Index
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 158169
تاریخ انتشار : 7 آذر 1390 0:0
تعداد بازدید : 69

مصطفی میرسلیم رئیس هیئت مدیره شرکت دیزل سنگین ایران‌

ایران به جمع 10 کشور دارنده دیزل سنگین پیوست

نخستین موتور دوگانه سوز ملی با كاربری در بخش های نیروگاهی برای تولید برق، صنایع دریایی و راه آهن، روز دوشنبه با حضور وزیر نفت و استاندار مازندران در شركت دیزل سنگین ایران واقع در شهرستان آمل رونمایی شد...
این موتور دوگانه سوز كه دومین عضو از خانواده موتور ملی دسا محسوب می شود، ۱۲ استوانه ای است و سیلندر آن توان خروجی ۹۰۰ كیلووات را دارد. نخستین موتور دوگانه سوز ملی با كاربری در بخش های نیروگاهی برای تولید برق، صنایع دریایی و راه آهن، روز دوشنبه با حضور وزیر نفت و استاندار مازندران در شركت دیزل سنگین ایران واقع در شهرستان آمل رونمایی شد. به گزارش ایرنا، این موتور توسط متخصصان جوان كشورمان طراحی و ساخته شد و با ساخت آن جمهوری اسلامی ایران به جمع 10 كشور برتر صاحب این فناوری پیوست. این موتور دوگانه سوز كه دومین عضو از خانواده موتور ملی دسا محسوب می شود، ۱۲ استوانه ای است و سیلندر آن توان خروجی ۹۰۰ كیلووات را دارد. نخستین موتور دوگانه سوز ملی با دو سوخت گاز طبیعی و گازوئیل كار می كند و نسبت مصرف سوخت آن هم ۸۰ درصد گاز طبیعی و ۲۰ درصد گازوئیل است. كاربری عمده این موتور در بخش های نیروگاهی برای تولید برق است، ولی علاوه بر این در صنایع دریایی و راه آهن نیز كاربرد دارد و به اعتقاد كارشناسان یكی از بهترین گزینه ها برای احداث نیروگاه های برق مقیاس كوچك است. یكی از ویژگی های موتور دوگانه سوز ملی آلایندگی كمتر آن نسبت به موتورهای دیزلی با توان مشابه است و به همین دلیل دوستدار محیط زیست و یك موتور سبز تلقی می شود. طراحی نخستین موتور دوگانه سوز كشور با سفارش وزارت نفت حدود 20 ماه پیش در شركت دیزل سنگین ایران در آمل آغاز شد و پیش از رونمایی رسمی، مراحل مختلف راه اندازی آزمایشی را سپری كرده بود.