Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 152648
تاریخ انتشار : 5 دی 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 97

مهندس امير کارگر، مجری طرح

صفحه انژكتور ماهواره بر در كشور ساخته شد

فناوران مهندسي هوافضاي دانشگاه تربيت مدرس با هدف بومي سازي ماهواره برها، موفق به طراحي و ساخت يک نمونه آزمايشگاهي صفحه انژكتور شدند...
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران: فناوران مهندسي هوافضاي دانشگاه تربيت مدرس با هدف بومي سازي ماهواره برها، موفق به طراحي و ساخت يک نمونه آزمايشگاهي صفحه انژكتور شدند. به گزارش سرويس علمي - فناوري ايسنا، مهندس امير کارگر، دانش آموخته رشته مهندسي هوافضا از دانشگاه تربيت مدرس در گفت وگو با خبرنگار فناوري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) اظهار كرد: پا شش بهينه سيال توسط انژكتور و توزيع يكنواخت سوخت در محفظه احتراق موتور يکي از پارامترهاي اساسي در تعيين نيروي پيشرانش و پايداري احتراق است . به گفته وي مهمترين بخش از هر وسيله پيشران، مجموعه موتور و به تبع آن مهمترين بخش يک موتور، انژکتورها مجموعه صفحه انژكتور است. وي با بيان اين كه در صفحه انژكتور طراحي و ساخته شده، از انژکتورهاي دو پايه گريز از مركز استفاده شده است، تصريح كرد: استفاده از اين نوع انژکتورها در مقايسه با انواع ديگر انژکتورها (انژکتورهاي تک پايه و جريان مستقيم) سبب اتميزاسيون بهتر سوخت خواهد شد. بدين معني که نيروي گريز از مرکز وارده بر سيال خروجي از اين انوع انژکتورها سبب ايجاد سرعت بيشتر ذرات اسپري و همچنين ذرات با قطر کمتر در محفظه احتراق شده و اين امر موجب ايجاد دستيابي به نيروي پيشرانش بالاتر و پايداري احتراق بيشتري خواهد بود. كارگر خاطرنشان كرد: قابليت ايجاد چتر پاشش يكنواخت با زاويه پاشش دلخواه و اتميزاسيون بهتر قطرات سوخت احيا كننده و اكسيد كننده، بهبود كيفيت اختلاط سوخت و همچنين كاهش ناپايداري احتراق از مزاياي استفاده از اين نوع انژکتورها و تحقيقات گسترده بسياري از محققين در اين خصوص شده است. كارگر ادامه داد: عبور هر دو سوخت عامل احيا كننده و اكسيد كننده در انژكتورهاي دو پايه موجب مي شود كه بتوان بدون افزايش قطر صفحه انژكتور دبي سيال سوخت را افزايش داد كه اين امر موجب بالا رفتن فشار گازهاي حاصل از احتراق و به تبع آن نيروي پيشرانش خواهد شد. برگزيده دوازدهيمن جشنواره جوان خوارزمي با بيان اينكه صفحه انژكتور داراي ورودي مجزا براي سوخت اكسيد كننده و احيا كننده است، گفت: همچنين با استفاده از سامانه تست سرد انژكتور و صفحه انژكتور ساخته شده، مشخصه هاي اسپري انژكتورها و صفحه انژكتور شامل زاويه پاشش، نحوه توزيع دبي سوخت در فشارهاي مختلف اندازه گيري شده است. به گفته وي نتايج تجربي تست سرد كننده حاكي از آن است كه مشخصه هاي اسپري پاشش انژكتور و صفحه انژكتور مانند زاويه پاشش، توزيع و ميزان دبي و يكنواختي اسپري مطابق انتظار است. كارگر افزود: تاييد كيفيت اسپري پاشش از نتايج انجام آزمايش هاي ماكروسكوپي و ميكروسكوپي (با استفاده از آزمايشگاه ليزر PDA) و دستيابي به روش تحليلي و تجربي براي دستيابي به پروفيل مطلوب پاشش به منظور تعيين چيدمان مناسب انژكتورها از جمله قابليت هاي بارز اين طرح به شمار مي رود.