Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 178427
تاریخ انتشار : 17 خرداد 1394 0:0
تعداد مشاهدات : 71

مهدی سیف، مدیرعامل شرکت صنایع کشتی سازی عظیم گسترش هرمز

متخصصان ایرانی کشتی نفت کش خارجی را تعمیر کردند

اولین کشتی (تانکر نفتکش) خارجی تعمیر شده به دست متخصصان ایرانی ، حوضچه (داک) این شرکت ؛ بندرعباس را به مقصد آبهای آزاد ترک کرد...
بندرعباس- ایرنا- مدیرعامل شرکت صنایع کشتی سازی عظیم گسترش هرمز گفت: اولین کشتی (تانکر نفتکش) خارجی تعمیر شده به دست متخصصان ایرانی ، حوضچه (داک) این شرکت ؛ بندرعباس را به مقصد آبهای آزاد ترک کرد. مهدی سیف روز یکشنبه در مصاحبه با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: تعمیر کشتی 160متری چائو شنگ chao sheng چهار روز زودتر از موعد مقرر در یارد تعمیراتی این شرکت پایان یافت. وی اضافه کرد: تانکر30هزارتنی چائو شنگ به طول 160متر و عرض 25متر اولین کشتی خارجی است که در زمان تحریم ها علیه کشورمان، شرکت ایرانی عظیم گسترش را برای تعمیر انتخاب کرده است. این مقام مسوول در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) یادآور شد: اجرای قرارداد زودتراز موعد مقرر موجب شد تا شرکت یانگ چائو شنگ سفارش تعمیر سه فروند کشتی نفتکش خود را با همین ظرفیت به شرکت صنایع کشتی سازی عظیم گسترش هرمزپیشنهاد دهد. به گفته مدیر عامل شرکت صنایع کشتی سازی عظیم گسترش هرمز، شرکت یانگ چائو شنگ با سه میلیون تن ظرفیت جابه جایی، به عنوان یکی از مهم ترین شرکتهای کشتیرانی (نفتی) کشور چین محسوب می شود. سیف خاطرنشان کرد: دقت در تعمیر (شافت، پروانه و سکان) و همچنین سرعت در انجام کارها منطبق با استانداردهای شرکت های بین المللی نظارت کننده و صدور گواهی تعمیرات باعث شد تا شرکت چینی تقدیرنامه ای برای عظیم گسترش ارسال کند. مدیرعامل صنایع کشتی سازی عظیم گسترش با تاکید بر این مطلب که این مجموعه طی پنج ماه بهره برداری آزمایشی و تعمیر بیش از 14شناور، توانایی های خود را ثابت کرده تصریح کرد:هم اکنون نوبت شرکت ملی نفتکش و همچنین کشتیرانی جمهوری اسلامی است که با سپردن تعمیر شناورهای بزرگ خود موجب معرفی بیش از پیش این شرکت در سطح جهانی شوند. این مقام مسوول یادآورشد: تااین مرحله (بهره برداری آزمایشی از داک خشک تعمیراتی) هفت هزار میلیارد ریال برای راه اندازی این شرکت سرمایه گذاری شده که در صورت اعتماد شرکتهای بزرگی مثل ملی نفتکش، و کشتیرانی جمهوری اسلامی می شود گامهای بزرگ و موثرتری در زمینه ایجاد اشتغال، صرفه جویی ارزی، عمران سواحل خلیج فارس و درمجموع اقتصاد دریا محور که از شعارهای اصلی دولت تدبیر و امید است برداشت. مدیران شرکتهای بزرگ دارای شناور قبل از هر اقدامی تیم فنی خود را برای بررسی های فنی و ایمنی لازم به محلی که حوضچه تعمیراتی در آن واقع شده اعزام می کنند که در صورت مناسب بودن و رعایت استانداردهای بین المللی اقدام به عقد قرارداد و اعزام کشتی می کنند که خوشبختانه این شرکت از این آزمایش نیز سربلند بیرون آمده است. وی با بیان اینکه هم اکنون 200نیروی متخصص در قالب تعدادی شرکت پیمانکار و همچنین 120نفر نیز در بخش های اجرایی و طراحی این شرکت فعالیت دارند ابراز داشت: با استناد به مطالعات صورت گرفته از سوی شرکت مشاور، با بهره برداری از حوض خشک دوم، لایروبی حوضچه آرامش و پذیرش شناورهای نفتکش300 هزارتنی، این تعداد به بیش از 10برابر یعنی سه هزارنفر قابل افزایش است. وجود شرکت کشتی سازی عظیم گسترش هرمز با دارا بودن حوضچه های خشک ساخت و تعمیر می تواند بیشترین ارزآوری را برای استان کشورداشته باشد زیرا ایران به عنوان کشوری چهار فصل می تواند بهترین محل و انتخاب برای تعمیر شناورهای بزرگ 300هزارتنی شرکتهای کشتیرانی داخلی و خارجی باشد. از دو حوض تعمیرات و حوض نوسازی شرکت عظیم گسترش هرمزبه عنوان بزرگترین حوضچه های خشک تعمیر و نوسازی انواع شناور تا حداکثر 300 هزارتن نام برده شده که مجهز به پیشرفته ترین و قوی ترین پمپ های تخلیه و آبگیری آب (با 3 پمپ 16هزار کیلوولت و2 پمپ فرعی 250KW ) و دیگر تجهیزات ضروری است. در اطلاعات منتشره، ازشرکت کشتی سازی عظیم گسترش هرمز به عنوان یکی از شرکتهای تحت مدیریت ایدرو نام برده شده و آمده است: حوض تعمیرات آن با 375 متر طول و 80 متر عرض و همچنین حوض نوسازی نیز با 475 متر طول، 80 متر عرض و 14 متر ارتفاع ساخته شده اند که در بین کشورهای ساحلی منطقه کم نظیر هستند. شرکت صنایع کشتی سازی عظیم گسترش هرمزبه عنوان یکی از شرکتهای فعال در منطقه ویژه اقتصادی کشتی سازی خلیج فارس در37 کیلومتری غرب شهر بندرعباس قرار دارد.