Index
ورود کاربر
Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 179108
تاریخ انتشار : 14 مرداد 1394 0:0
تعداد مشاهدات : 64

مهدی ذاکری، رئیس جهاد دانشگاهی تربیت مدرس

بتن پلیمری نانوکامپوزیتی و دال های بتنی مقاوم به خوردگی در اسکله های نفتی ساخته شد

در ساخت این بتن از نوع خاصی از الیاف نانویی و میلگردهای کامپوزیتی استفاده شده است که در عین دانسیته بسیار پایین آن، قدرت بارگذاری سازه ای بالایی به سازه بخشیده است...
علمي و فناوري - علم و فناوري ايران: رئیس جهاد دانشگاهی تربیت مدرس از ساخت نوعی بتن پلیمری سبک نانو کامپوزیتی، دال های بتنی سبک و سازه ای مقاوم به خوردگی توسط محققان این دانشگاه و جایگزینی آن به جای تراورس های چوبی و گریتینگ های فلزی در اسکله های نفتی خبر داد. به گزارش خبرنگار فناوری ایسنا مهدی ذاکری با اعلام این خبر افزود: تراورس های چوبی اشباع شده یکی از کالاهای وارداتی و پرمصرف در صنایع مختلف از جمله راه آهن، سکوهای نفتی، بندرگاه ها و پل هاست که به دلیل خواص مطلوب مکانیکی در کاربردهای سازه ای مورد استفاده قرار می گیرد؛ اما محدودیتهای زیاد از قبیل قیمت بسیار بالا، عدم پایداری فیزیکی در محیط های مرطوب، جذب بالای آب و از همه مهمتر وارداتی بودن آن مشکلات و چالش های زیادی در تامین و استفاده از این محصول ایجاد کرده است. وی با تاکید بر ضرورت تولید جایگزینی مناسب برای این محصول در داخل کشور تصریح کرد: با توجه به خواص منحصر به فرد تراورس های چوبی از قبیل خواص مکانیکی مطلوب در عین وزن مخصوص پایین، همچنین مقاومت بالاتر در برابر خوردگی نسبت به نوع بتن سیمانی آن محصول، رقیبی با مشخصات مشابه تراورس های چوبی تا به حال معرفی نشده بود. ذاکری افزود: محققان جهاد دانشگاهی تربیت مدرس به سفارش شرکت پایانه های نفتی ایران توانستند با ساخت و معرفی نوعی بتن پلیمری سبک نانو کامپوزیتی، دال های بتنی سبک وسازه ای مقاوم به خوردگی را با استاندارد بارگذاری کامیون HS15 (طراحی شده برای کامیون 25 تن) تولید و در محل اسکله پایانه های نفتی جزیره خارک نصب کنند. رئیس جهاد دانشگاهی تربیت مدرس در ادامه به بیان ویژگی های این دستاورد پرداخت و گفت: در ساخت این بتن از نوع خاصی از الیاف نانویی و میلگردهای کامپوزیتی استفاده شده است که در عین دانسیته بسیار پایین آن، قدرت بارگذاری سازه ای بالایی به سازه بخشیده است. وی افزود: قطعات تولید شده با ابعاد 3.67 در 1 متر و ضخامت 10 سانتی متر در محل اسکله نفتی جزیره خارک با حضور مسئولین شرکت پایانه های نفتی با موفقیت نصب و آزمایش شد. ذاکری با بیان اینکه قطعات تهیه شده با دانسیته 1.18 گرم بر سانتیمتر مکعب، جذب آب 0.02 درصد، و مقاومت فشاری 35 مگاپاسکال سبک تر، نفوذناپذیرتر و مقاوم تر از نوع تراورس چوبی بوده و مقاومت خوردگی آن در محیط خورنده بسیار خشن خلیج فارس نسبت به نوع بتنی و چوبی آن بسیار بالاست، خاطرنشان کرد: طول عمر این نوع بتن سبک بالغ بر 50 سال تخمین زده شده است. وی افزود: این دال های بتنی دارای قیمت حدود نصف تراورس های چوبی است که با توجه به طول عمر بالا و خواص منحصر به فرد آن بسیار مقرون به صرفه و اقتصادی است و می تواند رقیب جدی برای گریتینگ های فلزی و تراورس های چوبی مورد استفاده در اسکله های نفتی و تجاری قلمداد شود. رئیس جهاد دانشگاهی تربیت مدرس در خاتمه از تلاش محققان گروه تکنولوژی نانو ذرات این واحد و حمایت های مدیریت پژوهش و توسعه شرکت پایانه های نفتی در طراحی و ساخت این محصول تشکر و قدردانی کرد.