Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 175096
تاریخ انتشار : 30 شهریور 1393 0:0
تعداد مشاهدات : 33

کیسون؛ دستاورد جدید دریایی سپاه

  خبرگزاری تسنیم: قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) موفق به ساخت کیسون های ۵ هزار تنی دریایی شده است. این اولین بار در خاورمیانه است که یک کشور به طور مستقل موفق به ساخت این گونه از سازه های مهندسی می شود. به گزارش خبرنگار دفاعی خبرگزاری تسنیم، مؤسسه عمران ساحل قرب نوح(ع) وابسته به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) سپاه پاسداران انقلاب اسلامی برای اولین بار در خاورمیانه موفق به ساخت کیسون های پنج هزار تنی برای استفاده در ساخت اسکله بندر خدماتی - صادراتی تنبک شده است. طبق اعلام سپاه پاسداران، از مجموع 36 کیسون مورد نیاز برای ساخت دیواره اسکله بندر خدماتی صادراتی تنبک تاکنون 30 قطعه تولید شده که به زودی پس از آماده سازی 6 قطعه دیگر، عملیات آب گیری حوضچه و انتقال کیسون ها به دریا اجرا خواهد شد. ** کیسون چیست؟ کیسون محفظه ها و صندوق های حجیم و بزرگ بتنی هستند که در حوضچه های خشک و ساحلی ساخته شده و به آب انداخته می شوند و از در کنار هم قرار گرفتن این کیسون ها، سازه های دریایی به خصوص موج شکن و اسکله دریایی و ساحلی ساخته می شوند. معمولا کیسون ها در ساحل ساخته شده و پس از صرف چند ماه برای ساخت هر کیسون، این سازه ها که غالبا عظم الجثه هم هستند، توسط کشتی های مخصوص به دریا منتقل شده و در موقعیت از پیش تعیین شده، به آب انداخته می شوند. مراحل ساخت و به آب اندازی کیسون های دایره ای پس از انجام فرآیند به آب اندازی کیسون، به دلیل خالی بودن درون آن، این محفظه پُر از آب شده و کیسون به راحتی در دریا غرق می شود اما جداره های بتنی آن همچنان بیرون از آب می ماند تا سازه اصلی روی آن سوار شود. ** کارکرد کیسون ها کیسون ها کاردهای مختلف و متفاومتی دارند، از بکارگیری برای ساخت اسکله گرفته تا استفاده در سازه های موج شکن و محافظت از پایه های پل های دریایی. برای مثال، برای مراقبت از پایه های پل های معلق روی رودخانه ها در مقابل موج های سهمگین، دور تا دور این پایه ها کیسون های مخصوصی تعبیه می شود تا نقش موج شکن را ایفا کرده و از برخورد امواج سهمگین دریا یا رودخانه به پایه های پل ها جلوگیری کرده و مانع از تخریب احتمالی پل ها شوند. البته معمولا برای ساخت پل ها روش دیگری هم در بکارگیری کیسون وجود دارد و آن اینکه یک سازه بزرگ کیسونی به آب انداخته شده و سپس پایه های پل روی همین کیسون نصب یا سوار می شود. از این روش تنها در مواقعی استفاده می شود که رودخانه یا دریا از موج ها و تلاطمات آبی کمی برخوردار باشند. در ساخت پل نیویورک از کیسون استفاده شده است در نمونه های دیگر، برای جلوگیری از برخورد موج های تخریب گر و قدرتمند، موج شکن های کیسونی هزاران متر جلوتر از ساحل و در سطح دریا برای جلوگیری از برخورد موج های بزرگ نصب می شوند تا نقش موج شکن های قدرتمند را بازی کنند. اما به غیر از نمونه های مقابله کننده با امواج، کیسون ها نمونه ها و کارکردهای مهمتری هم دارند. کیسون ها قادرند زیربنای ساخت اسکله ها را نیز تشکیل دهند به طوری که مهندسان از تکمیل یک زنجیره کیسون های دایره ای، یک خط ساحلی جدید می سازند که با پر کردن محفظه داخلی آنها و نصب سازه های افقی و بتنی روی این کیسون ها، یک اسکله مستحکم، موج شکن و بسیار مقاوم ساخته می سازند. هم اکنون در ایران فقط در ساخت "اسکله کیش" و "اسکله چندمنظوره چابهار" از سازه های کیسونی استفاده شده است. پرکردن داخل کیسون ها با آب، پس از نصب در محل البته ناگفته نماند که ساخت اسکله کیسونی بستگی به بستر دریا و موقعیت نصب این سازه ها نیز دارد. چرا که کیسون ها باید در بستر دریا و محل هایی نصب شوند که خاک آن قسمت در سطح دریا، توان نگهداری این سازه سنگین را هم داشته باشد. حالا قرارگاه سازندگی خاتم الانبیا(ص) که زیرمجموعه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی است، برای نخستین بار در خاورمیانه توانسته کیسون های 5 هزار تنی برای استفاده در ساخت اسکله بندر خدماتی - صادراتی تنبک بسازد، توانی فقط در خاورمیانه سپاه پاسداران به ان دست یافته است. *** گزارش از حسین دلیریان * منبع: خبرگزاری تسنیم، یکشنبه 30 شهریور 1393