Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 146665
تاریخ انتشار : 28 اردیبهشت 1389 0:0
تعداد مشاهدات : 19

بارگيري كاتاليست متراكم در پالايش نفت اصفهان انجام شد

خبرگزاري فارس: بارگيري كاتاليست به روش متراكم با هزينه يك شركت ژاپني، در شركت پالايش نفت اصفهان انجام شد. به گزارش خبرگزاري فارس از اصفهان به نقل از روابط عمومي شركت پالايش نفت اصفهان، به منظور ايجاد تعامل و تقويت بيشتر، در راستاي همكاري هاي نفتي ايران و ژاپن، در زمان تعميرات اساسي واحدهاي آيزوماكس و هيدروژن يك شركت پالايش نفت اصفهان، بارگيري كاتاليست به روش متراكم، با تقبل هزينه توسط شركت فني ـ مهندسي Nichyio (ازشركت هاي زير مجموعه JCCP ژاپن)، انجام پذيرفت. رئيس اداره مهندسي پالايش شركت پالايش نفت اصفهان گفت: شركت نيشيو، به اين منظور پروژه اي را براي سيستم آيزوماكس پالايشگاه ها تعريف كرد كه شامل دو مرحله اصلاح سيستم ساختار داخلي رآكتورها و بارگيري كاتاليست به روش تراكم بود. امير محمد حمصيان اظهار داشت: براي انجام پروژه مذكور، دو پالايشگاه مهم كشور (اصفهان و بندرعباس) توسط كارشناسان شركت نيشيو مورد بازديد قرار گرفت كه در نهايت با توجه به بررسي هاي فني انجام شده، پالايشگاه اصفهان به عنوان پالايشگاه مناسب تر براي انجام اين پروژه انتخاب شد. وي ادامه داد: كارشناسان شركت نيشيو به منظور كسب اطلاعات كامل از عملكرد رآكتورهاي پالايشگاه اصفهان، بازديدهايي از اين واحدها انجام دادند و پس از آن كارشناسان پالايشگاه اصفهان نيز به ژاپن دعوت شدند و در نهايت مدل شبيه سازي شده تجهيزات داخلي رآكتورها در ژاپن ساخته شد و چگونگي توزيع سيال در سيستم جديد مورد مطالعه قرار گرفت . رئيس اداره مهندسي پالايش نفت اصفهان اضافه كرد: پس از بررسي هاي كامل تخصصي در ژاپن، فاز اول پروژه از لحاظ هيدروليكي و ابعاد راكتور مورد بررسي قرار گرفت كه با توجه به ابعاد و ساختار رآكتورهاي موجود پالايشگاه اصفهان و لزوم تغييرات گسترده در اين ساختار، امكان نصب جعبه توزيع كننده مد نظر شركت نيشيو، ميسر نشد و تنها اجراي فاز دوم پروژه، مورد تصويب قرار گرفت. وي با اشاره به اينكه با انجام بررسي جامع روي مدل بارگيري رآكتورها، دو دستگاه ماشين بارگيري متراكم تحت ليسانس شركت نيشيو، از ژاپن به اصفهان منتقل شد، گفت: در پي اين اتفاق، در تعميرات اساسي اخير، به منظور بارگيري، يك گروه كارشناسي شش نفره به ايران اعزام شدند و عمليات بارگيري كاتاليست با نظارت مهندسي پالايش، به مدت چهار روز توسط اين گروه صورت پذيرفت. حمصيان بارگيري به روش مذكور را بسيار سهل همراه با بهبود كيفي عملكرد كاتاليست اعلام كرد و گفت: اين روش، موجب يكنواخت شدن مطلوب بارگيري شد، به طوري كه ضايعات كاتاليست در حد چشمگيري كاهش يافته و از خرد شدن كاتاليست در زمان بارگيري كه ضايعاتي را موجب مي شد، به نحو بسيار مطلوبي جلوگيري شد.


دیدگاه

تازه ها

آخرین اخبار

پربازدیدترین ها

تبلیغات