Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 151631
تاریخ انتشار : 2 آبان 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 36

در مسابقات انجمن فنی خودروی ايتاليا

اولين خوروی هيبريدی ايران مقام سوم مسابقات ايتاليا را كسب كرد

سيستم رانش اين خود رو كاملا الكتريكي است و يك موتور احتراق داخلي به همراه يك ژنراتور، انرژي الكتريكي لازم را براي شارژ باتري هاي آن تامين مي كند...
تهران - اولين خودروي هيبريدي ايران كه هخامنش نام دارد مقام سوم مسابقات انجمن فني خودروي ايتاليا را كسب كرد. روابط عمومي دانشگاه صنعتي شريف با اعلام اين خبر افزود: سيستم رانش اين خود رو كاملا الكتريكي است و يك موتور احتراق داخلي به همراه يك ژنراتور ، انرژي الكتريكي لازم را براي شارژ باتري هاي آن تامين مي كند. انرژي مورد نياز موتور الكتريكي، توسط 8 باتري 12 ولت 60 آمپر ساعت كه توسط برق شهر و يا ژنراتور شارژ مي?شوند فراهم مي شود. توان نامي موتور الكتريكي 23 كيلووات و دور موتور آن 6000 دور در دقيقه است و حداكثر گشتاور موتور80 نيوتن متر در دور موتور تا2000 دور در دقيقه مي?باشد. توان خروجي ژنراتور نيز 5 كيلووات است. بدنه خودرو كامپوزيتي (فايبرگلاس) است و شاسي اين خودرو به صورت فضايي از لوله آلومينيوم آلياژي 6061 T4 ساخته شده و وزن خودرو نيز 720 كيلو گرم است. براساس اين گزارش مسابقات فرمول الكتريك و هيبريد ايتاليا به عنوان يك رقابت بين المللي و رويداد علمي براي اولين بار توسط ATA (انجمن فني خودرو ايتاليا) در سال 2005 برگزار شد. هدف از برگزاري اين مسابقات ارتقاي خلاقيت محيط?هاي علمي و آموزشي در زمينه ساخت خودروهايي سبز و سازگار با محيط زيست است . اين مسابقات از هفتم تا دهم اكتبر گذشته در مركز ايمني گروه خودروسازي فيات (C.R.F) در شهر تورين ايتاليا برگزار شد. در اين مسابقات دانشجوياني از دانشگاه?هاي مختلف جهان مانند اشتوتگارت، ETH زوريخ، RWTH آخن، پلي تكنيك تورين، پلي تكنيك ميلان، پلي تكنيك كاتالونيا، براتيسلاوا اسلواكي، تاپر هند و دانشگاه صنعتي شريف با خودروهاي طراحي و ساخته شده?ي خود در زمينه?هاي مختلف تست?هاي ديناميكي خودرو مانند پايداري، شتاب، مانور، مصرف انرژي و شيب روي به رقابت پرداختند. گفتني است اين تيم با اعضاي اوليه و اصلي خود شامل بهزاد نيك فر، فرزاد نيك فر و مهدي نجم السادات در مسابقه ملي طراحي و ساخت خودروي الكتريكي در سا ل 1388 شركت كرده بود و اين خودرو پس از بهينه سازي?هاي انجام شده بعد از آن مسابقات، براي شركت در مسابقات ATA ايتاليا آماده شد. تيم سازنده خودروي هخامنش با سرپرستي بهزاد نيك فر(فارغ التحصيل مهندسي علم مواد دانشگاه صنعتي شريف) و فرزاد نيك فر، سيد مهدي نجم السادات، رامين ميرزا حسيني، امين همايي، محمدرضا گوهري دانشجويان دانشگاه صنعتي شريف ، كاوه تخيري از دانشگاه آزاد اسلامي قزوين، وحيد جناني، علي عابدين زاده، مهدي عباس زاده از دانشگاه خواجه نصير، مصطفي عبائي و حميد جناني از دانشگاه كار قزوين، ابوالفضل طالبي، روزبه?هاشمي، فرشيد شفيع آبادي و محمد رفيع زاده، مسابقه خودروهاي الكتريك و هيبريد در كشور ايتاليا را با موفقيت به پايان رساند. گفتني است دكتر سيد حميدرضا مداح حسيني نيز به عنوان استاد تيم مشاور اين تيم معرفي شده است.