Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 174022
تاریخ انتشار : 17 تیر 1393 0:0
تعداد مشاهدات : 17

اردشير دادرس، رئيس انجمن سي‌ان‌جي كشور

ايران دارای بزرگترين ناوگان گازسوز سي ان جي دنياست

ايران بزرگترين ناوگان سي ان جي جهان را دارا است و افزون بر 250 هزار كيلومتر لوله كشي انتقال گاز نيز داريم. هم اكنون به سه هزار جايگاه بنزين و 1500 جايگاه سي ان جي جديد در كشور نياز داريم... رئيس انجمن سي ان جي كشور گفت: ايران داراي بزرگترين ناوگان گازسوز سي ان جي دنياست. اردشير دادرس اظهار كرد: سي ان جي به ساختار و توانمندي هاي صنعت گاز ايران بر مي گردد. خوشبختانه در كشور حدود 250 هزار كيلومتر شبكه خطوط انتقال عادي گاز داريم. همچنين 34 هزار كيلومتر شبكه خطوط فشار قوي داريم. امروزه شاهد بزرگترين ناوگان گاز سوز سي ان جي دنيا هستيم. اين بزرگترين ناوگان به عنوان جايگزين بنزين قطعاً اتفاق خوبي است. وي درباره اين كه گاز مايع فشرده ال پي جي در كشور با شكست مواجه شد، گفت: اين گاز يكي از گازهاي پاك است و داراي هيچ آلاينده اي نيست. دليل اينكه نتوانست توسعه پيدا كند، اين بود كه شبكه تأمين و توزيع و ساختاري كه در جهت انتقال و توزيع اين فرآورده بود اشكال داشت. دادرس تصريح كرد: امروزه در نوعي از عصر اقتصاد جهاني قرار گرفتيم كه اقتصاد انرژي بر اقتصاد جهاني قالب شده است و حاكميت گفتمان كشورهاي پيشرفته در بحث انرژي مبتني بر انرژي محوري است. در حقيقت اقتصاد بسياري از كشورهاي دنيا بر اساس اقتصاد انرژي است و توسعه محوري دارند. دادرس اظهار داشت: ايران بزرگترين ناوگان سي ان جي جهان را دارا است و افزون بر 250 هزار كيلومتر لوله كشي انتقال گاز نيز داريم. هم اكنون به سه هزار جايگاه بنزين و 1500 جايگاه سي ان جي جديد در كشور نياز داريم. وي عنوان كرد: زير ساخت هاي شبكه گازي و توزيع موجود در كشور از بهترين ساختارهاي نصب جايگاه هاي سي ان جي است. امروزه شاهد اين هستيم حتي ال ان جي كه آمده را با روش هاي جديد ال سي ان جي را به شبكه هاي گازي اضافه كنيم. رئيس انجمن سي ان جي كشور بيان كرد: گاز به عنوان محور توسعه است و جايگاه هاي سي ان جي چهار و هفت دهم درصد از كل شبكه 550 ميليون متر مكعب گاز توليدي را شامل مي شود، ولي در مقابل بين 27 تا 28 درصد از درآمدزايي شركت ملي گاز ايران از سي ان جي است. دادرس اذعان كرد: سبد سوخت حامل هاي انرژي ما مي تواند به 35 تا 40 ميليون متر مكعب سي ان جي تبديل شود. از طرفي مخزن سازها و كمپرسورسازهاي ما به خودكفايي خيلي خوبي رسيدند و به توليدات ملي دست پيدا كردند. به گزارش خبرگزاري فارس، وي درخصوص ميزان آلايندگي گاز سي ان جي، گفت: اين گاز يكي از سوخت هاي خوب و پاك است. سي ان جي جزء سوخت هاي دوستدار محيط زيست است و در تمام دنيا دنبال اين هستند كه اين توانمندي را داشته باشند. ما نبايد اين مسئله را از ياد ببريم كه بر اساس واقعيت ما در گذشته دومين منابع گازي دنيا را داشتيم كه طي يك تا دو سال اخير با كشف ميادين جديد رتبه اول منابع و ذخاير گاز دنيا را داريم. البته در كل خلاء هايي وجود داشته است و يكي از اين كمبود ها تلاش براي يافتن يك سوخت جديد به عنوان جايگزيني براي بنزين بود. رئيس انجمن سي ان جي ادامه داد: برزيل امروزه از نيشكر 23 ميليارد ليتر اتانول توليد مي كند. در واقع اين كشور توانسته در زمينه يكي از سوخت هاي جايگزين و تركيب كردن آن با بنزين به خود كفايي برسد. دادرس گفت: در ايران بايد روزي برسد كه بتوانيم حداقل 40 ميليون متر مكعب توليد داشته باشيم و آن 20 ميليون ليتر بنزيني كه بايد وارد مي كرديم، در حال حاضر صرفه جويي كنيم. وي گفت: زنجيره تأمين ما در راستاي محور توسعه گاز است. امروزه باك هاي سي ان جي مي تواند يك هزار و 500 كيلومتر پيمايش داشته باشد. لذا گازوئيل كه 85 سنت قيمت جهاني دارد، در كشور ما 10 سنت فروخته مي شود. بنزين نيز 75 سنت است و هنوز ما با قيمت 23 سنت مي فروشيم. گاز هم حدوداً 45 سنت است. رئيس انجمن سي ان جي ايران گفت: قيمت سي ان جي در ايران بالاترين قيمت در جهان محسوب مي شود. شاخص جذابيت سرمايه گذاري در صنعت سي ان جي ايران بالا است. به اين دليل كه 60 درصد قيمت بنزين ما سي ان جي ما است. در صورتي كه در 28 كشور دنيا چهار رويكرد زيست محيطي، تكنولوژي، اقتصادي و سياسي دارند. اما امروزه در ايران نسبت قيمت بنزين به سي ان جي 60 درصد است. دادرس افزود: شاخص استاندارد جهاني نيز 25 تا 35 درصد است. لذا با توجه به اينكه به نسبت قيمت خانگي 400 درصد، صنايع 350 درصد است ما به حمل و نقل عمومي خود گاز را گران تر مي دهيم. اين شاخص در دنيا بي نظير است. بنابراين گاز بعنوان محور درآمدزايي خوبي است. در واقع در كشور ما صادرات به داخل مي كنيم. اگر هم صادرات نداشته باشيم، آن قدر پتانسيل داريم كه در داخل از آن استفاده كنيم. وي تأكيد كرد: در صورتي كه ما بتوانيم سي ان جي را ذخيره كنيم هر متر مكعب آن 650 برابر يك متر معكب گاز طبيعي است و توانايي و ظرفيت ذخيره سازي را هم دارد. با اين پوشش هايي كه در سي ان جي داريم كشور را به يكي از پرچمداران و متوليان گاز سي ان جي در دنيا رسانده است. وي ادامه داد: 90 درصد تاكسي هاي كلانشهرها گازسوز هستند. همچنين 60 درصد حمل و نقل عمومي كه شامل كاميونت، اتوبوس هاي شهري، وانت هاي شخصي و وانت هاي عمومي نوع يك و دو است گاز سوز هستند. دادرس گفت: حدود 17 ميليون خودرو و 9 ميليون موتورسيكلت در كشور داريم. در مقابل تعداد سه هزار و 500 جايگاه بنزين و دو هزار و 200 جايگاه سي ان جي داريم. در مجموع به اين دليل كه تعدادي از جايگاه هاي ما دومنظوره هستند، مي توان گفت حدود پنج هزار جايگاه داريم. وي در پايان گفت: در كشور تركيه 9 ميليون خودرو وجود دارد و در مقابل اين خودروها 12 هزار و 800 جايگاه دارند. اما ايران دو برابر اين كشور خودرو دارد ولي فقط پنج هزار جايگاه دارد. بنابراين ما در اين زمينه به سرمايه گذاري نياز داريم.