Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 158204
تاریخ انتشار : 9 آذر 1390 0:0
تعداد مشاهدات : 110

طراحی های اولیه واگنهای مترو تبریز به اتمام رسید

تبریز- مدیر عامل سازمان قطارشهری تبریز و حومه اعلام كرد: با اتمام كار طراحی اولیه واگنهای مترو تبریز ، این واگنها 18 ماه دیگر وارد این كلانشهر می شود. جواد انصاری روز چهارشنبه به ایرنا گفت: طراحی اولیه این واگنها متناسب با نیاز متروی تبریز توسط شركت پوژان چین پایان یافته و سه ماه بعد طراحی تفصیلی واگنها هم به اتمام رسیده و تولید آنها آغاز می شود. وی با اعلام اینكه 315 واگن توسط این شركت تولید می شود، افزود: 105 دستگاه در چین تولید و وارد خواهد شد و 210 واگن دیگر در داخل كشور با همكاری شركتهای ایرانی تولید می شود. انصاری با اشاره به اینكه عملیات ریل گذاری خط یك متروی تبریز و احداث شش ایستگاه از 18 ایستگاه این خط تمام شده و تاسیسات در حال نصب است، اعتبار برآورد شده این خط را 9 هزار و 500 میلیارد ریال اعلام كرد و گفت: پنج هزار و 500 میلیارد ریال تاكنون هزینه شده است. وی از اجرای خط دو متروی تبریز توسط قرارگاه خاتم الانبیا (ص) با اعتبار برآورد شده 12 هزار میلیارد ریال خبر داد. انصاری با اشاره به امضاء تفاهم نامه ای بین استانداری آذربایجان شرقی با شركت CMIIC چینی در جریان همایش فرصتهای سرمایه گذاری استان گفت: هفته گذشته هیاتی از این شركت برای بررسی امكان همكاری در اجرای خط سه متروی تبریز به صورت EPCF، در تبریز حضور یافته و موقعیت پروژه را بررسی كردند. وی در عین حال گفت: شركت مادر تخصصی حمل و نقل ریلی كشور و همینطور شورای شهر تبریز اجرای خط سه را در شرایط كنونی به صلاح ندانسته و معتقدند پس از راه اندازی خط یك و اجرایی شدن خط دو در خصوص خط سه تصمیم گیری شود. مطالعات طرح قطار شهری تبریز در سال 1380 شروع و در پنج مسیر به طول 80 كیلومتر طراحی و از سال 1384 عملیات اجرایی این پروژه عظیم آغاز شد. برای این پروژه چهار خط داخل شهری و یك خط خارج از حومه تعریف شده است. براساس برنامه ریزی انجام شده، مسیر اول به طول 18 كیلومتر از میدان ایل گلی تا كوی لاله و مسیر دوم به طول 20 كیلومتر از دانشگاه آزاد اسلامی تا قراملك است. خط سه به طول 14 كیلومتر میدان آذربایجان را به بزرگراه شهید كسایی متصل خواهد كرد. خط چهار نیز به طول 10 كیلومتر به صورت حلقوی خطوط سه گانه را به هم وصل خواهد كرد. خط خارج از حومه (مسیر پنجم) نیز به طول حدود 20 كیلومتر از شهر جدید سهند تا تبریز طراحی شده است. جابه جایی بیش از 40 درصد سفرهای كلانشهر تبریز به صورت حمل ونقل ریلی در افق این طرح دیده شده است. در كلانشهر تبریز كه بیش از یك میلیون و 600هزار نفر جمعیت دارد طبق اعلام رسمی كارشناسان وزارت كشور حدود 6/2 میلیون سفر درون شهری در روز انجام می شود و در حال حاضر 30 درصد این سفرها با اتوبوس و مینی بوس 30 درصد دیگر با تاكسی و مسافربرهای شخصی و 40 درصد هم با سایر وسائط نقلیه از جمله اتومبیل های شخصی صورت می گیرد.