Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 151485
تاریخ انتشار : 19 مهر 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 58

مهندس هادي فيوض مدير پژوهشکده «ليان»

کفش غواصي خودکار با كاربردهاي صنعتي طراحی و ساخته شد

اين دستگاه از دو مـوتور پيشران و يک مخزن باتري تشکيل شده اسـت. اين دو موتور که به پروانه مجهز هستند، به ساق پاي غـواص متصل شده و غواص را در زير آب به جلو مي رانند. اين دستگاه مجهز به يک کنترلر است که به کمربند غواص وصل مي شود و غواص مي تواند سرعت حرکت خود را تنظيم کرده و در هر لحظه، از ميزان شارژ باتري اطلاع حاصل کند...
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران: متخصصان دانشگاه صنعتي شريف موفق به طراحي و ساخت کفش غواصي خودکار شدند. به گزارش سرويس پژوهشي ايسنا، مهندس «هادي فيوض»، مدير پژوهشکده «ليان» از موسسات مستقر در مرکز رشد فناوري هاي پيشرفته دانشگاه شريف، در اين باره گفت: غواصان در زير آب با مشکلات زيادي از جمله سرعت حرکت و خستگي جسماني مواجه هستند. همان گونه که در خشـکي مي‏توان با استفاده از مبدل‏هاي انرژي به سرعت‏هاي بالاتر از سرعت و حرکت انسان دست يافت، در زير آب نيز با کمک کفش غواصي خودکار مي‏توان با سرعت بيشتري حرکت کرد. وي افزود: اين دستگاه از دو مـوتور پيشران و يک مخزن باتري تشکيل شده اسـت. اين دو موتور که به پروانه مجهز هستند، به ساق پاي غـواص متصل شده و غواص را در زير آب به جلو مي رانند. اين دستگاه مجهز به يک کنترلر است که به کمربند غواص وصل مي شود و غواص مي تواند سرعت حرکت خود را تنظيم کرده و در هر لحظه، از ميزان شارژ باتري اطلاع حاصل کند. مهندس فيوض گفت: اين نوآوري در واقع نياز اصلي حمل و نقل مطمئن و بي خطر غواص و تجهيزات آن در زير آب است. استفاده از اين وسيله در عملياتي چون جوشکاري زير آب، تعمير تجهيزات نصب شده زير آب و تعقيب لوله نفت از جمله کاربردهاي صنعتي آن است. کاربردهاي نظامي اين وسيله بسيار گسترده است. کاربرد عمومي و تفريحي اين وسيله نيز در نوع خود قابل توجه است. امکان پذيري ارايه اين محصول و تکنولوژي هاي موجود در آن، با انجام تست هاي بي شمار و تحقيق و توسعه فراوان محقق شد. اين دستگاه شبيه هيچ يک از نمونه هاي خارجي نيست و تمامي جزئيات آن از جمله باتري خانه هوشمند، نوع موتور، عايق بندي و بدنه و تمامي جزئيات آن در غالب يک طراحي و ابداع منحصر به فرد بوده و در نوع خود قابل رقابت با محصولات خارجي است. تمامي منابع از روش تحقيق و ابداع حاصل شده و از مهندسي معکوس استفاده نشده است. مدير پژوهشکده «ليان» افزود: اين پروژه حدود دو سال پيش براي اولين بار در ايران آغاز به کار کرد و براي انجام آن، از تجارب متخصصين دانشگاه صنعتي شريف در زمينه هاي مهندسي برق قدرت، الکترونيک و مخابرات و مهندسي مکانيک جامدات، هيدروديناميک و سيالات استفاده شده است.