Index
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 168037
تاریخ انتشار : 18 اردیبهشت 1392 0:0
تعداد بازدید : 82

عبدالعلی صاحب‌محمدی مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران

48 لکوموتیو توسط کارخانه تولید لکوموتیو ایران ساخته شد

مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه کارخانه ساخت لکوموتیو سال گذشته در ایران آغاز به فعالیت کرد، گفت: تا کنون 48 لکوموتیو توسط این کارخانه با فناوری روز اروپا ساخته شده است... مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با اشاره به اینکه کارخانه ساخت لکوموتیو سال گذشته در ایران آغاز به فعالیت کرد، گفت: تا کنون 48 لکوموتیو توسط این کارخانه با فناوری روز اروپا ساخته شده است. عبدالعلی صاحب محمدی در حاشیه برگزاری یازدهمین مجمع روسای راه آهن مجمع منطقه ای خاورمیانه در جمع خبرنگاران با بیان اینکه بخش خصوصی را وارد، ناوگان حمل و نقل ریلی ایران کرده ایم، اظهار کرد: بخش لکوموتیو را در سال های اخیر وارد بخش خصوصی کردیم چنانکه 19 درصد ساخت لوکوموتیو وارد بخش خصوصی شده است. وی با بیان اینکه با کمک بخش خصوصی کارخانه تخصصی ساخت لکوموتیو را در کشور راه اندازی کردیم، افزود: محصولات این کارخانه مطابق با فناوری روز اروپا و با مصرف سوخت پایین است. مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با تاکید بر اینکه در این راستا نیز روشی را برای بازسازی لکوموتیوها توسط بخش خصوصی در نظر گرفته ایم، تصریح کرد: تا کنون 48 لکوموتیو توسط این کارخانه تولید شده که در حال بهره برداری است. وی ادامه داد: همچنین سیستم علائم ایمنی و سرعت نیز در مسیر هدف گذاری و افزایش ظرفیت در این زمینه انجام شده است. صاحب محمدی با بیان اینکه همه کشورهای منطقه باید به سمت و سوی ارتقای فنی تهیه ناوگان و بهره برداری بروند، تصریح کرد: این قضیه باید انطباق پیدا کند تا یک نظام بهره برداری بین کشورهای منطقه ایجاد شود و نیز جا به جایی بار و مسافر داشته باشیم چرا که جا به جایی مسافر در مناسبات سیاسی و فرهنگی موثرتر است. وی ادامه داد: در همین راستا برای نخستین بار بهره برداری بار و مدیریت شبکه و کنترل ترافیک را نیز به بخش خصوصی واگذار کرده و در آن سرمایه گذاری کردیم که از بخش خصوصی از محل عواید سود دریافت می کند. مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران تأکید کرد: تعهد داریم قیمت ها برای بار و مسافر باید به صورت رقابتی باشد، اما اگر دولت تکلیف کند که قیمت کنترل شود مابه تفاوت قیمت را خود دولت جبران می کند. وی اضافه کرد: کریدور بین المللی بافق - بندرعباس در جنوب ایران یکی از کریدورهای حمل و نقل ترکیبی ایران است که 60 درصد حمل و نقل دریایی از این بندر انجام می شود. صاحب محمدی گفت: آنچه برای ارتقای ظرفیت حمل و نقل ترکیبی لازم است را عملیاتی می کنیم، اما کافی نیست و این قضیه باید افزایش پیدا کند. وی افزود: تلاش می کنیم شرکت های مشترک را هم در بار و هم در کالا با شرکت حمل و نقل شریک کنیم. مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه 15 شرکت وابسته به راه آهن در کشور داشتیم که اکنون به بخش خصوصی واگذار شده است، افزود: اکنون واگن باری و مسافری را نیز به بخش خصوصی واگذار کردیم و نیز 21 هزار واگن موجود به بخش خصوصی واگذار شده است.