Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 151532
تاریخ انتشار : 21 مهر 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 60

در مسابقات بين المللي ايتاليا

نخستين خودرو هيبريد ايراني مقام سوم را از آن خود كرد

اين خودرو در كارگاه اتومكانيك دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي زير نظر مهندس رزاق بلوري افشار به عنوان مشاور و ناظر بر اجراي ساخت سيستم هاي مكانيكي بازسازي و تكميل شده است...
به گزارش روابط عمومي دانشگاه صنعتي خواجه نصير، اين خودرو در كارگاه اتومكانيك دانشكده مهندسي مكانيك دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي زير نظر مهندس رزاق بلوري افشار به عنوان مشاور و ناظر بر اجراي ساخت سيستم هاي مكانيكي بازسازي و تكميل شده است. اعضاي تيم دانشجويي سازندگان خودرو وحيد جناني، مهدي عباس زاده ، علي عابدين زاده از دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي و بهزاد و فرزاد نيك فر و رامين ميرزاحسيني از دانشگاه صنعتي شريف هستند كه مراحل آزمون و مسابقه خودرو هاي هيبريد را در كشور ايتاليا با موفقيت به پايان رساندند. نيروي محركه اين خودرو به صورت هيبريدي است كه با 6 باتري 12 ولت بعنوان نيروي محركه اصلي حركت مي كند. با كم شدن توان باتري ها، موتور بنزيني يك سيلندر به قدرت 5/5 كيلو وات روشن شده و با ژنراتور خود، باتري ها را در حين حركت شارژ مي كند. حداكثر سرعت خودرو 90كيلومتر در ساعت است و حداكثر برد آن 120 كيلومتر با هر بار شارژ كامل باتريها و كمك شارژ موتور بنزيني بوده و مصرف بنزين موتور حدود 3 ليتر براي مسافت مذكور است. بدنه خودرو از كامپوزيت ساخته شده و شاسي و فريم اطاق از پروفيل آلومينيوم آلياژي است. وزن خودرو هم حدود 600 كيلو گرم است. اين خودرو به عنوان تنها نماينده كشورمان در مسابقات بين المللي ATA ايتاليا حضور يافته و در كنار ساير نمونه هاي دانشجويي از سراسر جهان به رقابت پرداخت. مسابقات فرمول الكتريك و هيبريد ايتاليا به عنوان يك رقابت بين المللي و رويداد ورزشي براي اولين بار توسط ATA (انجمن فني خودرو ايتاليا)از سال 2005 برگزار شد. هدف از برگزاري اين مسابقات ارتقاء خلاقيت محيط هاي علمي – آموزشي در زمينه ساخت خودروهايي سبز و سازگار بامحيط زيست است. اين مسابقات امسال در ايتاليا از هفتم تا دهم اكتبر در مركز ايمني خودرو گروه خودروسازي فيات در شهر تورين ايتاليا برگزار شد. در اين مسابقات دانشجوياني از دانشگاههاي مختلف جهان و همچنين موسسات تحقيقاتي با خودروهاي طراحي و ساخته شده ي خود در زمينه هاي مختلف تست هاي ديناميكي خودرو مانند عمر ،شتاب ، مصرف انرژي ، شيب روي و نظاير آن به رقابت پرداختند . اين مسابقات دانشجويان را تشويق مي كند تا ايده ها و راه حل هاي جديدي را براي بهبود مصرف انرژي خودروهاي مختلف با منابع انرژي گوناگون ارائه دهند.يك كميته فني متشكل از كارشناسان مجرب از صنايع و مؤسسات مختلف هم موظف به ارزيابي خودروها بر اساس خصوصيات و كارايي هر خودرو و سطح خلاقيت و جنبه مهندسي به كار رفته در آن مي باشند.