Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 157323
تاریخ انتشار : 10 مهر 1390 0:0
تعداد مشاهدات : 108

محمود کاشاني، دانشجوي هوافضاي واحد علوم و تحقيقات

موفقيت تيم دانشجويي ايراني در ساخت راکت موتور سوخت جامد

موشک با سوخت جامد، موشکي است که نيروي محرکه آن از خروج گازهاي داغ ناشي از سوختن يک ماده جامد تأمين مي شود...
خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران: تيم دانشجويي هوافضاي واحد علوم و تحقيقات دانشگاه آزاد اسلامي موفق به ساخت راکت موتور سوخت جامد شدند. به گزارش سرويس فناوري ايسنا، محمود کاشاني، دانشجوي هوافضاي واحد علوم و تحقيقات و عضو گروه تحقيقاتي «ابرآسمان» در اين خصوص گفت: موشک با سوخت جامد، موشکي است که نيروي محرکه آن از خروج گازهاي داغ ناشي از سوختن يک ماده جامد تأمين مي شود. وي با بيان اين مطلب که ساختمان موشک هاي با سوخت جامد نسبت به ساير موشک ها ساده تر بوده و نگهداري آنها نيز آسان است و لذا کاربردهاي گسترده اي در عرصه هاي نظامي و غير نظامي دارند ادامه داد: اين نوع موشک ها در اساس متشکل از يک بدنه معمولا استوانه اي شکل هستند كه از يک ماده جامد آتشگير پر شده است. در واقع اين نوع موشک ها فاقد موتور مجزا بوده و کل بدنه، نقش موتور يا اتاقک احتراق موشک را بازي مي کند. کاشاني ادامه داد: در هنگام شليک يک آتشزنه، سوخت درون موشک مشتعل مي شود و در ادامه خروج گازهاي داغ از شيپوره موشک باعث حرکت آن به سمت جلو مي شود. بيشتر موشک هاي نظامي را موشک هاي با سوخت جامد تشکيل مي دهند. در عرصه غير نظامي نيز يکي از پرکاربردترين موارد مصرف اين موشک ها استفاده از آنها به عنوان راکتهاي کمکي يا بوستر است. وي تصريح کرد: بحث ساخت انواع موشک هاي سوخت در کشورمان ساليان طولاني است که انجام شده و ايران يکي از کشورهاي توانا در ساخت انواع موشکهاي بومي است و گروه ما نيز به نوعي اولين گروه دانشجويي مستقل در ايران است که به صورت کاملا هدفمند در حال ساخت موتور سوخت جامد است. کاشاني با بيان اين مطلب که هدفي که از ابتدا در گروه تحقيقاتي ابر آسمان در بخش ساخت موتور پي ريزي شد صرفا ساخت يک موتور سوخت جامد نبود و مبناي تئوريکي طراحي و ساخت و رسيدن به يک روندنما (الگوريتم) طراحي استاندارد در دستور کار گروه قرار گرفته بود، افزود: به همين منظور پيش از شروع ساخت اين موتور مطالعات علمي و فني گسترده اي در خصوص همه بخش ها از جمله پيشران و سازه صورت پذيرفت که نهايت اين تلاش بي وقفه اعضا، ساخت نمونه اي اوليه راکت موتور سوخت جامد بود. حال مي بايست اين موتور طبق روندنما در شرايط کاملا واقعي قرار مي گرفت تا پارامترهاي طراحي به صورت عملي استخراج شده و با نتايج تئوري مقايسه مي شدند. در اين مرحله از طراحي که از آن به عنوان آزمايش هاي ميداني ياد مي شود، يک پايه تک مولفه با تحمل نيروي بالا و خاصيت اندازه گيري پارامترهاي نيروي رانش و فشار محفظه موتور، ساخته شد که تغييرات اين دو پارامتر را با استفاده از برد مبدل آنالوگ به ديجيتال و نرخ داده برداري در حدود 6000 در ثانيه به رايانه منتقل مي کرد. وي گفت: نتايج خوب به دست آمده در اين آزمايش ها همواره تيم را به سمت يک طراحي استاندارد هدايت مي کرد که در نهايت نيز براي انجام هرچه بهتر طراحي ها توانستيم نرم افزارهاي طراحي و اندازه گيري را که از ابتدا در خط مشي کاري گروه بود توسعه دهيم و با کمک اين نرم افزارها و روندنماي طراحي بتوانيم يکي از اهدف اصلي گروه که ساخت موتوري استاندارد براي بکار گيري در يک موشک حامل را پي ريزي کنيم. گفتني است، گروه تحقيقاتي «ابر آسمان» متشکل از مهندس محمدرضا شيخ الاسلام زاده، محمد هادي فعال، محمود کاشاني، علي کيالي و روح الله معتمدي است و ميرزايي، مهندس اميري و مهندس مالمير نيز در بخش هايي از پروژه با اين گروه همکاري علمي و فني داشته اند.