Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 134907
تاریخ انتشار : 6 مهر 1388 0:0
تعداد مشاهدات : 50

مديركل دفتر ترانزيت و پايانه هاي مرزي سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي

ايران رسما به كريدور تراسيكا پيوست

سعيد عبداللهي گفت: در اولين اجلاس تراسيكا پس از درخواست ايران كه در هفته گذشته در بروكسل بلژيك و با حضور رئيس سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي كشورمان برگزار شد، جمهوري اسلامي ايران رسما به عضويت اين كريدور درآمد...
جمهوري اسلامي ايران به طور رسمي به كريدور ترانزيتي تراسيكا (اروپا - قفقاز - آسيا) پيوست. سعيد عبداللهي مديركل دفتر ترانزيت و پايانه هاي مرزي سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي با اعلام اين مطلب گفت: بر همين اساس در ادامه مذاكراتي در اين باره انجام و موضوع به دبيرخانه مركزي اين كريدور در باكو اعلام شد. وي افزود: در اولين اجلاس تراسيكا پس از درخواست ايران كه در هفته گذشته در بروكسل بلژيك و با حضور رئيس سازمان راهداري و حمل ونقل جاده اي كشورمان برگزار شد، جمهوري اسلامي ايران رسما به عضويت اين كريدور درآمد. به گفته وي، كريدور تراسيكا (اروپا-قفقاز-آسيا) بعد از فروپاشي شوروي سابق در سال 1993 به عنوان يك مسير ترانزيتي مطرح و در سال 1998 با هدف توسعه روابط اقتصادي، حمل ونقلي و تجاري كشورهاي حوزه درياي سياه، قفقاز و حوزه درياي خزر راه اندازي شد. عبداللهي كه با خبرگزاري مهر گفت وگو كرد، افزود: كشورهاي بلغارستان، اوكراين، روماني، مولداوي و تركيه در حاشيه درياي سياه، گرجستان، ارمنستان و آذربايجان در منطقه قفقاز و تركمنستان، قزاقستان، ازبكستان، تاجيكستان و قرقيزستان در آسياي ميانه عضو اين كريدور بودند كه از اين پس جمهوري اسلامي ايران به عنوان چهاردهمين كشور عضو اين كريدور شناخته مي شود. وي اظهار داشت: با توجه به اينكه ايران تنها مسير جاده اي اين كريدور به شمار مي آيد با تقاضاي عضويت ما به اين كريدور موافقت شده است. وي يادآور شد: با عضويت ايران در كريدور تراسيكا راه براي كشورهاي افغانستان و پاكستان كه متقاضي پيوستن به اين كريدور هستند، هموار شد. عبداللهي در ادامه خاطرنشان كرد: با پيوستن ايران به اين كريدور بين المللي، شاخه جنوبي آن براي دسترسي كالاهاي اروپايي به كشورهاي آسياي ميانه و نهايتا چين شتاب مي گيرد. وي افزايش همكاري و همگرايي هاي منطقه، تدوين استراتژي اساسي براي تنظيم اصول ترانزيتي در منطقه و بين بازارهاي اصلي توليد و بازارهاي مصرف در آسياي ميانه، ايجاد رقابتي مسالمت آميز و جدي بين بازارهاي مصرف اروپا و آمريكا كه حافظ منافع ملي كشورهاي داراي منابع نفت و گاز منطقه، امكان جذب مشاركت و سرمايه گذاري كشورهاي اروپايي در پروژه هاي نقل و انتقال و ترانزيت انواع كالا، افزايش اعتبار بين المللي و سياسي كشور به جهت نزديكي به اهداف موردنظر و ايجاد درآمد اشتغال جديد در كشور را جزو اهداف و استراتژي الحاق ايران به كريدور تراسيكا عنوان كرد.