Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 177161
تاریخ انتشار : 19 بهمن 1393 0:0
تعداد مشاهدات : 22

با تلاش مهندسان قرارگاه خاتم‌الانبیاء(ص)

مرحله دوم تولید کنسانتره مس سونگون به بهره برداری رسید

مرحله دوم توسعه تغلیظ مجتمع مس سونگون که با تلاش مهندسان قرارگاه خاتم الانبیاء(ص) احداث شده بود به همراه 3 طرح مهم صنعتی با حضور معاون اول رئیس جمهوری در آذربایجان شرقی به بهره برداری رسید...
مرحله دوم توسعه تغلیظ مجتمع مس سونگون که با تلاش مهندسان قرارگاه خاتم الانبیاء(ص) احداث شده بود به همراه 3 طرح مهم صنعتی دیروز با حضور معاون اول رئیس جمهوری در آذربایجان شرقی به بهره برداری رسید. اسحاق جهانگیری در فرودگاه تبریز در گفت وگو با خبرنگاران با اشاره به ویژگی های باند بتونی احداث شده از جایگاه صنعت و معدن آذربایجان شرقی تجلیل کرد. بنابر این گزارش، اولین باند بتونی کشور 4200 متر طول دارد که در طول 17 ماه 180 کیلومتر کابل کشی شده است. این باند با 400 میلیارد ریال هزینه آماده بهره برداری شده است. همچنین با حضور معاون اول رئیس جمهور خط تولید اتوبوس های بی آرتی در خودروسازی ستاره نیک آریا (اسنا) افتتاح شد. کارخانه خودروسازی اسنا، اولین تولیدکننده اتوبوس های دوکابین بی آرتی شهری در کشور است و با بهره برداری از این خط، پیش بینی می شود هر 20 روز 11 اتوبوس با اولویت حمل و نقل درون شهری، تولید و تحویل شود. این واحد در 76 هزار متر مربع مساحت و 24هزار متر مربع زیربنا در شهرک سرمایه گذاری خارجی تبریز، راه اندازی شده است که دارای ظرفیت تولید سالانه 1500 دستگاه اتوبوس شهری و 3750 دستگاه مینی بوس 21 نفری شهری و نیز 3 هزار دستگاه وانت و کامیونت است. همچنین اتوبوس های شهری 16 متری با موتور یورو 4 نیز تولید می شود. راه اندازی فاز 2 مس سونگون افتتاح فاز دوم تولید کنسانتره مس سونگون از دیگر طرح هایی بود که ظهر دیروز با حضور معاون اول رئیس جمهور افتتاح شد. با بهره برداری از این طرح که در 25 کیلومتری ورزقان قرار دارد هر سال 150 هزار تن کنسانتره مس تولید می شود به طوری که ظرفیت کل تولیدی را به دو برابر افزایش می دهد. کار احداث این فاز از سال 88 آغاز و برای آن 2هزار میلیارد ریال هزینه شده است. بنابر این گزارش، فاز 3 این طرح مربوط به مرحله کنسانتره مس از ماده خام معدنی با عیار 26 درصد بیزان به مقدار 240 هزار تن و کنسانتره مولیبدن به میزان 2700 تن برنامه ریزی شده است که برای اجرای آن 11 هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز است. معاون اول رئیس جمهور در جریان بهره برداری از فاز 2 مس سونگون از وزیر صنعت و معدن و مدیرانی که به دنبال باز کردن گره های کور صنعت و معدن هستند تقدیر کرد. نعمت زاده وزیر صنعت و معدن نیز در سخنانی با اشاره به تلاش های صورت گرفته برای تأمین تسهیلات مورد نظر معدن کاران گفت: در این رابطه با بانک ها و بیمه ها مذاکراتی به عمل آمده و امیدواریم با برطرف شدن موانع بتوانیم وام های لازم را دریافت کنیم. وی تأکید کرد: بانک ها با اخذ پروانه معادن باید وام های متقاضیان را پرداخت کنند تا امکان تولید فراهم شود. نعمت زاده با اشاره به گشایش اعتبار 2 میلیارد یورویی برای احداث 7 طرح بزرگ معدنی تأکید کرد: با این شرایط به آینده معدن خوشبین هستیم. بدهی 50 هزار میلیاردی دولت به قرارگاه خاتم الانبیاء اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهوری در ورزقان و مجتمع مس سونگون نیز با اشاره به بدهی 50 هزار میلیارد ریالی دولت به قرارگاه خاتم الانبیاء گفت: در حال حاضر 700 هزار میلیارد ریال طرح و پروژه های بسیار مهم کشور در اختیار قرارگاه خاتم الانبیاء گذاشته شده و باید از نقش این قرارگاه در پروژه مس سونگون تقدیر کرد. وی افزود: معادن بزرگ و کشف شده ای در کشور وجود دارد که باید با توسعه معادن کنونی، ظرفیت خوب و مناسبی در این بخش ایجاد شود. معاون اول رئیس جمهور ظرفیت ایران در معادن فلزی را بسیار بالا دانست و تاکید کرد: ایران روی کمربند مس آلپ تا آسیا قرار دارد و منطقه آذربایجان ایران از منابع بسیار غنی این فلز است. وی تاکید کرد: برکات انقلاب برای کشور و مردم فراوان است به طوری که در حال حاضر بیش از 62 نوع ماده معدنی در ایران استخراج می شود و اگر این مواد با حمایت های بیمه ای و تامین اعتبار در چرخه تولید و ارزش افزوده قرار نگیرند در طول زمان از چرخه تولید خارج خواهند شد. صنعت خودروسازی رشد نکرده است گزارش خبرنگار ما همچنین حاکی است، معاون اول رئیس جمهور در جریان بهره برداری از خط تولید اتوبوس های پرسرعت دوکابین و ون تبریز ضمن تاکید بر رشد نکردن صنعت خودروسازی ایران گفت: این صنعت نیاز به دفاع دارد و ما انشاءالله تحریم ها را برطرف کرده و برخی هزینه های اضافه تحمیل شده به این صنعت را برطرف خواهیم کرد و در غیر این صورت راه های دیگری را پیدا می کنیم. وی تهدید بخش خصوصی را در واقع تقویت شرکت های خارجی دانست و با ورود اتوبوس های ساخت خارج مخالفت کرد و گفت: وقتی اتوبوس در داخل کشورمان تولید می شود، چرا باید از کشورهایی که در تولید اتوبوس از ما عقب هستند واردات داشته باشیم. معاون اول رئیس جمهور تاکید کرد: در سال 57 خودرو در کشور مونتاژ می شد در حالی که فقط در 10 ماه امسال تولید صنایع خودروسازی تا 70 درصد نسبت به سال 92 رشد داشته است. آغاز تولید موتورهای دیزل یورو 4 دیروز همزمان با سفر اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور خط تولید موتورهای دیزل یورو 4 نیز در تراکتورسازی ایران افتتاح شد. موتور دیزل تا 120 کیلووات رنج با استاندارد یورو 4 و مصرف 8 لیتر یعنی با کاهش مصرف 6 لیتر نسبت به گذشته در این کارخانه تولید می شود ظرفیت اسمی خط تولید این موتور در حال حاضر 30 هزار موتور دیزل یورو 4 در سال با اشتغالزایی 70 نفر و 500 نفر طی سه سال آینده می باشد. خط تولید موتورهای دیزل یورو 4 تبریز در حالی افتتاح می شود که قرار است از سال 94 موتور وانت نیسان زامیاد کشور در این واحد صنعتی تولید و تامین شود و مذاکراتی نیز با مجموعه ای از شرکت ها مانند ایران خودرو دیزل، شهاب خودرو و آکیا در جریان است. موتور مزبور قابل ارتقا به یوروهای بالاتر خواهد بود و برند این محصول ایسوزو اعلام شده است.