Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 148042
تاریخ انتشار : 1 تیر 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 53

سيد محمد فاتحي مدير هوا فضاي جهاد دانشگاهي صنعتي شريف

هواپيماي سبک بال جهاد دانشگاهي صنعتي شريف در جهان بي نظير است

يک نمونه از اصلي ترين نوع اين هواپيماها ، هواپيماي سبک بال است که توانسته رکورد جهاني ثبت کند. اين هواپيما با وزن هزار و 350 گرم قابليت تصويربرداري هوايي را دارد و مي تواند به عنوان يک هواپيماي بدون سرنشين ماموريت انجام دهد و تا برد 20 کيلومتر تصوير و اطلاعات را همزمان به زمين ارسال مي کند... تهران- مدير هوا فضاي جهاد دانشگاهي صنعتي شريف گفت: هواپيماي سبک بال ساخت جهاد دانشگاهي صنعتي شريف در جهان بي نظير است. به گزارش روز دوشنبه ايرنا "سيد محمد فاتحي" روز گذشته در نمايشگاه دستاوردهاي علمي- پژوهشي جهاد دانشگاهي صنعتي شريف در گفت و گو با خبرنگار علمي ايرنا، زمينه اصلي کار محققان حوزه هوا فضاي جهاد دانشگاهي در خصوص هواپيماهاي بدون سرنشين را ساخت هواپيماهاي فوق سبک عنوان کرد. فاتحي افزود: يک نمونه از اصلي ترين نوع اين هواپيماها ، هواپيماي سبک بال است که توانسته رکورد جهاني ثبت کند. اين هواپيما با وزن هزار و 350 گرم قابليت تصويربرداري هوايي را دارد و مي تواند به عنوان يک هواپيماي بدون سرنشين ماموريت انجام دهد و تا برد 20 کيلومتر تصوير و اطلاعات را همزمان به زمين ارسال مي کند. فاتحي گفت: نسبت عرض بال به دهانه بال اين هواپيما 45 است، اين در حالي است که اين نسبت در جهان 36 بوده و از اين رو در جهان رکورد به دست آورده است. مدير هوا فضاي جهاد دانشگاهي صنعتي شريف خاطر نشان کرد که محققان جهاد دانشگاهي مدت 10 سال در زمينه پرنده هاي بدون سرنشين مشغول فعاليت هستند. فاتحي گفت: ما در زمينه پرنده هاي مختلف از جمله هواپيماهاي موتور الکتريکي، هواپيمايي با برد بلند، هواپيماهايي با مقاومت پروازي بالا و جت بدون سرنشين فعاليت هاي خوبي را انجام داده ايم. وي در خصوص هواپيماهاي خورشيدي گفت: اين هواپيماها مي توانند به عنوان جايگزين ماهواره ها و به عنوان يک سکوي ارتفاع بالا مورد استفاده قرار گيرند. مدير هوا فضاي جهاد دانشگاهي صنعتي شريف افزود: فناور ي اين نوع هواپيماها در جهاد دانشگاهي نهادينه شده و مدت 10 سال است که بطور خاص بر روي اين فناوري فعاليت مي شود. فاتحي با اشاره به کاربرد مخابراتي ماهواره ها گفت: با توجه به قابليت هواپيماهاي خورشيدي براي پرواز در ارتفاعات بسيار بالا ، اين پرنده ها مي توانند کاربردهاي مخابراتي ماهواره ها را در ارتفاعي حدود 20 کيلومتر (معادل 60 هزار پا) انجام دهند. وي خاطر نشان کرد: در طراحي و ساخت اين هواپيماها از انواع پيشرفته مواد کامپوزيت استفاده شده است تا اين پرنده ها بتوانند استحکام بسيار بالا و در عين حال وزن کمي داشته باشند. مدير هوا فضاي جهاد دانشگاهي صنعتي شريف گفت: تعداد سلول هاي خورشيدي اين هواپيماها بسته به نوع ماموريت آنها و ابعاد مختلف اين پرنده ها متفاوت است اما حدود 80 درصد سطح بال اين هواپيما از سلول هاي خورشيدي ساخته مي شود.