Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 174747
تاریخ انتشار : 9 شهریور 1393 0:0
تعداد مشاهدات : 26

سردار اسماعیل احمدی مقدم، فرمانده نیروی انتظامی

ایران جزو کشورهای پیشتاز در ایمنی و کاهش تصادفات است

ایران جزو کشورهای پیشتاز در ایمنی و کاهش تصادفات به ویژه در یک دهه گذشته است چرا که در این مدت شتاب در کاهش تلفات جاده ای را داشته است... تهران - ایرنا - فرمانده نیروی انتظامی گفت: ایران جزو کشورهای پیشتاز در ایمنی و کاهش تصادفات به ویژه در یک دهه گذشته است چرا که در این مدت شتاب در کاهش تلفات جاده ای را داشته است. به گزارش خبرنگار اجتماعی ایرنا، سردار اسماعیل احمدی مقدم روز یکشنبه در حاشیه دومین نشست فصلی روسا و مدیران پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی در جمع خبرنگاران تصریح کرد: برخی از رسانه ها اعلام می کنند که ایران جزو کشورهایی است که آمار حوادث آن جزو بیشترین آمار به شمار می آید در حالی که در یک مقطع به دلایلی آمار کشته های جاده ای بسیار بود اما در یک دهه گذشته این آمار کاهش داشته است. وی با اشاره به اضافه شدن عامل ایمنی در اعلامیه سازمان ملل در کنار سایر عوامل راه، انسان و خودرو و امداد در کاهش تصادفات اضافه کرد: در 10 سال اخیر در دنیا باید تلفات جاده ای کاهش یابد که می توان گفت ایران در این زمینه پتانسیل بسیار خوبی دارد. احمدی مقدم با اشاره به وجود 6 هزار نقطه حادثه آفرین در کشور گفت: 40 درصد نقاط حادثه خیز مربوط به جاده ها و 60 درصد به شهرها می شود که البته نقاط حادثه آفرین شهرها به تازگی مورد توجه قرار گرفته و بر این اساس باید دستگاه ها علائم هشداری خود را در نقاط مشخص شده در جاده ها (همچون سرعت گیرها، تابلوها) اصلاح کنند براین اساس کارشناسان راهنمایی و رانندگی و دادگستری چنانچه بخواهند سهم دستگاه ها را در تصادفات تعیین کنند براساس این نقاط تعیین شده اعمال قانون خواهند کرد. احمدی مقدم افزود: از سوی دیگر معاینه فنی متولی متمرکزی ندارد و شهرداری ها نیز به صورت غیرمتمرکز با امکانات مالی خود که خود کفا است در مراکز معاینه فنی فعالیت داشته و اغلب امکانات آنها محدود است. احمدی مقدم اضافه کرد: در مدیریت بخش معاینه فنی در سطح ملی نیازمند تجدیدنظر هستیم چرا که این مساله یک مساله حاکمیتی است ممکن است افرادی شماره ها را نصب کنند که این افراد از شرکت های خصوصی باشند اما باید مقررات، استانداردها و عملکردها مورد نظارت قرار گیرد در غیر این صورت انجام معاینه فنی یا انجام ندادن آن تاثیری در تصادفات ندارد. فرمانده نیروی انتظامی اضافه کرد: رییس جمهور دستور دادند که بعد از ایام نوروز جلسه ای با نیروی انتظامی با موضوع راه برگزار شود که البته معاون اول وی دو جلسه برگزار که این جلسات به دلایل مواجهی لغو شد هر چند انتظار می رفت در کمترین زمان ممکن این جلسات برگزار شود اکنون نیمی از کار را از دست داده ایم که از نظر عملکردی راهور دو سوم سال را از دست داده ایم. وی اضافه کرد: رییس جمهور اهتمام خوبی در این زمینه دارند به طوری که ممکن است این موضوع در فهرست اولویت ها جای خوبی نیافته است امیدواریم به سرعت این موضوع مورد توجه قرار گیرد چرا که ما قابلیت های خوبی در وزرای بهداشت، راه می بینیم و آنها ایده های خوبی ارائه می دهند اما مهم ترین چالش ما در شرایط کنونی ضعف هماهنگی بین حوزه ها و دستگاه ها است. وی در مورد تمهیدات لازم در سفرهای شهریورماه گفت: شهریور اوج سفرهای تابستانی است که باید بر حوادث کنترل لازم را داشته باشیم چرا که نتایج تصادفات در کل سال در این ماه رقم می خورد. وی با اشاره به بسیج همه منابع در ناجا و هماهنگی بین دستگاه ها در مدیریت سفر گفت: سفرهای تفریحی و آموزشی ابتدای مهر آغاز می شود و از سوی دیگر سفر برخی از مردم به داخل شهر انجام شده و فشردگی ترافیک به ویژه در ساعاتی از روز را مواجه خواهیم بود که امیدواریم با هماهنگی دستگاه ها هفته اول مهرماه نیز به راحتی پشت سر گذاشته شود. وی در مورد توسعه کلانتری ها در شهرک ها گفت: با وزیر راه و شهرسازی جلساتی داشته ایم تا در تمام شهرک های جدید مقرهایی احداث و رده های انتظامی کلانتری و راهنمایی و رانندگی در آنجا مستقر شود و در صورت نیاز با توجه به تناسب جمعیت سایر خدمات انتظامی در شهرک ها ایجاد شود. وی خروج ناوگان های فرسوده را وظیفه دولت برشمرد و گفت: واردات خودرو امسال نسبت به سال گذشته حدود 98 درصد (5 برابر) افزایش داشته که این مساله خود به خود به خروج خودروهای فرسوده کمک کرده است. وی در مورد تحریم بانک قوامین از سوی آمریکا گفت: مسوولین حقوقی ناجا مامور رسیدگی به علت این مساله هستند البته این در حالی است که این بانک معاملات ارزی و مبادلاتی با خارج ندارد اما با این حال این مساله پیگیری می شود هرچند از آمریکایی ها غیر از عهدشکنی و افزایش فشار در حین مذاکرات توقع دیگری نداریم.