Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 177825
تاریخ انتشار : 24 فروردین 1394 0:0
تعداد مشاهدات : 64

سیدحبیب الله رحمتی، مدیر ارتباط با صنعت و تجاری سازی دانشگاه آزاد قزوین

هواپیمای بدون سرنشین با قابلیت سیستم پرواز خودکار ساخته شد

تصویربرداری، مانیتورینگ همزمان اطلاعات تا شعاع ۵۰ متری و پرواز خود کنترل در شعاع نامحدود برخی از ویژگی های هواپیمای بدون سرنشین «آفر» است... مدیر ارتباط با صنعت و تجاری سازی دانشگاه آزاد قزوین گفت: بدنه کامپوزیتی سبک و سیستم پرواز خودکار جزو ویژگی های شاخص هواپیمای بدون سرنشین «آفر» است. سید حبیب الله رحمتی، مدیر ارتباط با صنعت و تجاری سازی دانشگاه آزاد قزوین در گفتگو با خبرنگار علمی «خبرگزاری دانشجو»، در خصوص مشخصات هواپیمای بدون سرنشین «آفر» خاطرنشان کرد: این هواپیما یکی از مدل های هواپیمای بدون سرنشین در کشور است که به سمت تجاری سازی برده شده است. وی با اشاره به اینکه ارگان های نظامی سفارش دهنده محصولاتی از این دست هستند، یادآور شد: در خصوص تجاری سازی این محصولات در کلاس های مختلف خورشیدی و با قدرت مانور بیشتر مذاکرات متعددی با ارگان های نظامی انجام شده است. مدیر ارتباط با صنعت و تجاری سازی دانشگاه آزاد قزوین با اشاره به قابلیـ ت های این هواپیما، تاکید کرد: تصویربرداری، مانیتورینگ همزمان اطلاعات تا شعاع ۵۰ متری و پرواز خود کنترل در شعاع نامحدود برخی از ویژگی های هواپیمای بدون سرنشین «آفر» است. وی همچنین حمل باری معادل ۵ کیلوگرم را که می تواند دوربین و یا هر ابزار دیگری باشد را از دیگر قابلیت های این هواپیما عنوان کرد و یادآور شد: این هواپیماها در موراد اضطراری نظامی و یا در هنگام بروز اتفاقاتی مانند زلزله می توانند بسیار کارآمد باشند و تصاویر خود را به پردازشگر ارسال کنند. مدیر ارتباط با صنعت و تجاری سازی دانشگاه آزاد قزوین با اشاره به مشخصات هواپیمای «آفر» گفت: طول بال این هواپیما ۳ متر و ۶۰ سانتی متر بود و طول بدنه آن ۱ متر و ۶۵ سانت است و وزن کلی آن نیز ۱۸ کیلوگرم است. وی ادامه داد: برد پروازی این هواپیما ۶۰ کیلومتر است و ارتفاع پروازی آن نیز ۸۰۰۰ پا از سطح دریا بوده و دارای حالت Failsafe برای بازگرداندن و حفظ پرنده در مواقع اضطراری است. رحمتی شرایط تجاری سازی هواپیماهای بدون سرنشین را دشوار توصیف کرد و توضیح داد: قیمت بالای بدنه هواپیماهای بدون سرنشین و کاربری های نظامی را ۲ عامل مهم در دشوار شدن تجاری سازی این هواپیماها عنوان کرد. مدیر ارتباط با صنعت و تجاری سازی دانشگاه آزاد قزوین افزود: هواپیمای بدون سرنشین «آفر» در سومین دوره مسابقات کشوری طراحی و ساخت هواپیما بدون سرنشین شریف موفق به کسب مقام نایب قهرمانی شده است و بدنه کامپوزیتی سبک و سیستم پرواز خودکار جزو ویژگی های شاخص این هواپیما است.