Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 143225
تاریخ انتشار : 2 اسفند 1388 0:0
تعداد مشاهدات : 107

با حضور شهردار تهران

خط توليد واگن هاي دو طبقه مترو به بهره برداري رسيد

شركت واگن سازي تهران با مصوبه مجمع شركت راه آهن شهري تهران و حومه به منظور انتقال تكنولوژي ساخت و مونتاژ واگن هاي موردنياز اين شركت و سازمان هاي قطار شهري كشور، انجام عمليات ساخت و مونتاژ قطارها در داخل كشور و خدمات تعمير و نگهداري ناوگان خطوط مترو و قطار شهري با همكاري گروه صنعتي پلور سبز و سرمايه گذاري خارجي، در بهمن ماه 1385، در جنوب تهران،در زميني به مساحت 10 هكتار كار خود را شروع كرد...
خبرگزاري فارس: با حضور شهردار تهران، بهره برداري رسمي از خط توليد واگن هاي دو طبقه مترو آغاز شد. به گزارش خبرنگار اجتماعي فارس، محسن هاشمي، مدير عامل شركت متروي تهران و حومه امروز در مراسم بهره برداري رسمي از خط توليد واگن هاي دو طبقه كارخانه واگن سازي تهران افزود: 119 واگن در اولين دوره از واگن سازي تهران خارج شده است. وي با اشاره به اينكه تهران 9 خط مصوب دارد، گفت: براي هر خط 400 تا 500 واگن نياز داريم، در مجموع تهران نيازمند 4 هزار و 500 واگن در مدت ده سال آينده است. مدير عامل شركت متروي تهران و حومه افزود: كلانشهرها نيز هر كدام دو خط مصوب دارند و براي هر خط نيازمند 300 واگن هستيم. به گفته هاشمي، در مجموع كلانشهرهاي كشور در ده سال آينده نيازمند 10 هزار واگن هستند. مدير عامل شركت متروي تهران و حومه با اشاره به اينكه نزديك به يك ميليون خودرو توليد مي شود، گفت: بايد حداقل سالي هزار واگن ساخته شود اين در حالي است كه كمتر از 100 واگن در سال توليد مي شود. به گفته هاشمي، 4 واگن سازي معروف در كشور وجود دارد. مدير عامل شركت متروي تهران و حومه با اشاره به اينكه جاي كار در بحث واگن سازي وجود دارد، گفت: اگر اعتبارات هزينه شود اين امكان وجود دارد. هاشمي با بيان اينكه قرارداد 65 قطار، 455 واگن براي تهران و 160 واگن دو طبقه براي تهران كرج را داريم، گفت: اين ظرفيت و توان وجود دارد كه 25 درصد نيز به اين قرارداد اضافه كنيم. مدير عامل شركت متروي تهران و حومه به تجهيزات متروي تهران كه در گمرك بندرعباس اشاره كرد و گفت: اگر اين تجهيزات ترخيص شود تا 3 ماه آينده مي توانيم تعداد زيادي واگن وارد خطوط كنيم. وي در بخش ديگر سخنانش افزود: شركت واگن سازي تهران با مصوبه مجمع شركت راه آهن شهري تهران و حومه(مترو) به منظور انتقال تكنولوژي ساخت و مونتاژ واگن هاي موردنياز اين شركت و سازمان هاي قطار شهري كشور، انجام عمليات ساخت و مونتاژ قطارها در داخل كشور و خدمات تعمير و نگهداري ناوگان خطوط مترو و قطار شهري با همكاري گروه صنعتي پلور سبز (متعلق به سازمان گسترش و نوسازي و صندوق ذخيره فرهنگيان) و سرمايه گذاري خارجي، در بهمن ماه 1385، در جنوب تهران،در زميني به مساحت 10 هكتار كار خود را شروع كرد. هاشمي ادامه داد: شركت واگن سازي تهران در سال 1386 اقدام به انتقال تكنولوژي كرد، لذا مجموعه ساختمان هاي لازم براي ساخت بدنه واگن دو طبقه را احداث كرد. مدير عامل شركت متروي تهران و حومه اظهار داشت: اين مجموعه در 11 ساختمان مجزا با زيربناي 21هزار متر مربع در مجاورت مجموعه سالن هاي مونتاژ واگن احداث شده است. سالن اصلي ساخت بدنه واگن دو طبقه با زيربناي 10 هزار متر مربع و سالن رنگ بدنه با زيربناي 2800 متر مربع، انبار مسقف قطعات بزرگ، پاركينگ مسقف واگن ها، تصفيه خانه و ساختمان هاي جنبي از قبيل اداري، برق رساني، موتورخانه در زمره ساختمان هاي اين مجموعه به شمار مي آيد.