Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 149857
تاریخ انتشار : 23 مرداد 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 42

استفاده از ياتاقان هوشمند در كنترل ارتعاشات ماشين هاي دوار

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران: محققان دانشكده مهندسي مكانيك موفق به ارائه طرحي در زمينه كنترل ارتعاشات سيستم روتور - ياتاقان با استفاده از مدل حرارتي در كنار مدل هيدروديناميك شدند. به گزارش سرويس علمي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، حامد قائدنيا مجري طرح در اين باره اظهار كرد : امروزه استفاده از ماشين هاي دوار (روتور) پرسرعت به ويژه در سانتريفيوژها و موتور هواپيماها، رشد قابل توجهي داشته و موجب شده تا در سال هاي اخير مطالعات زيادي بر روي ديناميك روتور - ياتان انجام شود. وي افزود: هدف از انجام اين پروژه كاهش ارتعاشات سيستم روتور، ياتاقان با به كارگيري سيستم كنترل نيمه فعال است كه براي اين منظور از ياتاقان هاي هوشمند شامل سيال «ام آر» استفاده مي شود كه در مدلسازي سيستم از مدل حرارتي در كنار مدل هيدروديناميك جهت بررسي اثر افزايش دما در ياتاقان استفاده شده است. وي ادامه داد: در اين پروژه براي اولين بار مدل حرارتي مناسبي براي اين ياتاقانهاي هوشمند ارائه شده و اثر آن بر رفتار ارتعاشي سيستم بررسي شده است همچنين ايده كنترلر فازي ارائه شده در اين پژوهش بسيار نوين و در عمل كار است. قائدنيا در ادامه گفت: به كارگيري دمپر فيلم فشار در سيستم روتور ياتاقان باعث كاهش ارتعاشات منتقل شده به سازه هاي نگهدارنده شده و مي تواند ناحيه پايداري سيستم را افزايش دهد و دمپرهاي فيلم فشار اولين بار در موتورهاي جت استفاده شده و بعدها به صورت گسترده در صنايع ديگر جايگاه خود را پيدا كرد. گفتني است اين پروژه در قالب پايان نامه كارشناسي ارشد در دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي اميركبير ارائه شده كه دكتر عبدالرضا اوحدي استاد راهنماي آن بوده است.