآورده هاي نفتي در 30سال اخير يادآور شد: در سال 1357 كلا 2.4 ميليون ليتر LPG در كشور توزيع مي شد كه در حال حاضر اين رقم به 10.6 ميليون ليتر افزايش يافته است. بر اين اساس ميزان مصرف و توزيع بنزين موتور، نفت سفيد، نفت گاز و نفت كوره در آن سال به ترتيب 13.7 ميليون ليتر، 16، 26 و 16.9 ميليون ليتر بوده كه در سال جاري اين ارقام به ترتيب به 67ميليون ليتر، 17، 90.6 و 51.6 ميليون ليتر در روز رسيده است. به گفته وي، به طور كلي ميزان توزيع اين فرآورده ها در سال 57 حدود 75 ميليون ليتر در روز بودكه در حال حاضر به رقم 238 ميليون ليتر رسيده است. معاون وزير نفت در ادامه در خصوص آخرين وضعيت سوآپ و سوخت رساني به كشتيها يادآور شد: رقم سوآپ فرآورده در سال جاري 450 هزار تن و ميزان سوخت رساني به كشتيها از ابتداي سال تاكنون 2.5 ميليارد ليتر بوده است. وي با اشاره به تأمين سوخت نيروگاه ها در سال جاري گفت: امسال خوشبختانه هيچ مورد قطع سوخت رساني و خاموشي نيروگاه ها از اين لحاظ نداشتيم و با ذخيره سازي صورت گرفته براي تأمين سوخت نيروگاه ها تا پايان سال مشكلي وجود ندارد. به گفته وي، هدف گذاري ما اتصال 16 نيروگاه به خطوط لوله بوده است كه در حال حاضر 7 نيروگاه اردبيل، اروميه، قم، دماوند، نيشابور، گيلان و شهيد رجايي به طور مستقيم خوراك خود را از خطوط لوله دريافت مي كنند. با اين اقدام 480 دستگاه نفت كش جاده پيما ترخيص و ديگر بخشها به كار گرفته شده است. وي يادآور شد: نيروگاه هاي منتظرالقائم و آبادان تا يك ماه آينده، بندرعباس تا پايان سال، نيروگاه هاي سنندج، چابهار و خرمشهر تا دو ماه اول سال آينده و نيروگاه هاي رودشور و پرند نيز طي شش ماهه نخست سال آينده به خطوط انتقال فرآورده متصل خواهند شد. وي در ادامه با اشاره به اجراي طرح افزايش ظرفيت پالايشگاه بندرعباس گفت: با اجراي اين طرح ميزان توليد بنزين موتور اين پالايشگاه 3.2 ميليون ليتر، نفت گاز 3.5 ، نفت كوره 7.6 و نفتا 3 ميليون ليتر افزايش مي يابد كه حدود 45 ميليون دلار براي اين طرح هزينه شده است. شهنازي زاده با اشاره به اينكه طول صفوف سوخت گيري در جايگاه هاي بنزين كاهش چشمگيري داشته يادآور شد: اين امر ناشي از دونازله كردن 50 جايگاه در تهران و پشتيباني و ساماندهي سامانه هوشمند سوخت در كنار افزايش تعداد جايگاه ها بوده است. به گفته وي در اين راستا 280 نازل به جايگاه هاي موجود تهران افزوده شد كه معادل افزايش 40 جايگاه در اين شهر است. ده جايگاه سوخت گيري بنزين نيز در اين شهر تاكنون در سرويس قرار گرفته و روزانه يكي از آنها در دهه فجر افتتاح مي شود. احداث 44 جايگاه ديگر نيز در تهران در دست اجرا است كه اميدواريم در شش ماه نخست سال آينده وارد سرويس شود. جانمايي 31 جايگاه ديگر نيز در دست بررسي و پيگيري است. مديرعامل شركت ملي پالايش نفت فرآورده هاي نفتي با اشاره به آخرين وضعيت تعيين تكليف قيمت بنزين و سهميه بندي در سال آينده گفت: ما پيش از مطرح شدن طرح لايحه هدفمند كردن يارانه ها سناريوهاي مختلفي را براي اين منظور تدوين و به دولت ارائه كرديم با مطرح شدن لايحه هدفمند شدن يارانه ها ما نيز منتظر تصميم مجلس در اين زمينه هستيم زيرا بر اساس طرح تحول سال آينده بايد از محل ما به التفاوت قيمت دريافتي از مشتريان نسبت به تأمين هزينه واردات بنزين اقدام نماييم و ديگر نبايد از حساب ذخيره ارزي در اين خصوص برداشت نماييم. وي تصريح كرد: در هر حال هر تصميمي كه در اين خصوص اتخاذ شود بر روي كاركرد سامانه هوشمند سوخت و استفاده از كارت بي تأثير است زيرا اين طرح براي مديريت توزيع و مصرف و جمع آوري اطلاعات طراحي و اجرا شده و ربطي به سهميه بندي بنزين و غيره ندارد. بر اين اساس كارت و سامانه هوشمند در هر شرايطي از سيستم موجود حذف نمي شود. وي در ادامه با اشاره به ميزان صرفه جويي صورت گرفته با اجراي طرح سهميه بندي بنزين در سال 86 حدود 2.7 ميليارد ريال و در سال 87 حدود 3.5 ميليارد دلار صرفه جويي صورت گرفته است. وي با اشاره به بحث تأمين مالي پروژه هاي جديد پالايشگاهي و بهينه سازي پالايشگاه هاي موجود گفت: اين مسئله يكي از دغدغه هاي اصلي ما محسوب مي شود كه قرار بود از محل درآمد حاصل از واگذاري پالايشگاه ها به بخش خصوصي تأمين شود. در حال حاضر درآمد حاصل از فروش سهام اين پالايشگاه ها به خزانه ريخته شده و مابايد بر اساس ساز و كار تعريف شده به درخواست مبالغ مورد نياز پرداخته و پس از تصويب از خزانه برداشت نماييم. وي افزود: البته از محل فروش كل سهام پالايشگاه مي توانيم نسبت به اين امر اقدام نماييم و صرف فروش سهام بخشي از آن براي ما اين مجوز را صادر نمي كند. وي گفت: بر اين اساس در جهت رفع مشكل تأمين نقدينگي موجود به دولت، وزارت اقتصاد و دارايي و مجلس پيشنهاد داديم كه اجازه دهد سهام فروش پالايشگاه ها و درآمد حاصل از آن در مرحله اول به توسعه خود آن پالايشگاه اختصاص يابد از سوي ديگر پيشنهاد داديم كه بخشي از درآمد حاصل از درآمد نفت خام براي بهينه سازي پالايشگاه هاي موجود و توسعه پالايشگاه هاي جديد اختصاص يابد.