Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 155599
تاریخ انتشار : 11 خرداد 1390 0:0
تعداد مشاهدات : 204

حسن اكبري‌لايق مخترع جوان ایرانی

پرواز نخستين هواپيماي بدون سوخت جهان در آذربايجان شرقي

نخستين هواپيماي توربيندار برقي خود شارژي بدون نياز به سوخت و بدون نقص جهان، از باند پروازي شهرداري صوفيان در آذربايجان شرقي با موفقيت به پرواز در آمد... خبرگزاري فارس: نخستين هواپيماي توربيندار برقي خود شارژي بدون نياز به سوخت و بدون نقص جهان، از باند پروازي شهرداري صوفيان در آذربايجان شرقي با موفقيت به پرواز در آمد. به گزارش خبرگزاري فارس از شرفخانه، حسن اكبري لايق اين جوان آذربايجاني موفق شد براي نخستين بار در جهان هواپيمايي بدون نقص بسازد كه بعد از پرواز با برق كار مي كند و انرژي پروازي نامحدود خود را از توربين هاي خود بدست مي آورد. حسن اكبري لايق امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در شرفخانه درباره مشخصات و ويژگي هاي طرح اش گفت: بنا به چشم انداز رهبر فرزانه انقلاب براي حمايت از نخبگان، بنده نيز با حمايت هاي بي دريغ مسئولان كشوري در رقابت با نخبگان آمريكا و فرانسه موفق به ساخت هواپيماي برقي توربين دار شدم. وي افزود: مطالعات علمي طرح سه سال و اجرايي آن دو سال طول كشيد تا در اين مدت با صرف بالغ بر 8 ميليون تومان توانستم هواپيماي مدل بدون سرنشين را ساخته تاييد و به ثبت برسانم. اين مخترع در ارتباط با ساير ويژگيهاي اين هواپيما عنوان كرد: اين هواپيما فقط در زمان برخاستن از باند فرودگاه با موتور بنزيني كار مي كند، ولي در طول پرواز با توليد برق توسط آلترناتورهاي موجود از موتور برقي براي پرواز خود انرژي توليد مي كند. اين مخترع جوان آذربايجاني مزاياي اين طرح را هزينه پايين ،امنيت بالاي هواپيما، زمان پرواز بدون محدوديت، آلوده نكردن هوا و توليد برق توسط خود هواپيما اعلام كرد. وي يادآور شد: آمريكا و سپس فرانسه در سال 88 موفق به ساخت چنين هواپيماي بدون سرنشين وتك سرنشين شدند، اما به علت هزينه بالاي طرح، پايين بودن امنيت پرواز، زمان پرواز كم و مصرف بالاي برق در گزارش نهايي كنفرانس سانفرانسيسكو مورد تاييد هيئت داوران قرار نگرفت و از ادامه طرح باز ماند. اكبريلايق تفاوت اين طرح با نوع خارجي را رفع همه اين نقايص، بالا بودن امنيت پرواز و نامحدود بودن پرواز اعلام كرد. اين مخترع و مبتكرخلاق كه اختراعش را به شماره 47883 به ثبت كشوري رسانده متذكر شد: در مسابقات جهاني هوا و فضا موفق به كسب دو مدال جهاني شده و امسال نيز براي شركت در مسابقات جهاني 2011 روماني در رشته هوا و فضا شركت مي كند. وي كاربرد طرحش را در پروازهاي شناسايي، بلند مدت با سرنشين و بدون سرنشين اعلام كرد و گفت: با 200 تا 250 ميليون تومان مي شود اين طرح را در هواپيماهاي بزرگ و مسافري پياده كرد. اكبريلايق خاطرنشان كرد: دانشگاه آزاد اسلامي واحد مرند و نهاد رياست جمهوري براي ساخت مدل اين هواپيما مساعدت مالي كردند. اين مخترع در مسابقات جهاني 2009 بلژيك مدال نقره و 2010 كره جنوبي مدال برنز در رشته هوا و فضا را كسب كرده است.