Telegram RSS ارسال به دوستان نسخه چاپی ذخیره خروجی XML خروجی متنی خروجی PDF
کد خبر : 165789
تاریخ انتشار : 29 آذر 1391 0:0
تعداد مشاهدات : 72

پکیج موتورخانه برمبنای فناوری چگالشی ساخته شد

علمي و فناوري - علمي: محققان پژوهشگاه صنعت نفت با ارائه طرحی موفق به کاهش مصرف سوخت در کوره های صنعت نفت شدند. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دستاوردهای انقلاب اسلامی به نقل از خبرنگار پژوهشی ایسنا، محمد ایازی، رییس پژوهشکده توسعه انرژی و بهینه سازی فناوری های انرژی پژوهشگاه صنعت نفت در نشستی که به مناسبت هفته پژوهش در این پژوهشگاه برگزار شد، درباره این دستاورد گفت: در فرایند Hicot، احتراق در کوره در شرایطی که دمای مخلوط بالاتر از دمای خوداشتعالی و درصد اکسیژن کمتر از 10 درصد باشد، انجام می شود. به گفته وی نکته قابل توجه در فناوری بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت ارائه شده از سوی محققان پژوهشگاه صنعت نفت، این است که براساس تجربه در صنایع مختلف، توانایی کاهش مصرف سوخت کوره ها به میزان حدود 25 تا 50 درصد را داراست. ایازی افزود: کاهش انتشار NOX، CO2 و CO نیز از ویژگی های فناوری «های کات» است. این میزان کاهش برای آلاینده اکسید نیتروژن(NOX) تا 65 درصد در مقایسه با سیستم های احتراق رایج، برای CO2 از 20 تا 50 درصد متناسب با کاهش مصرف سوخت و برای CO از 50 تا 95 درصد برآورد شده است. رییس پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی با اشاره به اینکه طرح توسعه فناوری احتراق رقیق شده در دمای بالا در کوره های صنعت نفت (HiCOT) از سوی شرکت بهینه سازی مصرف سوخت تدوین شده است، خاطرنشان کرد: پژوهشگاه صنعت نفت اجرای این طرح را در فازهای «مطالعات امکان سنجی و تحلیل بازار»، «مدلسازی و شبیه سازی تکنولوژی» و «ارائه دانش فنی طراحی پایه»، «ارائه نمونه های آزمایشگاهی و صنعتی کوره» و «تدوین دانش گردآوری شده بر عهده گرفته است. *توسعه نرم افزار مدیریت انرژی EPAT به گفته ایازی، پژوهشکده انرژی پژوهشگاه صنعت نفت همچنین در طرحی توسعه نرم افزار مدیریت انرژی (EPAT (Energy Performance and Assessment Tools را بر پایه آخرین ویرایش از استانداردهای تعیین عملکرد ASME PTC بر عهده گرفته است. وی در این زمینه توضیح داد: این نرم افزار در بحث بهبود عملکرد برای هر یک از تجهیزات انرژی بر، انواع راهکارهای کاهش اتلاف و ارتقای راندمان را محاسبه و گزارش می کند و قابلیت بررسی عملکرد سیکل بخار و محاسبه HR را نیز داراست. رییس پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی با اشاره به این که این نرم افزارها در تمامی تجهیزات صنعتی و سیکل های تولید توان و بخار قابل استفاده است، اظهار کرد: EPAT ماژول های بویلر، مواد بخار بازیاب حرارت، توربین بخار، توربین گاز، کمپرسور، پمپ، فن، برج خنک کن، مبدل حرارتی تک فاز، خنک کن هوایی و چگالنده سطحی بخار را نیز داراست. طراحی و توسعه سامانه Micro – CHP بر پایه فناوری موتور گازسوز پژوهشکده توسعه و بهینه سازی فناوری های انرژی با هدف افزایش کارایی انرژی و کاهش مصرف آن در کشور با همکاری شرکت بهینه سازی مصرف سوخت، طراحی و توسعه سامانه Micro- CHP بر پایه فناوری موتور گازسوز را نیز آغاز کرده است. به گزارش ایسنا، ایازی در این زمینه گفت: با به کارگیری این سامانه در محل مصرف، افزون بر تولید برق در موتور رفت و برگشتی گازسوز، حرارت و یا برودت مورد نیاز از تلفات موتور قابل استحصال است و به این ترتیب راندمان الکتریکی موثر به بیش از 80 درصد می رسد. وی با اشاره به این که این سامانه مانند نیروگاه ها و یا سایت های گرمایش منطقه یی نیازی به زیر ساخت های انتقال حرارت و برودت در سطح شهر و یا منطقه ندارد، اظهار کرد: تنها با اندکی تغییرات در موتورخانه ساختمان، این سامانه قابل نصب است که با توجه به توسعه گسترده شبکه گاز رسانی کشور می توان به ضریب نفوذ زیاد آن امیدوار بود. به گفته ایازی فاز صفر این طرح به پایان رسیده و برای اجرای فازهای بعدی فراخوانی برای دانشگاه ها و توسعه دهندگان داخلی، داده شده است. رییس پژوهشکده انرژی پژوهشگاه صنعت نفت با تاکید بر اینکه استفاده از این سامانه، کاهش تلفات انتقال سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه یی را به دنبال خواهد داشت، تصریح کرد: در صورت استفاده از این سامانه برای تامین برق 10 درصد از بخش خانگی، 260 میلیارد تومان صرفه جویی در سال در بخش مصرف انرژی خواهیم داشت. وی افزود: با بومی سازی فناوری محصولات تولید همزمان حرارت و برق در کشور، کاهش گازهای آلاینده محیط زیست و گلخانه یی، تامین برق در مناطق دور دستاوردها، استقلال مصرف کننده از شبکه و جلوگیری از افت حاصل از انتقال و توزیع و کاهش سرانه مصرف انرژی کشور را شاهد خواهیم بود. مدیریت انرژی با طراحی و ساخت پکیج موتورخانه برمبنای فناوری چگالشی ایازی با اشاره به این که فناوری تجهیزات موتورخانه مانند دیگ و مشعل در کشور ما مربوط به 50 سال پیش است، گفت: بخش عمده ای از مصرف سوخت ساختمان ها در بخش تولید حرارت (موتورخانه است) که اتلاف انرژی نیز در این بخش بسیار بالاست. وی اظهار کرد: پژوهشکده ی انرژی پژوهشگاه نفت با همکاری سازمان بهینه سازی مصرف طرحی را برای دستیابی به دانش فنی طراحی و ساخت پکیج موتورخانه بر مبنای فناوری چگالشی با هدف کاهش مصرف سوخت موتورخانه های مسکونی آغازکرده است. رییس پژوهشکده انرژی با اشاره به این که فاز 3 این پروژه به پایان رسیده است، خاطرنشان کرد: پروژه های پژوهشی انجام شده در ایران برای بهینه سازی مصرف سوخت در موتورخانه ها پیش ازاین تنها در مورد سیستم های قدیمی بود . تاکنون مطالعاتی بر روی فناوری های مصرف در جهان برای استفاده در موتورخانه صورت نگرفته است. وی همچنین در بخش دیگری از سخنان خود درباره ی فعالیتهای این پژوهشکده برای بهینه سازی مصرف آب به اجرای طرح کاهش 66 هزار متر مکعبی پالایشگاه فجر از آب کارون وکاهش 650 متر مکعبی و دو هزار متر مکعبی آب در پالایشگاه هاشمی نژاد و مجتمع پتروشیمی رازی اشاره کرد. این پژوهشکده همچنین برای نخستین بار دانش فنی زیرولیکوئید دیسشارژ را در طراحی پالایشگاهی در قشم به کار برده است که دورریز آب در پالایشگاه را به صفر می رساند.


دیدگاه

تازه ها

آخرین اخبار

پربازدیدترین ها

تبلیغات