Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 130193
تاریخ انتشار : 14 تیر 1388 0:0
تعداد مشاهدات : 104

سیاوش حجت مدیر عامل شرکت خودرو سازان جنوب

اتومبیل امپراتور ایرانی رونمایی شد

نخستین خودرو لیموزین ایرانی با نام تجاری امپراطور در مجموعه فرهنگی تاریخی نیاوران رو نمایی شد...
واحد مرکزی خبر: نخستین خودرو لیموزین ایرانی با نام تجاری امپراطور در مجموعه فرهنگی تاریخی نیاوران رو نمایی شد. سیاوش حجت مدیر عامل شرکت خودرو سازان جنوب سازنده این خودرو گفت : این خودرو لیموزین vip (وی ای پی) 5 ستاره با همه امکانات با نام تجاری امپراطور است. وی افزود: ایران بعد از امریکا دومین کشوری است که این خودرو را تولید می کند حجت با بیان اینکه قیمت وارداتی این خودرو از امریکا در صورت امکان به بیش از 500 هزار دلار می رسد گفت : اما ما می توانیم این خودرو را با کمتر از یک سوم قیمت در داخل با قیمت 150میلیون تومان در اختیار علاقمندان قرار بدهیم. مدیر عامل شرکت خودرو سازان جنوب افزود : تلاش می کنیم در یک مدت 24 ماهه با افزایش تولید و بومی سازی بیشتر خودرو قیمت ان را به زیر 100 میلیون برسانیم. وی با بیان اینکه 50 درصد این خودرو شامل شاسی ، بدنه و تزئینات داخلی ایرانی و موتورمحرکه خودرو متعلق به شرکت تویوتای ژاپن است گفت: تلاش می کنیم در مدت 24 ماه این خودرو را به خودرویی کاملا ایرانی تبدیل کنیم. حجت در مورد برنامه های اینده شرکتش افزود: بر اساس برنامه ریزی شرکت هر 6 ماه یک خودرو جدید رونمایی می کنیم و خودرو اینده ما لیموزین شاسی کوتاه خواهد بود. وی گفت: 50 درصد خودرو تولید شده شرکت خودرو سازان را به کشورهای منطقه صادر می کنیم و هم اکنون تعدادی سفارش هم گرفته ایم. مدیر عامل شرکت خودرو سازان جنوب درباره تولید خودرو ارزان قیمت افزود: با توجه به اینکه خودرو سازان دیگر در حال تولید اینگونه خودروها هستند ما تصمیم نداریم خودرو ارزان قیمت تولید کنیم ولی حاضر به همکاری با تمام شرکتهای داخلی هستیم. محمد پناهی فر معاون وزیر صنایع نیز در این مراسم با تقدیر از تلاش انجام شده برای تولید خودرو ویژه در کشور گفت تولید خودرو با تکنولوژی بالا به لحاظ وارد کردن تکنولوژی روز جهان بسیار مهم است. وی افزود: براساس اصل 44 مکلف به حمایت از فعالان بخش صنعت هستیم و با تمام توانمان این کار را انجام می دهیم. مشخصات خودرو لیموزین امپراطور شامل:4 دنده ، 8 و نیم متر طول ، 4 تن وزن ، ترمز abs ، هشت سیلندر ، قدرت موتور 5 هزار 500 ، حد اکثر سرعت 120 کیلومتر و مصرف بنزین 20 لیتر در هر 100 کیلومتر و تزئینات داخلی شامل مبل ، یخچال ، تلویزیون ، تلفن ، رایانه است. دکتر حجت ،مدير عامل شرکت خودروسازان جنوب به عنوان نماينده انحصاري شرکت The one Auto توليد اولين ليموزين ايراني را به ملت ايران تبريک گفت. به گزارش سرويس اقتصادي آريابه نقل از روابط عمومي مجموعه فرهنگي تاريخي سعد آبادمدير عامل شرکت خودروسازان جنوب گفت : شرکت The one Auto با داشتن دو شعبه در کشورهاي امريکا و ا م ا ر ا ت متحده ع ر بي فعاليت خود را از سال 1990 ميلادي در زمينه طراحي و توليد خودروهاي خاص و دست ساز شروع نموده که در طول دو دهه فعاليت در طراحي و ساخت انواع خودروهاي ضد گلوله ، ليموزين ، کانسپت و ... همچنين همکاري با شرکت هاي بزرگ خودروسازي جهان ، نامي معتبر را براي خود در عرضه بين الملل مهيا نموده است. وي در خصوص افتتاح اين شرکت در ايران افزود : پيرو دعوت رياست جمهوري ايران از مديريت اين شرکت جهت بررسي بازار ايران و منطقه و نيازهاي موجود تصميم برآن شد با تاسيس شعبه اي در ايران به نام شرکت خودروسازان جنوب فعاليت خود را در اين منطقه آغاز نمائيم که اين مهم در دسامبر 2008 م تحقق يافت و حاصل آن پس از گذشت پنج ماه تلاش شبانه روزي تيم فني شرکت ، ساخت اولين ليموزين تشريفاتي پنج ستاره با طولي بيش از هشت مترو نيم مي باشد. وي در رابطه با هويت ، ابعاد و وزن خودرو اظهار داشت : نوع اين خودرو Suv ، سيستم آن Stretch Limousine با نام تجاري امپراتور ، نوع کاربرد آن تشريفاتي ، نوع شاسي آن نردباني مي باشد که با بدنه ورق فلز (mm 1 ) در سال 1388 توسط شرکت مذکورساخته شد. طول خودرو ( سپربه سپر ) mm 8520 ، بدون سپر mm 8320 و عرض خودرو ( با آئينه هاي جانبي ) mm 2170 و بدون آئينه بغل mm 1920 و ارتفاع کلي خودرو mm 1770 و فاصله کف خودرو از زمين mm 220 ،وزن خالص خودرو 2/3 تن و وزن با تجهيزات و سرنشين 4 تن مي باشد. مدير عامل شرکت خودروسازان جنوب در مورد ويژگيهاي بدنه خودرو ، کابين راننده و قسمت VIP گفت : خودرو ساخته شده شامل 5 درب ( 2 درب جلو ، 2 درب عقب و يک درب صندوق با دومحور ) ، شيشه ها ( شيشه جلو و جانبي از نوع سخت شده دودي با باند مشکي دور و شيشه عقب از نوع سخت شده دودي با گرمکن است ) و نوع سپر جلو و عقب پلاستيک ABS با فوم EPP مي باشد. کابين راننده شامل 2 عدد صندلي از جنس فوم طبي و روکش چرم طبيعي با کنترل اللکتريکي 8 حالته ، جنس داشبورد ABS با روکش چرم و با آفتابگيرهاي مخمل با طرح آئينه دار و نوع کمربند ايمني جلو point 3 با زاويه عملکرد 10 درجه مي باشد. در قسمت VIP نوع پوشش کف felt و carpet با 8 عدد کمربند ايمني و صندلي هايي از جنس فوم طبي با روکش چرم طبيعي مي باشد. دکتر حجت در پاسخ به سوال خبرنگار ما در خصوص سيستم هاي ترمز ، سرمايش و گرمايشي خودرو افزود : سيستم ترمز جلو و عقب ديسکي و ترمز دستي آن مکانيزم کنترل کابلي است . مولد سيستم سرمايش کمپرسور و نحوه انتقال نيرو بوسيله تسمه و در قسمت جلو سمت راست پايين موتور با توان خنک کنندگي kw 4 است . و نوع مولد گرمايش آب رادياتور با نيروي هوادهي فن بخاري در قسمت زير پا ، جوانب و وسط داشبورد قرار دارد . نوع مولد سيستم گرمايشي قسمت VIP الکتريکي بصورت فن روبروي مبل VIP در قسمت تحتاني بار قرار گرفته است. وي سيستم سوخت رساني ،خنک کننده موتور ، جعبه دنده و عملکرد خودرو را اينگونه معرفي نمود : اين خودرو داراي 2 عدد باک با ظرفيت ( 110 = 60 + 50 ) ليتر و سيستم آن انژکتوري با کنترل الکتريکي است که در زير خودرو در قسمت عقب قرار دارد . سيستم خنک کننده موتور با 2 عدد فن از نوع سربسته مجهز به مخزن پلاستيکي با رادياتوري به حجم 6 ليتر و حداکثر توان 250 W و دماي عملکرد ترموستات 88 درجه سانتيگراد مي باشد.جعبه دنده خودرو ، 5 دنده تيپ ترونيک با عملکرد و دنده کمک مکانيکي و برقي است . حداکثر سرعت اين ليموزين 120 کيلومتر با حداقل شعاع گردش 6/11 متر و مصرف سوخت 20 ليتر در نظر گرفته شده است . دکتر حجت با تاکيد بر ساخت اين ليموزين طبق آخرين استانداردهاي موجود و درجه بين المللي VIP پنج ستاره خاطر نشان کرد : اکنون مي توانيم با افتخار ايران را دومين کشور سازنده اين خودرو در جهان معرفي نمود و اين مصادق سخني از پيامبر اکرم (ص) است که فرموده اند:علم اگر در ثريا باشد مرداني از سرزمين پارس برآن دست خواهند يافت. وي در پايان با اشاره به قيمت تمام شده نوع وارداتي اين خودرو با تعرفه هاي موجود گمرک جمهوري اسلامي ايران ،که معادل 5.000.000.000 ريال است اضافه کرد :اين شرکت با بومي کردن اين تکنولوژي توليد اين خودرو قيمت آن را به کمتر از يک سوم معادل 1.500.000.000 ريال کاهش داده است تا ضمن قيمت مناسب جهت مصارف داخلي ،ارزش افزوده بسيار توجيه پذيري را جهت صادرات غير نفتي به همراه داشته باشد.اميد آن داريم خودرويي در خور شأن و مقام ملت بزرگ ايران ساخته باشيم .