Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 126708
تاریخ انتشار : 11 اردیبهشت 1388 0:0
تعداد مشاهدات : 5

20 پروژه نيمه تمام فرودگاه امام 5 ماهه به بهره برداري رسيد

خبرگزاري فارس: در فرودگاه امام خميني (ره) 37 پروژه نيمه تمام وجود داشت كه تكميل كليه اين پروژه ها از اوايل مهرماه 87 آغاز شد و تا پايان سال 87 تعداد 20 پروژه به اتمام و بهره برداري رسيد. به گزارش خبرنگار اقتصادي باشگاه خبري فارس «توانا» فرودگاه بين المللي امام خميني(ره)، به عنوان بزرگترين مجموعه ارائه خدمات حمل و نقل هوايي كشور در سال 1382 مورد بهره برداري قرار گرفت. مشكلات موجود در فرودگاه بين المللي مهرآباد به سبب گسترش ساخت و سازهاي شهري ، ارتفاعات موجود در شمال تهران و نيز تداخل پروازهاي نظامي ، توجه مسئولان كشور را به ضرورت احداث فرودگاه بين المللي متناسب با استانداردهاي جهاني جلب كرد. فرودگاه امام "IKIA "عمدتاً به منظور پاسخ گويي به نيازهاي روز افزون مسافرتي و حمل و نقل هوايي داخلي و بين المللي حائز اهميت است. همچنين جذب پروازهاي ترانزيت بين المللي در جهت دست يابي به جايگاه ايران به عنوان قطب اصلي در پروازهاي بين المللي منطقه و كانال عبور در مسير اروپا و آسيا و در عين حال كسب درآمد ارزي ناشي از آن و بهره برداري بيش تر از صنعت توريسم از مواردي است كه فرودگاه امام خميني (ره)را حائز اهميت مي كند. به گزارش فارس اين فرودگاه در 30 كيلومتري جنوب غربي تهران بين آزاد راه قم - تهران - ساوه و در زميني به وسعت 5/13 هزار هكتار ساخته شده است . اين گزارش حاكي است در اين فرودگاه 37 پروژه نيمه تمام وجود داشت كه تكميل كليه اين پروژه ها از اوايل مهرماه 87 آغاز شد و تا پايان سال 87 تعداد 20 پروژه به اتمام و بهره برداري رسيد. همچنين 17پروژه نيمه تمام نيز باقي مانده است كه شامل ساختمان اداري گمرك، ساختمان اداري نيروي انتظامي، ساختمان اداري فرودگاه، ساختمان دادگاه، آتش نشاني، پست برق و پاركينگ طبقاتي و از اين قبيل است كه با گذشت زمان به اتمام و بهره برداري خواهد رسيد. اين فرودگاه داراي سه پاركينگ اتومبيل است كه پاركينگ شماره 2 تعداد يك هزار و 200 اتومبيل و پاركينگ شماره 3 تعداد يك هزار و 800 الي دو هزار اتومبيل را در خود جاي مي دهد. عمليات اجرايي پاركينگ شماره 3 از مرحله زيرسازي تا مرحله آسفالت و خط كشي به مدت چهار ماه به طول انجاميد و در ايام نوروز مورد بهره برداري قرار گرفت و در آينده نزديك توسط پل به درب ورودي فرودگاه متصل خواهد شد. همچنين فضاي سبز روبروي ترمينال چندين سال متوالي به عنوان بهترين فضاي سبز ايران از لحاظ گل آرايي شناخته شده است. به گزارش فارس بزرگ ترين آشيانه تعمير هواپيما در كشور توسط هواپيمايي ماهان در اين فرودگاه ساخته شده است كه 5 هواپيماي پهن پيكر به راحتي مي توانند وارد اين تعميرگاه شوند. تأمين گاز CNG براي رانندگان تاكسي فرودگاه از ديگر فعاليت هايي است كه توسط مديريت فعلي انجام شده است و در اين رابطه ايستگاه تزريق گاز CNG مجهز به چهار نازل براي تاكسي ها و دو نازل براي ماشين هاي عبوري در نوروز سال جاري افتتاح شد و به بهره برداري رسيد و طرح هايي از قبيل كارواش اتوماتيك و پمپ بنزين نيز در آينده نزديك به اين مجموعه اضافه خواهد شد. به گزارش فارس در جهت ساماندهي رانندگان تاكسي فرودگاه، تكميل محل دپو تاكسي شامل چهار سالن مجزا جهت استراحت، نوبت گيري، ورزش و توقف رانندگان و نيز مكاني جهت شست وشوي اتومبيل آنها در نظر گرفته شد و در تاريخ 25 اسفندماه 1387 به بهره برداري رسيد. هم اكنون در اين فرودگاه تعداد سه هزار تاكسي تحت مديريت سه شركت خصوصي مسئوليت جابجايي مسافران برعهده دارند. همچنين دپو اتوبوسراني اين فرودگاه جهت جابجايي مسافران به سه نقطه مترو كرج، مترو امام خميني(ره) و فرودگاه مهر آباد با تعداد 50 دستگاه اتوبوس، در ايام نوروز ساماندهي شد. اين گزارش حاكي است سايت ذخيره سوخت هواپيما در اين فرودگاه شامل سه مخزن يك ميليون ليتري به عنوان مخزن تخليه، مخزن بارگيري و مخزن STAND BY و سه مخزن سه ميليون ليتري جمعا به ميزان 12 ميليون ليتر است كه ميزان ذخيره سوخت را نسبت به شش ماه گذشته 3 برابر شده است. در گذشته نه چندان دور روزانه تنها ميزان 800 هزار ليتر سوخت در اين فرودگاه جهت هواپيما قابل برداشت بود و هواپيماها جهت تآمين سوخت خود مجبور بودند در فرودگاهي ديگر بين مسير، فرود اضطراري داشته باشند و اقدام به تزريق سوخت كنند كه اين عمل در هر بار فرود هزينه اي معادل 200 ميليون ريال به هر هواپيما تحميل مي كرد. به گفته رضا قديمي، مدير عامل فرودگاه امام خميني (ره)، در حال حاضر مي توان از مخازن سوخت اين فرودگاه روزانه ميزان پنج ميليون ليتر سوخت برداشت كرد. قديمي بيان داشت: در ايام نوروز روزانه يك ميليون و 850 هزار ليتر سوخت براي هواپيما برداشت شد كه اين ميزان برداشت براي اولين بار در فرودگاه هاي كشور صورت گرفت. همچنين در جهت توسعه خدمات سوخت رساني به هواپيماها، تعداد دستگاه هاي حمل سوخت از محل مخزن تا پاي هواپيما، افزايش يافته است. به گفته مدير عامل فرودگاه امام، در سال جاري سوخت رساني به هواپيماها با كمترين تأخير انجام شده است كه در اين رابطه ده ها تقديرنامه از طرف AIR LINE به فرودگاه امام خميني(ره) تقديم شد. اين گزارش حاكي است "كارگو ترمينال " فرودگاه امام با تجهيز به امكانات وسيع توسط شركت "ايران اير " در حال ساخت است كه تمامي مراحل تجزيه و انتقال بار توسط ربوت ها در اين كارگو ترمينال انجام خواهد شد. همچنين ترمينال بار با وسعت 10 هزار متر به زودي در اين فرودگاه به بهره برداري خواهد رسيد كه بر اين اساس جابجايي 2 ميليون تن بار و كالا در طول سال انجام خواهد شد. بنابراين گزارش تخليه بار، بارگيري، پياده و سوار شدن مسافرها و ارتباط باند و فرودگاه تا چندي پيش در محل "تاكسي ويو " انجام مي شد كه عملي غيراستاندارد محسوب مي شود. در طرح توسعه فرودگاه، توسعه اسلمپ به جهت استفاده نكردن از تاكسي ويو، طي فعاليت شبانه روزي به صورت بتوني اجرا شد. يه گزارش فارس اسلمپ مكاني است كه هواپيما جهت پياده و سوار شدن مسافر و بارگيري در آن مكان مستقر مي شود. به علت انجام عمليات ساخت اسلمپ در فصل زمستان و سردي هوا، چادر بزرگي جهت محافظت از بتن هاي ريخته شده اسلمپ تهيه و بخار از زير چادرها به بتون تزريق شد. به گفته مدير عامل فرودگاه امام صف هاي طولاني مسافران پشت آسانسور ها به علت فرسوده بودن آسانسور هاي دسترسي به پاركينگ و كم بودن تعداد آنها، يكي از مشكلات داخل ترمينال بود كه طي برنامه ريزي كوتاه مدت ظرف 45 روز مسيري شيب دار با شيب كمتر از 4درصد و كيفيت بالا به متراژ 200 متر در 4 سطح ساخته شد كه مسافران از اين طريق به پاركينگ 1 و 1- دسترسي خواهند داشت و نيازي به استفاده از آسانسور نخواهد بود. به گزارش فارس WALK VAWE (راهروي متحرك) جهت دسترسي راحت مسافران به سالن اصلي در بال شرقي فرودگاه به متراژ 350 متر در تاريخ 25 اسفندماه 87 به بهره برداري رسيد و راهروي متحرك بال غربي فرودگاه به متراژ 250 متر تا آخر خردادماه به بهره برداري خواهد رسيد. به گفته مدير عامل فرودگاه امام خميني ساخت WALK VAWE در بال هاي شرقي و غربي جمعأ مبلغ 670 هزار يورو معادل 100 ميليون تومان هزينه داشته است. اين گزارش حاكي است با وجود 43 دستگاه گيت گذرنامه در پروازهاي خروجي و ورودي اين فرودگاه، در ساعات پيك كاري، مسافران شاهد صفهاي طويلي جهت ارايه گذرنامه خود بودند كه با افزايش تعداد مأموران مسئول گيت ها، صفهاي طويل مسافران جهت ارايه گذرنامه از بين رفته است. به گزارش فارس ظرفيت پذيرش مرحله اول اين فرودگاه سالانه 6 تا 5/6 ميليون نفر است كه در فاز دوم به حدود 15 ميليون مسافر افزايش خواهد يافت و در طرح جامع اين فرودگاه، ظرفيت تردد 40 ميليون مسافر در سال پيش بيني شده است. گزارش از: سعيد موذني