Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 137470
تاریخ انتشار : 19 آبان 1388 0:0
تعداد مشاهدات : 233

تونل توحيد؛ از آغاز تا انجام

اگر مروري گذرا بر تاريخ ورود خودرو و واژه اي به نام ترافيک به معناي "آمد و شد" در ايران داشته باشيم از سال 1279 که نخستين وسيله موتوري وارد کشورمان شد تا امروز بيش از يک قرن مي گذرد. آن روزهاي ماشين دودي؛ ماشين سواري رويا بود چه رسد به مترو سواري، آن روزها در مخيله ساکنان طـهران چيزي به نام ترافيک نمي گنجيد چه برسد به بزرگراه، تونل، طرح ترافيک، مترو، آلودگي هوا و چنين واژه هايي. امروز که حضور گسترده خودروها را در جامعه شاهد هستيم، ترافيک نفس گير، شريان هاي شهر را در چنبره خود گرفتار کرده و بيش از 4 برابر ظرفيت معابر شهر با سرعت30 کيلومتر محل رفت و امد است و روزانه ميليون ها ساعت وقت مفيد مردم در ترافيک سنگين هدر مي رود؛ با توجه به اين مهم، امروز مهمترين دغدغه مديريت شهري توسعه زير ساخت هاي حمل و نقل شهري، تجهيز وسايل حمل و نقل عمومي وگسترش فرهنگ ترافيک شده است. مديريت شهري در30 سال گذشته قدم هاي موثري در توسعه زيرساخت هاي حمل و نقل در پايتخت برداشته که بزرگراه هاي شهيد مدرس، شهيد چمران، شهيد همت، شهيد بابايي، شهيد صياد شيرازي، يادگار امام و امام علي (ع) و تونل رسالت از آن جمله است و به زودي نام تونل "توحيد" هم به عنوان سند افتخار ديگري به ثبت خواهد رسيد. * آغاز ساخت تونل توحيد مقدمات عمليات اجرايي احداث تونل توحيد که بزرگراه هاي شهيد چمران و شهيد نواب صفوي را به هم متصل مي کند در اواخر سال 1385 با انتخاب پيمانكار آغاز و در29خرداد 86 با حضور شهردار تهران، ساخت تونل در قالب قرارداد EPC (طرح و اجرا) شروع شد. براي اجراي اين طرح 3400 کارگر با بهره گيري از 708 دستگاه تجهيزات سبك و سنگين با فناوري هاي نوين در شش كارگاه اصلي در نقاط مختلف از جمله ابتداي خيابان باقر خان، ميدان توحيد، نيايش - ميدان توحيد و آزادي، تقاطع خيابان آزادي و توحيد، ميدان جمهوري، تقاطع خيابان آذربايجان با نواب، به اضافه حدود30 جبهه كاري در محل مستقر و فعال هستند. * ويژگي هاي تونل توحيد: تونل توحيد در دو رشته تونل مجاور هم (دو قلو) و هر رشته داراي سه باند رفت و برگشت به طول 2136 متر (با احتساب رمپ و لوپ هاي شمالي و جنوبي 3003 متر)، در حال ساخت است، شيب رمپ شمالي در پل گيشا و جنوبي در تقاطع دامپزشکي خيابان شکوفه به ترتيب بطور متوسط 6 درصد ، و 4و 3دهم درصد است، در شمال و جنوب تونل نيم تونل هايي ايجاد شده که طول نيم تونل شمالي دو برابر نيم تونل جنوبي است ضمن انکه سطح مقطع حفاري تونل305متر مربع ( تقريبا 4برابر حجم تونل مترو) است. معاون فني و عمراني شهرداري تهران درباره ويژگي هاي تونل "توحيد" مي گويد: اين تونل با بهره گيري از آخرين فناوري و دانش فني و مهندسي ساخته شده است. احمد دنيا مالي مي افزايد: استفاده از 25هزار قطعه بتني، سامانه هاي کنترل هوشمند شامل حسگر (سنسور) مونوکسيد کربن، حسگر تشخيص ميزان گردوغبار (ميزان ديد داخل تونل)، حسگر اعلام حريق، محاسبه دقيق و مقاوم سازي تونل در مواجهه با زلزله و تكان هاي تخريبي ناشي از گسل ها از جمله ويژگي هاي تونل "توحيد" است. معاون فني و عمراني شهرداري تهران درباره ديگر ويژگي هاي تونل توحيد اضافه مي کند: تعبيه شبكه هاي فاضلاب، نصب بيش از 3000شمع، 70 دستگاه جت فن،11 دستگاه اگزوز فن براي تهويه و خروج هواي آلوده و ورود هواي تازه به تونل، ژنراتورهاي اختصاصي و اضطراري برق كه درصورت قطع برق تهران و شبكه سراسري به صورت خودكار برق تونل را همواره روشن نگه مي دارد و تأمين روشنايي استاندارد و پيش بيني تنظيم نور طبيعي بيرون و نور مصنوعي داخل تونل ( نبود خيرگي) از ديگر ويژگي هاي تونل توحيد است. مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهرداري تهران هم در اين باره مي گويد: از مجموع 70 دستگاه جت فن که قرار است در تونل هاي دوقلوي توحيد نصب شود، 44 جت فن مربوط به تونل شرقي و 26 جت فن مربوط به تونل غربي است که علت اين تقسيم بندي تفاوت شيب عمومي تونل شرقي با شيب شهر تهران و افزايش احتمالي ميزان آلاينده هاي محيط زيستي در اين بخش از تونل است. نصر آزاداني مي افزايد: فاصله جت فن ها از يکديگر در تونل شرقي 97 متر و در تونل غربي 107 متر است ، براي نصب جت فن ها لازم است سقف تونل سوراخ و انگل بولت (تجهيزات نگهدارنده) در محل نصب جت فن به سقف تعبيه شود. وي اضافه مي کند: حسگرهاي کنترلي بر حسب ميزان هوايي که در داخل تونل لازم است تا سطح آلودگي پايين بيايد، پيغام لازم را به اتاق کنترل ارسال و نرم افزارهاي مربوط تعداد جت فن هاي روشن و ترتيب عملکرد آنها را مشخص مي کنند. *مزاياي تونل توحيد: 1 - تونل توحيد و کاهش 50 درصدي ترافيک10 تقاطع مهم رئيس پليس راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ درباره مزاياي تونل توحيد با بيان اين که اين تونل يکي از شاهکارهاي ساماندهي ترافيک شهر تهران است مي گويد: اين تونل ترافيک 10 تقاطع مهم از جمله باقرخان، خوش، توحيد، نيايش، آذربايجان،آزادي، جمهوري، دامپزشکي را در اين محدوده حداقل تا 50 درصد کاهش مي دهد. سرهنگ هاشمي مي افزايد: حجم ترددهاي بزرگراه هاي چمران و نواب در محدوده توحيد قفل مي شود و افتتاح اين تونل شرايط ايده الي را در اين محدوده براي ما ايجاد خواهد کرد. 2 - تغيير الگوي سفرهاي شهري معاون حمل و نقل و ترافيک شهرداري تهران هم با اشاره به اينکه اين تونل باعث تغيير الگوي سفرهاي شهري مي شود مي گويد: اين تونل هوشمند زمان تاخير در تقاطع هاي محدوده را تا 26 درصد کاهش مي دهد . تشکري هاشمي مي افزايد : با بهره برداري از اين تونل سرعت متوسط خودروها از 23و 7دهم کيلومتر به 46 کيلومتر در حد فاصل بزرگراه شهيد نواب تا بزرگراه شهيد چمران افزايش مي يابد. حمزه شکيب رئيس کميسيون توسعه و عمران شهري شوراي اسلامي شهر تهران نيز درباره ويژگي هاي اين تونل چنين مي گويد: استفاده از فضاي زير سطحي و ايجاد فضاي آزاد در محدوده ميدان توحيد و جمهوري از مهمترين ويژگي اين طرح است که نقش مهمي در ترافيک شهر تهران ايفا مي کند. 3 - تونل توحيد وکاهش حدود 25 ميليون ليتر مصرف سوخت درتهران مدير عامل شرکت کنترل کيفيت هواي شهر تهران درباره مزاياي ساخت تونل توحيد با بيان اين که اين تونل در کاهش آلودگي هوا و مصرف سوخت تاثير دارد مي گويد: با بهره برداري از اين تونل 25ميليون ليتر مصرف سوخت در شهر تهران کاهش مي يابد. يوسف رشيدي مي افزايد : همچنين کاهش حدود 11 و نيم تن آلاينده ها را خواهيم داشت. مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهرداري تهران مهمترين ويژگي تونل توحيد را علاوه بر ويژگي هاي منحصر به فرد سازه اي، داشتن برنامه و مديريت خوب مي داند و مي گويد: در30 ماه فعاليت شبانه روزي همه مشکلات براي احداث تونل "توحيد" تقريبا پيش بيني و براي آن راهکار ارائه شده بود. نصر آزاداني مي افزايد: سامانه تهويه اين تونل در واقع يک مرکز هواسازي است که هواي آلوده محيط را براي داخل تونل تميز مي کند، همچنين سامانه کنترل هوشمند در شرايط بحران هاي طبيعي و غير طبيعي قدرت مونيتور (رصد) کردن و مديريت کامل آن را برعهده دارد. 4 - ريزش در بخشي از تونل توحيد تقريبا از 18 مرداد همزمان با اوج گرماي تابستان تب تونل توحيد مقداري بالا گرفت و علت آن هم ايجاد حفره اي در بخشي از تقاطع بزرگراه نواب و خيابان کلهر در قسمت فوقاني تونل و سقوط يک موتورسوار در آن بود ، البته اين فرونشست زمين يا ريزش تونل اختلاف نظرهايي ميان برخي ها ايجاد کرد. قاليباف شهردار تهران در آن زمان در واکنش به اين حادثه علت آن را قنات هاي زير زميني و نشست خاک بيان و تصريح مي کند: تونل توحيد ريزش نکرده است. زير آوار ماندن يک راننده بيل مکانيکي که در داخل تونل کار مي کرد از جمله تلفات اين حادثه بود که پس از حدود11روز تلاش بي وقفه جسد وي از زير خروارها خاک بيرون کشيده شد. اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران در دويست و دهمين جلسه اين شورا که سه شنبه بيستم مرداد برگزار شد، چگونگي ريزش بخشي از تونل توحيد را بررسي کردند. دنيا مالي معاون فني عمراني شهرداري تهران دراين جلسه درباره اين حادثه مي گويد: حتما در احداث تونل توحيد مشکلي بوده که ريزش به وجود آمده است و من مسئوليت اين موضوع را مي پذيرم. وي يادآوري مي کند: طبق بررسي ها ريزش، ربطي به تونل توحيد ندارد. حمزه شکيب رئيس کميسيون توسعه و عمران شورا هم در اين جلسه مي گويد: اظهارات معاون فني شهرداري درباره اينکه ريزش خيابان کلهر ربطي به حفاري تونل توحيد ندارد براي من آزار دهنده است و جاي تاسف دارد. وي با اشاره به وجود قنات ها در مسير تونل و نشت لوله هاي آب مي گويد: شناسايي قنات ها از نظر مهندسي امروزه کار بسيار ساده و قابل پيش بيني شده است. شکيب چندي پيش هم اظهارات خود را دوباره تکرار مي کند و مي افزايد: شوراي اسلامي شهر تهران مواردي را پيش بيني کرده بود که اگر شهرداري تهران توجه مي کرد حوادثي مانند ريزش تونل توحيد به وجود نمي آمد . 5 - وضع کنوني تونل توحيد به گفته معاون فني و عمراني شهرداري تهران سازه تونل تقريبا رو به پايان است و بخشي از کف باقي مانده که در شرف تکميل است و کار آسفالت کف تونل نيز از هفته آينده آغاز مي شود، سامانه هاي هوشمند تونل هم در حال طراحي و خريد است و نصب آن به زودي آغاز مي شود. وي مي افزايد.. البته مهمترين کار در نصب سامانه هاي هوشمند کابل کشي است که انجام شده و عمليات جمع آوري کارگاه نيز به ويژه در رمپ شمالي اغاز شده است. به گفته دنيا مالي ساختمان 7طبقه که مرکز کنترل تونل توحيد، مرکز کنترل ترافيک، ساختمان پليس راهور و تاسيسات و بخش هاي اداري تونل در ان واقع شده ممکن است به افتتاحيه نرسد و تا پايان سال تکميل و فقط مرکز کنترل تونل آماده تحويل شود. مسعود نصر آزاداني مدير عامل سازمان مهندسي و عمران شهرداري تهران هم درباره وضع کنوني تونل مي گويد: هم اکنون حدود90درصد عمليات عمراني تونل توحيد پيش رفته است، همه جت فن ها وارد کشور و حدود50 درصد آن ها نصب و تهويه تونل کاملا فعال شده است. 6 - تونل توحيد کي افتتاح مي شود ؟ موضوع زمان بهره برداري تونل توحيد مورد توجه همه و امروز موضوعي داغ براي رسانه ها و خبرگزاري هاست و علت آن هم اعلام زمان هاي متعدد براي افتتاح آن است. قاليباف شهردار تهران خرداد گذشته اعلام مي کند: تلاش مي کنيم تونل توحيد به کمک ترافيک مهر بيايد، وي کمک به ترافيک اول مهر و تحقق آرزوي چند ساله شهروندان در روزهاي بازگشايي مدارس را از مهمترين هدف هاي کار شبانه روزي براي اين تونل بيان مي کند. شهردار تهران همچنين 18 مهر در مراسم افتتاح پل روشندلان در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره نتيجه بازديد 17 مهر اعضاي شوراي اسلامي شهر از تونل توحيد با بيان اين که اگر تونل حتي يک روز زودتر از موعد مقرر افتتاح شود اعضاي شورا لذت مي برند مي گويد: تونل توحيد نيمه آبان افتتاح و از عيد غدير براي بهره برداري تحويل شهروندان تهراني مي شود. از طرف ديگر مسئولان شوراي اسلامي شهر با توجه به بازديدهايي که در فواصل زماني مختلف (ارديبهشت، خرداد، تير و مهر) از تونل توحيد داشتند نظر ديگري درباره زمان افتتاح تونل توحيد دارند. شکيب رئيس کميسيون توسعه و عمران شهري در نامه اي به شهردار تهران ضمن تاکيد بر بازديدهاي اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران به همراه کارشناسان از تونل توحيد و گوشزد برخي نکات ايمني و فني مي گويد: کميسيون توسعه و عمران پيش بيني کرده بود عمليات اجرايي تونل توحيد به علت پيچيدگي هاي خاص آن و لحاظ همه نکات ايمني و فني، در برنامه زمان بندي اعلام شده به پايان نخواهد رسيد ، پيشنهاد مي شود براي رعايت اين نکات ايمني و فني و آرامش نيروهاي اجرايي فعال در پروژه، زمان مناسب براي تکميل (تا ماه هاي پاياني سال) در نظر گرفته شود. رئيس شوراي اسلامي شهر تهران نيز درباره زمان افتتاح تونل توحيد عقيده دارد: اجراي طرح سرعت عمل خوبي داشته است و اميدواريم به زمان بندي تعيين شده برسد و خوشحال مي شويم تونل يک روز زودتر افتتاح شود . مهدي چمران مي گويد : اما آنچه مسلم است بايد همه شرايط ايمني در نظر گرفته و همه نيازمندي ها به خوبي عملي و سپس تونل افتتاح شود و اگر دوستان توصيه هايي دارند اين توصيه ها تخصصي و هم به نفع مجري و هم به نفع مردم و تونل است. معاون فني عمراني شهرداري تهران نيز چهارم آبان در جمع خبرنگاران با بيان اين که تونل توحيد بهترين طرح دوران کاري ام است مي گويد: بهتر است کام مردم را با برخي حرف ها تلخ نکنيم. احمد دنيا مالي مي افزايد : مطمئن هستم پس از بهره برداري، قضاوت ها در مورد آنچه اين روزها گفته مي شود، تغيير مي کند. رئيس کميسيون توسعه و عمران شهري شوراي شهر هم با اشاره به بازديدهاي ميداني از تونل توحيد مي گويد: با توجه به حجم طرح ، براي تکميل و افتتاح واقعي آن بايد تا بهمن کار ادامه يابد . حمزه شکيب يادآور مي شود : شايسته شهرداري تهران نيست که طرح به صورت نيمه کاره افتتاح شود. سخنگوي شوراي اسلامي شهر تهران هم در اين باره مي گويد: وقتي تونل توحيد از نظر شورا افتتاح شده است که بر روي خودروها باز شود . خسرو دانشجو تصريح مي کند : برچيدن کارگاه هاي تونل حداقل دو ماه زمان مي برد علاوه بر آن ساختمان اداري7 طبقه براي مديريت تونل بايد در جنب تونل توحيد احداث شود که اين ساختمان در مرحله اتمام اسکلت هم نيست چطور ممکن است که در مدت چند روز اين ساختمان به اتمام برسد، کارگاه ها برچيده شود و تونل بروي مردم باز شود؟ اين کار بسيار بعيد به نظر مي رسد. * منبع : www.iribnews.ir، سه شنبه 19 آبان 1388