Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 145015
تاریخ انتشار : 23 فروردین 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 112

مهندس كامران رادپويا سرپرست گروه متخصصان طراحي و ساخت خطوط توليد اين نوع تراورس

متخصصان ايراني موفق به ساخت نانوتراورس خطوط ريلي شدند

متخصصان شركت طراحي و ساخت خطوط توليد اين نوع تراورس در حالي به اين موفقيت دست يافته اند كه فناوري ساخت تراورس هاي بتني سوزن شبكه ريلي تنها در انحصار چند كشور صنعتي بزرگ دنياست... خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران: متخصصان يك شركت داخلي از ساخت تراورس هاي نانوبتني سوزن خطوط ريلي كشور خبر دادند كه به گفته آنها عمر مفيد اين نوع تراورس ها حداقل سه برابر تراورس هاي كنوني بوده و در صورت توليد انبوه و جايگزيني اين نوع تراورس ها در خطوط ريلي راه آهن، خروج قطارها از خط و سوانح ريلي به شكل قابل توجهي كاهش خواهد يافت. مهندس كامران رادپويا ــ سرپرست گروه متخصصان طراحي و ساخت خطوط توليد اين نوع تراورس ــ با اعلام اين مطلب به خبرنگار پژوهشي ايسنا گفت: متخصصان اين شركت در حالي به اين موفقيت دست يافته اند كه فن آوري ساخت تراورس هاي بتني سوزن شبكه ريلي تنها در انحصار چند كشور صنعتي بزرگ دنياست. وي افزود: عمر مفيد اين نوع تراورس ها كه تكنولوژي ساخت آن نيز تنها در انحصار ايران است حداقل سه برابر تراورس هاي كنوني است و همزمان با بومي سازي خط توليد اين نوع تراورس، هزينه هاي راه اندازي يك سوم هزينه مشابه خارجي خواهد بود. رادپويا با اشاره به برخي ويژگي هاي اين نوع تراورس تصريح كرد: با جايگزيني اين نوع تراورس ها به جاي تراورس هاي چوبي سوزن با كاهش چشمگير تلفات و سوانح ريلي روبه رو خواهيم بود. ضمن اينكه تراورس نانو در مقابل يخ زدگي، گرما و تغييرات جوي نيز به شدت مقاوم است و به حفظ محيط زيست نيز كمك شايان توجهي مي كند. وي با اشاره به برخي مقاومت ها در تحقق اهداف اين نوع پروژه ها كه رفع وابستگي كشور را به دنبال دارد حمايت هاي ويژه وزير راه و ترابري، مديرعامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي، كميته سرمايه گذاري وزارت راه و مدير عامل شركت خدمات خط و ابنيه فني راه آهن (تراورس) در دستيابي به اين موفقيت بزرگ را مورد تاكيد قرار داد و خاطرنشان كرد: با توجه به بومي سازي اين تكنولوژي و گسترش خطوط توليد در كشور نه تنها از خروج ساليانه ميليون ها يورو ارز از كشور جهت احداث خطوط توليد و هزينه هاي مرتبط جلوگيري خواهد شد، بلكه همزمان با صادرات خطوط توليد نانوتراورس هاي سوزن و كسب ميليون ها يورو درآمد ارزي، مي توان اين نوع تراورس هاي پيشرفته را جايگزين تمامي تراورس هاي چوبي خطوط سوزن در شبكه ريلي كشور كرد. به گفته رادپويا، با استفاده از تراورس هاي بتني سوزن شاهد كاهش سوانح و افزايش سرعت قطارها در محل تلاقي خط با سوزن به شكل مطلوب خواهيم بود و سالانه ميليون ها دلار در هزينه هاي حمل ونقل و زمان رسيدن مسافران قطارها به مقصد نيز صرفه جويي خواهد شد. وي تاكيد كرد: همزمان با افزايش خطوط توليد نانو تراورس ايراني و جايگزيني اين تكنولوژي در ساخت تراورس هاي بتني معمولي، امكان توليد ساير ماشين آلات ريلي از جمله ريل گذار، دستگاه جوش ريلي و ساير موارد از جمله خطوط توليد تراورس هاي پر سرعت، ماشين آلات سبك و سنگين خطي نيز وجود دارد. رادپويا تصريح كرد: اين اختراع به ثبت رسيده و هم اكنون اجرايي شده است و سه خط توليد - هريك به طول 110 متر در محل كارخانه تراورس كرج مربوط به شركت تراورس راه آهن- در حال نصب مي باشد كه در صورت حمايت مسوولان ذيربط در آينده نزديك افتتاح خواهد شد.