Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 147978
تاریخ انتشار : 30 خرداد 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 55

حسين حسن‌نژاد دانشجوي دكتري مهندسي مواد دانشگاه تربيت مدرس

سنتز نانو پوششي مقاوم به خوردگي انجام شد

پوشش هاي اكسيد سريم مي توانند به عنوان پوشش هاي جايگزين كروماته سمي براي افزايش مقاومت به خوردگي فلزات، به عنوان الكترود در پيل هاي سوختي، به عنوان كاتاليزور كاهنده آلاينده ها در ماشين ها و صنايع اپتيكي به كار روند...
خبرگزاري فارس: محققان دانشگاه تربيت مدرس نانو پوششي مقاوم به خوردگي را به دوستداران محيط زيست معرفي كردند. به گزارش خبرگزاري فارس، حسين حسن نژاد دانشجوي دكتري مهندسي مواد دانشگاه تربيت مدرس در پايان نامه كارشناسي ارشد خود به بهينه سازي فرآيند پوشش دهي نانو اكسيد سريم پرداخته است. وي گفت: هزينه هاي بسيار سنگين محيط زيست، استفاده از نانوپوشش هاي دوستدار محيط زيست به جاي كروماته بسيار سمي را توجيه پذير مي كند. وي افزود: با توجه به حركت ايران براي دستيابي و استفاده از پيل سوختي براي تهيه انرژي سبز، استفاده از نانوپوشش هاي اكسيد سريم مي تواند با اين هدف هم سو باشد. از سويي ديگر، نانوپوشش هاي اكسيد سريم مي تواند به عنوان كاتاليزوري براي كاهش آلاينده هاي خروجي از ماشين ها در صنايع اتومبيل سازي مورد استفاده قرار گيرد و مي توان از آن به جاي بالك اكسيد سريم استفاده كرد كه در اين صورت توجيه اقتصادي مناسبي خواهد داشت. حسن نژاد در اين تحقيق از روش آماري تاگوچي براي بررسي پارامترهاي موثر در فرآيند پوشش دهي اكسيد سريم به روش سل- ژل استفاده كرده و مقادير بهينه ي اين پارامترها مانند ميزان غلظت يون سريم در سل، زمان پوشش دهي، ميزان اسيد سيتريك، عمليات آماده سازي مناسب و دماي عمليات حرارتي بهينه را براي تشكيل پوشش به دست آورده است. نتايج به دست آمده حاكي از آن است كه نانوپوشش هاي تشكيل شده در مقادير موثر، داراي بهترين كيفيت سطحي و چسبندگي بوده و همچنين بيشترين مقاومت به خوردگي را از خود نشان مي دهند. پوشش هاي اكسيد سريم مي توانند به عنوان پوشش هاي جايگزين كروماته سمي براي افزايش مقاومت به خوردگي فلزات، به عنوان الكترود در پيل هاي سوختي، به عنوان كاتاليزور كاهنده آلاينده ها در ماشين ها و صنايع اپتيكي به كار روند. جزئيات اين پژوهش كه با راهنمايي تقي شهرابي انجام شده، در مجله Surface Engineering (جلد 25، صفحات402- 393، سال 2009) منتشر شده است.