Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 164679
تاریخ انتشار : 8 آبان 1391 0:0
تعداد مشاهدات : 116

هواپیمای بدون سرنشین با قابلیت تفکیک به چند ریزپرنده در اصفهان طراحی شد

اصفهان- هواپیمای بدون سرنشین با قابلیت تفکیک و تبدیل به چند ریز پرنده، توسط دانشجوی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان طراحی شد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دستاوردهای انقلاب اسلامی به نقل از دوشنبه ایرنا، ریز پرنده های جدا شده از این هواپیمای بدون سرنشین، هر یک پرنده های مستقلی هستند که توسط هواپیمای مادر هدایت خواهند شد. اتصال تمام ریزپرنده ها به هواپیمای مادر (ریزپرنده با پلن فرم دلتا) و تشکیل یک هواپیمای بدون سرنشین ( UAV)، جداشدن دو ریزپرنده متقارن از سمت چپ و راست هواپیما وجود هواپیمای مادر به همراه دو ریزپرنده(MAV) و جدا شدن چهار ریزپرنده متقارن از سمت چپ و راست هواپیما (تشکیل ریزپرنده مادر به همراه چهار ریزپرنده MAV جدا از هم) از جمله حالت های ممکن در هواپیمای بدون سرنشین طراحی شده است. این طرح بر اساس تحقیقات ˈمصطفی حسنعلیانˈ دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان و تحت نظر ˈسعید ضیایی رادˈ عضو هیأت علمی و رییس دانشکده مهندسی مکانیک این دانشگاه ارائه شده است. دانشجوی مبتکر دانشگاه صنعتی اصفهان گفت: تبدیل این هواپیما به پنج ریزپرنده و جدایش همزمان، متقارن و جداگانه آنها، تبدیل هواپیما به سه یا دو ریزپرنده و قابلیت جدایش هریک از بخش ها بصورت مجزا از هم یا با هدایت یک مجموعه از هواپیمای منفصل شده از قابلیت این طرح است. وی امکان تجهیز این هواپیما به تعداد بیشتری از ریزپرنده های بدون سرنشین قابل انفصال را از دیگر قابلیت های پیش بینی شده در طراحی این هواپیما بیان کرد. مصطفی حسنعلیان با اشاره به این که برای طراحی این هواپیما پنج هواپیما به صورت مجزا طراحی شده است از نام گذاری این هواپیما به نامˈ UCM ˈ خبر داد. عضو بنیاد ملی نخبگان افزود: سیستم کنترل و ناوبری این هواپیما به گونه­ای است که در ابتدا و در شرایط یکدست بودن مجموعه هواپیما، کنترل آن بصورت یکپارچه و پس از تجزیه آن به دیگر ریزپرنده ها، سامانه هدایت با فرماندهی هواپیمای مادر، اطلاعات دریافتی توسط هر ریزپرنده جدا شده را به ایستگاه­های زمینی، هوایی و دریایی مخابره خواهد کرد. وی در باره شیوه هدایت این هواپیما بر اساس سامانه ناوبری تعاونی گفت: هر یک از ریزپرنده های طراحی شده در این پروژه به گونه­ای برنامه ریزی می شود که علاوه بر ارتباط با هواپیمای مادر یا ایستگاه دریافت و ارسال اطلاعات با سایر ریزپرنده­ها نیز ارتباط داشته و در صورت ایجاد اشکال برای هواپیمای مادر، هدایت و فرماندهی این مجموعه به ترتیب به سایر ریزپرنده ها منتقل شود. دانشجوی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان با تأکید بر ویژگی های منحصر بفرد این هواپیمای بدون سرنشین اضافه کرد: افزایش دید پروازی، فضای تحت پوشش تصویری و خاصیت رادار گریزی پس از جدایش از دیگر قابلیت های این هواپیما ست. حسنعلیان همچنین از طراحی پرنده هایی با کارکردی مشابه با این طرح نظیر قابلیت تفکیک، پرواز گروهی و نیز بهره گیری از حالت های مختلف پروازی در آینده نزدیک خبر داد. طرح هواپیمای بدون سرنشین UAV با قابلیت تبدیل شدن به پنج ریزپرنده MAV ، آبان سال جاری به شماره 76980 در اداره ثبت اختراعات و مالکیت صنعتی به ثبت رسید.