Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 146824
تاریخ انتشار : 1 خرداد 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 123

ساخت نخستين قطعات پل ارمند در ماشين سازي اراك

خبرگزاري فارس: مدير پروژه ساخت پل بزرگ رودخانه ارمند ماشين سازي اراك از آغاز ساخت نخستين بخش از قطعات پل ارمند در اين شركت خبر داد. احمد ساريخاني امروز در گفت و گو با خبرنگار فارس در اراك اظهار داشت: با آغاز پروژه احداث پل بزرگ رودخانه ارمند، عمليات ساخت نخستين قطعات مربوط به اين پل در شركت ماشين سازي اراك انجام شد. وي تصريح كرد: ساخت اين قطعات كه شامل قطعات مدفون در بتن مربوط به كوله ها و ستون هاي دو طرف پل است، در كارگاه هاي شركت ماشين سازي اراك و توسط گروه پل و سازه هاي فلزي انجام گرفته است. مدير پروژه ساخت پل بزرگ رودخانه ارمند ماشين سازي اراك گفت: قطعات مذكور براي قرار گرفتن در داخل بتن در محل نصب عرشه پل روي كوله ها و ستون هاي مجاور به سايت پروژه ارسال خواهند شد و در زمان اجراي عمليات سيويل در محل خود نصب مي شوند. ساريخاني ادامه داد: هم اكنون مواد اوليه قطعات مدفون در بتن مربوط به پاتاق هاي پل مذكور (محل نصب پايه هاي قوس پل) نيز به خط توليد ارسال شده و در حال مونتاژ و جوشكاري در كارگاه است. وي با بيان اينكه اين پل بزرگ ترين پل زيرقوسي كشور است، بيان داشت: اين پل با هدف اتصال جاده ايذه به شهركرد و روي مخزن سد كارون 4 احداث مي شود. مدير پروژه ساخت پل بزرگ رودخانه ارمند ماشين سازي اراك گفت: اين پل با طول عرشه 379 متر و دهانه قوس 300 متر، پس از نصب، به عنوان بزرگترين پل زير قوسي ايران شناخته خواهد شد. به گفته وي شركت ماشين سازي اراك در سال 1383 افتخار طراحي و اجراي بزرگ ترين پل هاي زير قوسي ايران تاكنون (پل هاي دوقلوي طرح كارون 3) را در كارنامه خود ثبت كرده است.