Index
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 127700
تاریخ انتشار : 29 اردیبهشت 1388 0:0
تعداد بازدید : 34

براي نخستين بار در خاورميانه

راه اندازي خط توليد تراورس بتني سوزني

تراورس ها تخته هاي ضخيمي هستند که در عرض راه آهن و زير ريل ها قرار مي دهند تا ريل ها در مقابل عبور واگن هاي قطار مقاومت داشته باشند... کرج / واحد مرکزي خبر / اقتصادي: نخستين کارخانه توليد تراورس ( به کسر ت و واو ) بتني سوزني امروزبا حضور وزير راه و ترابري در کرج به بهره برداري رسيد . تراورس ها تخته هاي ضخيمي هستند که در عرض راه آهن و زير ريل ها قرار مي دهند تا ريل ها در مقابل عبور واگن هاي قطار مقاومت داشته باشند . مدير عامل شرکت خدمات مهندسي خط و ابنيه فني راه آهن جمهوري اسلامي ايران در مراسم بهره برداري از کارخانه توليد تراورس بتني سوزن به خبرنگار ما گفت اين کارخانه که نخستين باردرکشور، خاورميانه و آسياي ميانه راه اندازي شده است، سالانه ظرفيت توليد 350 ست کامل تراورس بتني سوزن را دارد . سعيد صبري با بيان اينکه هم اکنون تنها يکي ازخطوط توليد تراورس بتني سوزن در اين کارخانه راه اندازي شده است افزود پيش بيني مي شودتاپايان امسال نيز 3 خطِ ديگر توليد ، اين کارخانه به بهره برداري برسد . وي با بيان اينکه براي راه اندازي اين کارخانه حدود 30 ميليارد ريال هزينه شده است گفت با بهره برداري کامل ازتمام خطوط مي توان، سالانه بيش از 200 ميليارد ريال صرفه جويي اقتصادي داشت . مدير عامل شرکت خدمات مهندسي خط و ابنيه فني راه آهن جمهوري اسلامي ايران گفت هم اکنون نياز کشور به تراورس سوزني سالانه 600 تا 700 ست کامل تراورس است ، که اين کارخانه توان توليد نيمي از تراورس هاي بتني سوزني کشور را دارد . وي با بيان اينکه پيش از اين در شبکه ريلي کشور از تراورس هاي چوبي استفاده مي شد افزود تخريب جنگلها ، آلودگي محيط زيست، کاهش سرعت شديد قطارها در خطوط از مهمترين عوامل راه اندازي خط توليد تراورس هاي بتني سوزني در کشور است . وي افزود با نصب اين تراورس ها در خطوط ريلي کشور مي توان سرعت قطارها را به بالاي 150 کيليومتر در ساعت افزايش داد .