Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 151278
تاریخ انتشار : 7 مهر 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 67

سيستم زنجير چرخ خودکار برفي و يخي در يكي از واحدهاي فناور كشورمان ساخته شد

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران : محققان يكي از واحدهاي فناور كشورمان موفق به طراحي و ساخت سيستم زنجير چرخ خودکار برفي و يخي در كشور شدند. «تورج خليل پورآذر» مديرعامل موسسه تحقيقاتي سازنده اين سيستم با اعلام اين مطلب به خبرنگار سرويس فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، اظهار كرد: با استفاده از زنجير چرخ خودكار كه بر روي خودروهاي سنگين از جمله كاميون، اتوبوس و... قابل نصب و اجرا است، معايب موجود در زنجير چرخ معمولي حل شده است و راننده در حين رانندگي؛ زماني كه به سطح برفي و لغزنده مي رسد با فشار دادن يك كليد مي تواند به سيستم هواي فشرده فرمان داده تا از طريق جك پنوماتيكي تعبيه شده سيستم را فعال كرده و پس از طي شدن مسير برفي و يا لغزنده با فشار دادن همان كليد دوباره زنجير چرخ را از زير خودرو جمع كند. وي در رابطه با چگونگي استفاده از اين زنجير چرخ تصريح كرد: با فعال شدن اين سيستم كه پس از فشار دادن كليد مورد نظر توسط راننده اتفاق مي افتد، چرخ واسطه با کمک بازوي متحرک به چرخ در حال حرکت خودرو جفت شده تا از حرکت دوراني چرخ خودرو نيرو بگيرد، به گونه اي كه اين چرخ واسطه در هر دور لاستيک 6 دور را طي مي كند. خليل پورآذر افزود: زنجيرهاي وصل شده به چرخ چدني با غلبه بر نيروي جاذبه زمين، وزن زنجيرها را حذف كرده كه با کنده شدن از زمين به صورت شلاقي پي در پي مابين جاده و لاستيک فرستاده مي شود و با ايجاد اصطکاک موجب حرکت خودرو مي شود. وي درباره ويژگي هاي اين زنجير چرخ نسبت به نمونه معمولي آن، خاطرنشان كرد: زنجير چرخ معمولي 25 تا 30 سانتي متر از هم فاصله داشته كه باعث ايجاد ارتعاش و كندشدن حركت خوردو مي شود، در اين وضعيت اگر يكي از زنجيرها به سمت لاستيك خودرو برگردد، آج هاي يخ شكن اين زنجيرها باعث پاره شدن لاستيك مي شود، اما در زنجير چرخ ساخته شده، با فاصله كمتر و ويژگي هايي كه دارد، اين نقيصه رفع شده است. وي در خصوص ويژگي هاي اين محصول عنوان كرد: مونتاژ و دمونتاژ آسان زنجير چرخ خودکار با لمس کردن يک کليد، حفظ بالانس جرمي چرخ ها، از بين رفتن زمان باز و بسته کردن زنجير چرخ، بالا بردن عمر لاستيک خودرو، عدم آسيب رسيدن به خودرو، از بين رفتن ارتعاش در حين حرکت، ايجاد ايمني بالا، امکان حرکت با سرعت هاي زياد و کم، مقرون به صرفه بودن از نظر مالي و زماني، از ويژگي هاي زنجير چرخ ساخته شده است. خليل پورآذر در پايان با بيان اين كه اين زنجير چرخ طي مدت سه ثانيه بر روي خودرو نصب مي شود، گفت: اولين نمونه آزمايشگاهي اين سيستم بر روي يک دستگاه خودرو آتشنشاني در تبريز نصب و آزمايش شده است، اين زنجير چرخ خودکار به صورت صنعتي توليد و به بازار عرضه نشده كه با توجه به متفاوت بودن سايز لاستيک خودروها و محل نصب آن ها، درصدد اورسايز كردن سيستم فوق براي تمامي خودروهاي سنگين هستيم.